千年廣州，美麗之都。9月20日，以“拉貨就要省著拼”為主題的“江鈴·東鵬杯”輕卡家族節(jié)能大賽南部賽區(qū)復(fù)賽廣州站在廣州番禺成功舉辦，至此，江鈴輕卡節(jié)能大賽復(fù)賽圓滿落下帷幕！此次廣州復(fù)賽用車(chē)由三輛江鈴順達(dá)、三輛江鈴凱運(yùn)和一輛江鈴E路達(dá)雙排純電七輛車(chē)組成。來(lái)自南部賽區(qū)的7名優(yōu)秀選手成功獲得了晉級(jí)決賽的機(jī)會(huì)。

實(shí)車(chē)實(shí)路精彩演繹 高能選手實(shí)力對(duì)決

為了更好體現(xiàn)江鈴輕卡家族產(chǎn)品在節(jié)能性能上的優(yōu)勢(shì)，和以往的比賽相同，此次廣州站的賽事也是秉承實(shí)車(chē)實(shí)路的比賽理念，以此來(lái)更加貼近卡友日常的真實(shí)運(yùn)輸場(chǎng)景。此次七個(gè)小組三款車(chē)型的比賽線路長(zhǎng)度均為20公里左右，每名選手駕駛前后都由身邊裁判詳細(xì)記錄里程表、時(shí)間、油量等信息。所有比賽用車(chē)在賽前全部加滿油、充滿電。

順達(dá) 凱運(yùn) E路達(dá)純電 節(jié)能領(lǐng)域各展實(shí)力

江鈴輕卡的比賽車(chē)輛江鈴凱運(yùn)+燃油輕卡，江鈴順達(dá)小卡以及江鈴E路達(dá)純電輕卡作為本次賽事的主角，以其卓越的性能和出色的能耗經(jīng)濟(jì)性，為選手們提供了良好的競(jìng)技平臺(tái)。

全新江鈴凱運(yùn)+可滿足商超配送、果蔬運(yùn)輸?shù)染糯筮\(yùn)輸場(chǎng)景。凱運(yùn)+整車(chē)采用一體式導(dǎo)流罩和低風(fēng)阻的造型設(shè)計(jì)，使整車(chē)風(fēng)阻只有0.45，整車(chē)油耗下降5%。采用低滾阻輪胎，滾動(dòng)阻力下降15%，油耗降低2%。發(fā)動(dòng)機(jī)采用4代蓋瑞特增壓器及1800BAR燃油噴射系統(tǒng)，提高燃燒效率3%。使得整車(chē)油耗百公里比競(jìng)品少1L，一年按車(chē)輛行駛10萬(wàn)公里計(jì)算，凱運(yùn)+可比競(jìng)品節(jié)約油費(fèi)1萬(wàn)元。

江鈴順達(dá)是公認(rèn)省油的一款車(chē)型，它因節(jié)油性能突出而備受推崇。順達(dá)百公里綜合油耗僅為8升，與一般的家庭小汽車(chē)油耗相當(dāng)，總重卻是小汽車(chē)的2-3倍。整車(chē)不僅節(jié)油高效，發(fā)動(dòng)機(jī)還特別耐用，普遍可做到30萬(wàn)公里無(wú)大修，保養(yǎng)得當(dāng)70萬(wàn)公里甚至百萬(wàn)公里無(wú)大修。

江鈴E路達(dá)作為江鈴新能源首款正向開(kāi)發(fā)的純電輕卡，在比賽中同樣展現(xiàn)出了優(yōu)異的電耗實(shí)力。它采用低風(fēng)阻一體式導(dǎo)流罩設(shè)計(jì)，搭載全球首發(fā)中置一體化電池包、全球首發(fā)商用車(chē)領(lǐng)域的扁線高扭矩電機(jī)、SiC碳化硅多合一控制器和獨(dú)特電子液壓制動(dòng)EHB四項(xiàng)核心技術(shù)。E路達(dá)采用100.46度的寧德時(shí)代大電池，從10%充電至100%僅需1小時(shí)，續(xù)航310公里，平均每公里成本約0.3元。

江鈴輕卡廣州站節(jié)能賽的成功舉辦，再次證明了江鈴輕卡在節(jié)能領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與市場(chǎng)引領(lǐng)地位。江鈴輕卡節(jié)能賽不僅僅是一場(chǎng)比賽，它更是江鈴輕卡通過(guò)實(shí)際行動(dòng)推廣節(jié)能理念的平臺(tái)。我們期待更多選手在總決賽中再創(chuàng)佳績(jī)，進(jìn)一步推廣節(jié)能理念，助力綠色貨運(yùn)發(fā)展。

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