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國內(nèi)客車裝配安全帶現(xiàn)狀惹人憂

客車在出廠的時(shí)候,安全帶標(biāo)配的車輛能占幾成?各個客運(yùn)站又有多少輛客車裝配了安全帶?國家現(xiàn)在是否有關(guān)于客車安全帶的法律法規(guī)?

請看記者帶來的新聞?wù){(diào)查。

主流客車企業(yè)車輛:安全帶會逐漸的成為標(biāo)配

日前,在武漢舉行的交博會上,記者發(fā)現(xiàn)國內(nèi)各家客車企業(yè)展出的公路客車都裝配有安全帶。然而對以后安全帶是否能成為標(biāo)配,各家客車企業(yè)給出了不同的答案。

宇通客車技術(shù)人員告訴記者,今后,在宇通客車上,安全帶將逐漸的實(shí)現(xiàn)標(biāo)配。“以前,客戶出去經(jīng)濟(jì)因素考慮,在選購宇通客車,特別是宇通公路客車的時(shí)候,可能會不考慮裝配安全帶。但隨著宇通對車輛安全的進(jìn)一步關(guān)注,以后,安全帶會逐漸的成為標(biāo)配。”

裝配安全帶的宇通客車

同樣,在金旅客車展臺,記者也采訪了金旅客車的技術(shù)人員,“不是標(biāo)配,還是根據(jù)用戶的需求,只有用戶要求,車輛上才會標(biāo)配安全帶。”

“安全帶,我們尊重客戶的意見,如果,他們說裝,我們就給裝;他們說不裝,我們也不強(qiáng)求。”關(guān)于客車是否配裝安全帶的問題,海格客車相關(guān)負(fù)責(zé)人這樣告訴記者,但他也表示,隨著國家對車輛安全的關(guān)注加深,海格客車也會逐步的讓安全帶成為車輛的標(biāo)配。

在中通客車展臺,記者也聯(lián)系了中通客車相關(guān)負(fù)責(zé)人,“安全帶,以后在中通的公路客車上,將是標(biāo)配。”中通客車?yán)詈V生部長這樣回答記者關(guān)于安全帶的提問。

部分城市客運(yùn)站:安全帶裝配情況令人擔(dān)憂

帶著 “安全帶能夠會成為標(biāo)配”的問題,本站記者近日走訪了部分城市的客運(yùn)站。然而,通過調(diào)查,記者發(fā)現(xiàn)各個客運(yùn)站車輛安全帶裝配的情況,很不樂觀!

在北京,記者對北京市六里橋、麗澤橋、八王墳、四惠客運(yùn)站進(jìn)行了走訪。通過調(diào)查,記者發(fā)現(xiàn),即便是在首都北京,客車安全帶的普及率也非常的低,有的客運(yùn)站甚至不足10%,也就是說,十輛車中只有一輛車配備安全帶。

北京六里橋客運(yùn)樞紐,北京最大的公路客運(yùn)站,但調(diào)查時(shí),該站的一位負(fù)責(zé)人告訴記者,“只有在臥鋪車上有安全帶,在其他類型的客車上,基本沒有。”

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