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在中國，有商用車(chē)的地方必定有克諾爾的零部件：底盤(pán)的制動(dòng)系統和各類(lèi)卡客車(chē)零部件都能看到克諾爾的標識。是否采用克諾爾的零部件，已經(jīng)成為判斷一款車(chē)型是否品質(zhì)過(guò)硬的標準之一。很多重卡企業(yè)發(fā)布新車(chē)型的時(shí)候，也喜歡把克諾爾的標識放在PPT或者是背景板上的醒目位置。中國正致力于開(kāi)創(chuàng )以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，中國商用車(chē)行業(yè)和物流行業(yè)迎來(lái)新的發(fā)展機遇。

近日，克諾爾商用車(chē)系統大連新工廠(chǎng)正式竣工并投入生產(chǎn)，同時(shí)慶?？酥Z爾商用車(chē)系統中國本地化生產(chǎn)二十周年。大連新工廠(chǎng)的落成標志著(zhù)克諾爾中國在先進(jìn)制造、綠色環(huán)保和科技創(chuàng )新方面邁上了新的臺階，為中國商用車(chē)行業(yè)的綠色智能轉型和高質(zhì)量發(fā)展注入了新的動(dòng)力。

工欲善其事，必先利其器

克諾爾制動(dòng)系統大連新工廠(chǎng)確保每一件產(chǎn)品都達到行業(yè)頂尖水準，從空壓機到減振器，再到盤(pán)式制動(dòng)器，其年產(chǎn)能分別高達100 萬(wàn)臺、100 萬(wàn)臺和70 萬(wàn)臺，同時(shí)滿(mǎn)足國內和全球市場(chǎng)需求?？酥Z爾大連新工廠(chǎng)不僅是生產(chǎn)基地，更是綠色建筑的典范。屋頂太陽(yáng)能項目已順利并網(wǎng)，為工廠(chǎng)貢獻了13%的清潔能源。新工廠(chǎng)還積極采取低能耗生產(chǎn)方式，如雨水回收系統循環(huán)利用資源，嚴格執行廢水處理與廢棄物分類(lèi)回收政策，矢志不渝地推動(dòng)環(huán)境保護，目標至 2030 年，綠色能源使用占比提升至 30%?？酥Z爾以實(shí)際行動(dòng)踐行可持續發(fā)展堅定承諾，引領(lǐng)行業(yè)綠色升級，刷新綠色智能制造的新標桿。

創(chuàng )新迭代，賦能商用車(chē)產(chǎn)業(yè)

克諾爾中國始終致力于深度科技創(chuàng )新，不斷推動(dòng)商用車(chē)技術(shù)的進(jìn)步。大連新工廠(chǎng)只是其創(chuàng )新發(fā)展道路上的一個(gè)縮影。在制動(dòng)系統領(lǐng)域，克諾爾擁有領(lǐng)先的技術(shù)和豐富的產(chǎn)品線(xiàn)，能夠滿(mǎn)足不同類(lèi)型商用車(chē)對制動(dòng)系統的需求。同時(shí)，克諾爾還在自動(dòng)駕駛、智能轉向、底盤(pán)控制等領(lǐng)域進(jìn)行積極探索，為中國商用車(chē)行業(yè)的智能化發(fā)展提供有力的技術(shù)支持和技術(shù)保障。

中國客戶(hù)的需求變化快，以前是燃油車(chē)，過(guò)段時(shí)間可能變成燃氣車(chē)，氣價(jià)一漲又可能回到燃油車(chē)。所以本地化的生產(chǎn)和研發(fā)就是為了快速的響應客戶(hù)需求。歐洲需要3年、甚至5年才能做出一個(gè)非常好非常完美的產(chǎn)品，但是不一定適應中國的市場(chǎng)需求。所以基于現有產(chǎn)品，克諾爾在制動(dòng)、在動(dòng)傳、在輪端的產(chǎn)品基礎上，來(lái)開(kāi)發(fā)適應未來(lái)新能源、適應未來(lái)自動(dòng)駕駛方面的新產(chǎn)品，這是克諾爾整個(gè)未來(lái)新的方向。

基于克諾爾一直做安全系統產(chǎn)品出身，所以克諾爾預計未來(lái)在電動(dòng)化的方向仍然離不開(kāi)制動(dòng)系統，克諾爾的制動(dòng)系統如何結合新能源、結合電動(dòng)化，開(kāi)發(fā)相符合的電動(dòng)卡車(chē)的制動(dòng)產(chǎn)品，這是克諾爾本土研發(fā)團隊非常清晰的課題之一。

在本次活動(dòng)上，克諾爾向與會(huì )嘉賓展示了引以為傲的先進(jìn)系統: 深入國產(chǎn)化生產(chǎn)的最新一代EBS 系統，支持智能駕駛和電動(dòng)化。不僅滿(mǎn)足功能安全和信息安全且具備更優(yōu)的成本競爭力；研發(fā)和生產(chǎn)的 AMT 選換擋執行機構，擁有更高的集成度和耐久，滿(mǎn)足集成式 AMT 需求，具有更快的響應速度；克諾爾的產(chǎn)品以其卓越的性能和可靠性，為全球商用車(chē)市場(chǎng)提供安全保障。第二代線(xiàn)控轉向系統 AHPS，可實(shí)現客戶(hù)定制化的功能模式，滿(mǎn)足輔助駕駛和高度自動(dòng)駕駛的需求?？酥Z爾的產(chǎn)品以其卓越的性能和可靠性，為全球商用車(chē)市場(chǎng)提供安全保障。此外，第二代ADAS系統2.9.6、輕量化掛車(chē)ADB、電子駐車(chē)系統EPB、電控高度調節ELC等，均是針對中國市場(chǎng)深度本土化開(kāi)放的最新產(chǎn)品。這些先進(jìn)技術(shù)都是克諾爾在創(chuàng )新實(shí)踐之路上的堅實(shí)步伐，克諾爾致力于通過(guò)創(chuàng )新技術(shù)，驅動(dòng)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)向更智能、更環(huán)保、更高品質(zhì)的未來(lái)邁進(jìn)。

堅持長(cháng)期主義，有所為有所不為

克諾爾在中國的本地化生產(chǎn)始于 2004 年，二十年來(lái)，克諾爾中國始終秉持“可靠、創(chuàng )新、領(lǐng)先”的品牌核心價(jià)值，不斷推動(dòng)商用車(chē)技術(shù)的創(chuàng )新升級。在制動(dòng)系統領(lǐng)域，克諾爾擁有領(lǐng)先的技術(shù)和豐富的產(chǎn)品線(xiàn)，滿(mǎn)足不同類(lèi)型商用車(chē)對制動(dòng)系統的需求。同時(shí)，克諾爾還根據中國市場(chǎng)的獨特性，中國用戶(hù)需求的多樣性，在自動(dòng)駕駛、智能轉向、底盤(pán)控制等領(lǐng)域進(jìn)行積極探索，持續發(fā)力，從最初的幾個(gè)核心產(chǎn)品線(xiàn)擴展到如今覆蓋商用車(chē)輛等多個(gè)領(lǐng)域的全面布局，見(jiàn)證了中國制造業(yè)升級轉型的壯闊歷程。

大連新工廠(chǎng)不僅是克諾爾在中國本地化生產(chǎn)能力的重要擴充，也是對克諾爾“融匯全球智慧，深耕本地實(shí)踐”理念的有力實(shí)踐?？酥Z爾大連秉承本地深耕的初心，基于對中國市場(chǎng)變化和機遇的敏銳洞察應運而生，通過(guò)主動(dòng)調整戰略，擴大產(chǎn)能，優(yōu)化產(chǎn)品結構， 響應客戶(hù)和市場(chǎng)的需求，不斷為中國商用車(chē)行業(yè)的智能化發(fā)展、為中國政府倡導的 “雙碳戰略”注入強勁的新鮮活力。

克諾爾的目標很清楚，有所為，有所不為。不打價(jià)格戰，相信總歸會(huì )有一天價(jià)值會(huì )回歸。

外部市場(chǎng)如果不景氣，克諾爾就做內部，提高生產(chǎn)效率，降低內部成本度過(guò)行業(yè)的低潮期。價(jià)格戰是飲鴆止渴的行為，越打越不行，越打越不靈，到最后對行業(yè)和用戶(hù)都是不利的。

縱觀(guān)克諾爾公司的產(chǎn)品，首先從理念來(lái)說(shuō)，安全跟綠色出行是緊密相連的，安全是基礎，綠色出行是克諾爾不斷追求的方向。從現有的產(chǎn)品上來(lái)看，克諾爾的節能產(chǎn)品有高效率空壓機、ESS節能內卸荷系統等?？酥Z爾在空氣處理方面推出了電控的空氣處理單元，也就是節約了空氣和能量?？酥Z爾的離合器空壓機+電控的空氣處理單元是未來(lái)計劃在中國推出的高效節能的空氣處理系統。

克諾爾在傳統的產(chǎn)品上節能，在未來(lái)的電動(dòng)化產(chǎn)品上更注重節能。整個(gè)傳統的產(chǎn)品上，克諾爾可以做出很多節能的措施，包括輕量化的盤(pán)式制動(dòng)器系統，通過(guò)一些系統方面的優(yōu)化，來(lái)為中國用戶(hù)的綠色出行提供高效的方案。

克諾爾與中國用戶(hù)攜手共創(chuàng )

中國早已成為克諾爾的戰略市場(chǎng)，也早已成為克諾爾商用車(chē)系統的第二故鄉。作為“成長(cháng)于斯”的大型跨國企業(yè)，克諾爾深知自己應當肩負的企業(yè)社會(huì )責任，二十年間不僅為中國經(jīng)濟發(fā)展添磚加瓦，更為各地市場(chǎng)的繁榮和社會(huì )就業(yè)做出了積極貢獻?？酥Z爾商用車(chē)系統不僅實(shí)現了自身的飛躍式發(fā)展，還積極參與社區建設、本地公益項目，促進(jìn)國際間交流合作，成為了連接東西方技術(shù)與文化的橋梁。在培養本土人才、推動(dòng)綠色可持續發(fā)展方面，克諾爾同樣不遺余力，展現了企業(yè)的社會(huì )責任與擔當。

中國現在不斷提高主車(chē)的安全性，增加各種配置，掛車(chē)卻沒(méi)有提供。從整個(gè)系統考慮，關(guān)注焦點(diǎn)在主車(chē)上，掛車(chē)卻沒(méi)有同步發(fā)展，安全性不足，主車(chē)的安全提升效果也很有限。所以克諾爾主張主掛協(xié)同發(fā)展，掛車(chē)也有必要安裝EBS；同時(shí)倡導主掛從前盤(pán)后鼓進(jìn)化到全盤(pán)配置的制動(dòng)模式?？酥Z爾一直堅持正確的方向，不斷地發(fā)出聲音，總有一天這個(gè)聲音會(huì )被所有人聽(tīng)到，帶領(lǐng)行業(yè)朝向正確的方向發(fā)展。

未來(lái)在電動(dòng)化的方向仍然離不開(kāi)制動(dòng)系統，克諾爾的制動(dòng)系統將深入結合新能源和電動(dòng)化，開(kāi)發(fā)符合電動(dòng)卡車(chē)需求的制動(dòng)產(chǎn)品。

實(shí)現產(chǎn)品安全化，繼續為中國的客戶(hù)帶來(lái)更安全的、適合自動(dòng)駕駛、適合新能源的安全性的產(chǎn)品，這是克諾爾努力的方向。

克諾爾商用車(chē)系統大連新工廠(chǎng)的落成，是克諾爾商用車(chē)系統在華發(fā)展的又一新的里程碑，標志著(zhù)克諾爾中國在先進(jìn)制造、綠色環(huán)保和科技創(chuàng )新方面贏(yíng)得新的高度。值此克諾爾商用車(chē)系統本地化生產(chǎn)二十周年之際，克諾爾再次向中國市場(chǎng)發(fā)出強音：將繼續秉承“創(chuàng )新引領(lǐng)，質(zhì)量至上”的發(fā)展理念，不斷優(yōu)化豐富產(chǎn)品組合和解決方案，提升產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)水平，持續滿(mǎn)足中國商用車(chē)行業(yè)的可持續發(fā)展需求，與中國同行共創(chuàng )交通運輸的美好未來(lái)。

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