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2024年9月19日，法蘭克福——9月10至14日，殼牌與一汽解放攜手打造的星域概念卡車在世界三大汽車配件展之一法蘭克福國際汽車零部件、汽車技術(shù)及服務(wù)展覽會（簡稱“法蘭克福汽配展”）中亮相。這標志著星域概念卡車正式走向海外，將更多創(chuàng)新、突破性的降碳減排理念與技術(shù)帶向歐洲市場與行業(yè)伙伴，助力全球道路運輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

星域概念卡車參展法蘭克福汽配展

從中國到世界：星域概念卡車亮相國際級展會

重型商用車是全球范圍內(nèi)道路運輸行業(yè)主要的碳排放源。數(shù)據(jù)顯示，卡車及重型大巴對全球道路運輸行業(yè)碳排放的貢獻率高達35%［1］。面對商用車低碳轉(zhuǎn)型的緊迫需求，殼牌攜手一汽解放立足雙方前沿理念與技術(shù)優(yōu)勢，打造星域概念卡車這一創(chuàng)新解決方案，旨在推動商用車領(lǐng)域的低碳轉(zhuǎn)型與能效升級。星域概念卡車在低風(fēng)阻空氣動力學(xué)、燃油經(jīng)濟性、智能化安全駕駛及降低能源消耗等方面，為中國商用車市場提供了實用性和前瞻性兼具的解決方案，亦對廣泛的海外市場具有重要的參考價值。

作為汽車工業(yè)領(lǐng)域最具規(guī)模的汽配專業(yè)展會，法蘭克福汽配展覆蓋行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈，在歐洲乃至全球的汽車行業(yè)都極具影響力。本次星域概念卡車在法蘭克福汽配展上的亮相，是星域概念卡車項目從中國走向全球的重要里程碑。這不僅展示了殼牌與一汽解放在道路運輸領(lǐng)域的前瞻視野和創(chuàng)新能力，也是殼牌與一汽解放在項目中累積的經(jīng)驗與技術(shù)成果向歐洲乃至全球的輸出，通過星域概念卡車項目與更多海外行業(yè)伙伴深度聯(lián)動，為全球商用車的可持續(xù)發(fā)展提供更多創(chuàng)新解決方案與思路。

法蘭克福汽配展現(xiàn)場交流

更高效、更低碳：星域概念卡車展現(xiàn)最新測試結(jié)果

活動中，殼牌與參展者分享了星域概念卡車的路試成果，向歐洲及全球行業(yè)伙伴展示了項目的領(lǐng)先理念和領(lǐng)創(chuàng)技術(shù)。報告顯示，結(jié)合道路測試和仿真數(shù)據(jù)，在理想情況下［2］：

更高的貨運噸效率：

星域概念卡車使用殼牌領(lǐng)勢柴油時，燃油消耗率可達23.3L/100km，貨運噸效率可達到140.3噸公里每升。

星域概念卡車使用殼牌可再生調(diào)和柴油時，燃油消耗率可達22.7L/100km，貨運噸效率可達到144.1噸公里每升。

更低的碳排放：

如進一步采用殼牌領(lǐng)勢柴油，星域概念卡車在整個生命周期中的碳排放相比傳統(tǒng)柴油卡車可降低26%。

如進一步采用殼牌可再生調(diào)和柴油，星域概念卡車在整個生命周期中的碳排放相比傳統(tǒng)柴油卡車可降低41%［3］。

深度分享、多樣互動：星域概念卡車成現(xiàn)場關(guān)注焦點

展會現(xiàn)場，殼牌準備了多個專家解讀與現(xiàn)場問答環(huán)節(jié)，結(jié)合歐洲道路運輸現(xiàn)狀與商用車發(fā)展，為行業(yè)伙伴和公眾多角度解讀星域概念卡車采用的降碳減排技術(shù)，在潤滑油產(chǎn)品及解決方案等方向提供減碳思考，并對公眾提問進行現(xiàn)場解答。

專家解讀星域概念卡車技術(shù)亮點

此外，公眾還可在活動現(xiàn)場的體驗區(qū)內(nèi)進入星域概念卡車，零距離觀賞整車的外觀內(nèi)飾設(shè)計，親身感受車內(nèi)的眾多細節(jié)。現(xiàn)場還設(shè)置了一系列互動環(huán)節(jié)，通過趣味答題、VR體驗等互動形式幫助公眾多維度、全方位了解項目背景，深度感受星域概念卡車技術(shù)亮點。

法蘭克福汽配展現(xiàn)場公眾進入車內(nèi)參觀

自2023年10月星域概念卡車項目發(fā)布以來，殼牌與一汽解放持續(xù)保持緊密合作，項目已迎來眾多突破。9月5日，星域概念卡車路試階段的最新技術(shù)數(shù)據(jù)在“清華大學(xué)-殼牌低碳交通能源與動力發(fā)展論壇”中正式發(fā)布。未來，殼牌將攜星域概念卡車在更多海內(nèi)外活動中亮相，持續(xù)與全球合作伙伴共同探索道路運輸行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的全新路徑。

［1］數(shù)據(jù)來源：2024年國際能源機構(gòu)“Trucks and Buses”

［2］基于天津索克汽車試驗有限公司重型卡車道路燃油消耗測試報告，基于殼牌可再生調(diào)和柴油提供的燃油消耗數(shù)據(jù)有兩個不同的來源：一份詳細描述中國車輛平均燃油經(jīng)濟性的行業(yè)報告，以及天津索克汽車試驗有限公司為星域卡車進行的第三方測試報告。這些數(shù)據(jù)僅供信息和參考之用，可能并不代表所有條件下的實際性能。實際燃油消耗可能因多種因素而有顯著差異，包括但不限于駕駛條件、車輛維護、駕駛習(xí)慣、車輛負載和環(huán)境條件。中國市場行業(yè)平均和中國星域卡車的貨運噸效率數(shù)據(jù)均基于來自不同報告的燃油消耗數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)之間的比較可能并不直接適用。對于提供的燃油經(jīng)濟性和效率數(shù)據(jù)的準確性、完整性或可靠性，不作任何陳述或保證。

［3］基于清華大學(xué)關(guān)于先進星域卡車全生命周期二氧化碳排放量報告，一輛卡車在其使用壽命期間可行駛160萬公里，碳足跡包括卡車的生產(chǎn)和運營。

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