2012年皮卡在中國車(chē)市點(diǎn)燃了一把火，在消費需求轉向及城鎮化加劇的大背景下，江鈴域虎等高端旗艦級皮卡紛紛上市，很好的迎合了中國汽車(chē)市場(chǎng)需求大勢，令國內皮卡銷(xiāo)量取得了跨越式進(jìn)步。其年增長(cháng)率僅次于大熱的SUV，一舉成為去年最具看點(diǎn)的逆勢上漲版塊之一，更重要的是，這種發(fā)展勢頭還將繼續增強。對此，業(yè)內人士分析指出，13年將成為皮卡發(fā)展的重要一年，外資品牌的高端皮卡陸續進(jìn)駐中國，本土精品也將全面升級，在多重力量的推動(dòng)下，皮卡迎來(lái)其跨越式大發(fā)展的一年，并將由此開(kāi)啟其市場(chǎng)高增漲引擎。

 

　　皮卡高端化趨勢逐漸明顯

 

　　從全球范圍來(lái)看，在俄羅斯、美國、東南亞、非洲等全球的大部分地區，皮卡以其多用性、實(shí)用性受到廣泛歡迎，多年來(lái)一直是最暢銷(xiāo)的車(chē)型，無(wú)論是名人大腕，還是平頭百姓，皮卡成為他們的第一選擇。然而在國內市場(chǎng)皮卡產(chǎn)品卻是另類(lèi)，一直被劃分為細分領(lǐng)域，列為“邊緣”車(chē)型，多年來(lái)僅為小工商業(yè)主、個(gè)體商戶(hù)的用車(chē)選擇，充當生產(chǎn)、生活資料二合一的角色；市場(chǎng)上大部分皮卡產(chǎn)品也均定義為工具用車(chē)，無(wú)論是外觀(guān)內飾還是動(dòng)力安全等性能，均無(wú)法與國外皮卡產(chǎn)品相提并論。隨著(zhù)越來(lái)越多的國際化皮卡進(jìn)入國內消費者的視野，“皮卡”產(chǎn)品給人的印象也在發(fā)生轉變，越來(lái)越多的人不再將皮卡定位是工具車(chē)，而是時(shí)尚的”全能王“。皮卡不僅是作為日?？奢d貨的交通工具，更是內飾精致、空間寬敞、性能卓越、駕乘舒適的多用途車(chē)型，受到越來(lái)越多人的青睞和追捧。

 

　　工作生活全能兩用被重視

 

　　正因看到了市場(chǎng)的這種變化趨勢，國內部分主流皮卡廠(chǎng)家也在不斷探索，力求最大限度滿(mǎn)足消費者的需求。江鈴汽車(chē)最新推出的全領(lǐng)域旗艦級皮卡——江鈴域虎就是典型代表車(chē)型，其外觀(guān)、動(dòng)力、舒適、安全等特性均樹(shù)立了國內皮卡新標桿。據悉，江鈴域虎擁有可與國外皮卡相媲美的大塊頭車(chē)型，長(cháng)5325mm、寬1818mm、高1716mm，魁梧的身材不僅使外觀(guān)大氣，也帶來(lái)了超越同級車(chē)的超大駕乘空間與載貨空間，5名乘客入車(chē)依然空間寬裕。N.V.H靜音設計，可以讓坐在室內的乘客輕松享有圖書(shū)館般的靜謐空間，經(jīng)過(guò)英國蓮花公司精心調校的底盤(pán)系統，在保障承載性能和越野性能的同時(shí)，也具備優(yōu)秀的舒適性。動(dòng)力方面，域虎的動(dòng)力配置是一款世界領(lǐng)先水平的2.4L柴油技術(shù)的發(fā)動(dòng)機，曾在全球廣泛應用于路虎發(fā)現等高端車(chē)型，百公里油耗6-8L左右，升功率很高，單位扭矩大，發(fā)動(dòng)機在低轉大扭的優(yōu)勢明顯，1600轉時(shí)即輸出峰值扭矩，爆發(fā)感瞬間啟動(dòng)，讓你的腎上腺素隨著(zhù)表針一起狂飆。