從2012年5月開(kāi)始按照新的《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》發(fā)布數據以來(lái)，佛山空氣中的PM2.5一直沒(méi)有達標，空氣中的二氧化氮和PM2.5一直存在超標的現象。

在城市空氣環(huán)境的污染上，黃標車(chē)的“貢獻”是很突出的一項。據了解，在目前佛山公交車(chē)系統中，依舊存在1006臺黃標車(chē)，其中以南海數量最高，達584臺。從佛山市交通運輸局獲得的信息顯示，今年佛山將淘汰余下的1006輛黃標車(chē)中不少于40%的黃標公交車(chē)。

南海黃標公交車(chē)居全市首位

據佛山市交通運輸局透露的消息，截至2013年1月，佛山全市公交車(chē)數量達5455輛，其中黃標公交車(chē)有1006輛，包括禪城區206輛、南海區584輛、三水區216輛。從數據看，目前南海區的黃標公交車(chē)保有量全市最高，而高明和順德在黃標公交車(chē)淘汰上已提前完成。因此目前全市黃標車(chē)數量依舊占到公交車(chē)總數的18.4%，與2011年相比下降了13%。

按照日前佛山市交通運輸局發(fā)布的《2013年公交提升計劃》顯示，今年佛山全市要新增公交車(chē)300輛，新增公共自行車(chē)4000輛，更新出租車(chē)236輛。在年底前，佛山城區包括佛山中心城區、大良、荷城、西南這些地方的公交分擔率達23%，城區萬(wàn)人擁有公交車(chē)達15標臺。并且年內要求禪城區淘汰黃標公交車(chē)200輛，南海淘汰黃標公交車(chē)300輛，三水淘汰黃標公交車(chē)50輛。記者了解到，屆時(shí)淘汰的黃標公交車(chē)將采用復合國V標準的新能源車(chē)型或使用達到國IV以上排放的燃油車(chē)型。

發(fā)展新能源公交壓力大

按照目前的市場(chǎng)形勢，一輛8米車(chē)型的LNG公交車(chē)價(jià)格大約為42萬(wàn)元，10米車(chē)型公交車(chē)價(jià)格大約為52萬(wàn)元。這樣一來(lái)，企業(yè)一旦大批量更新?lián)Q代LNG公交車(chē)，壓力就相對較大。

據了解，2012年按照規定，企業(yè)發(fā)展LNG公交車(chē)，廣東省財政每輛車(chē)一次性補償1萬(wàn)元，市財政按照買(mǎi)輛車(chē)補助2000元預算，各區則按照每輛車(chē)不少于1萬(wàn)元的補助進(jìn)行預算。但2013年能否繼續落實(shí)好對類(lèi)似于LNG、混合動(dòng)力和純電動(dòng)等新能源公交車(chē)的購車(chē)補助，對企業(yè)發(fā)展新能源公交車(chē)產(chǎn)生重要影響。

為此，佛山市交通運輸局在之前召開(kāi)的環(huán)保會(huì )議上就建議，2013年要繼續對新能源公交車(chē)給予購車(chē)補貼，要提高企業(yè)購買(mǎi)新能源公交車(chē)的積極性，促進(jìn)新能源汽車(chē)在公交車(chē)中的推廣。記者從佛山粵運公交方面相關(guān)負責人士處獲悉，目前公司方面還沒(méi)有制定好淘汰余下黃標公交車(chē)的年內計劃，但目前正在積極籌備中。在談及資金問(wèn)題時(shí)，該負責人也表示，有相關(guān)部門(mén)的補貼，工作也會(huì )好開(kāi)展很多。

除了資金上的壓力外，在發(fā)展新能源公交車(chē)上也遭遇了其他一些困境，譬如在發(fā)展LNG公交車(chē)中就有加氣站不足的問(wèn)題，公交首末站、樞紐站配套加氣站不足，因此出現公交車(chē)為了加氣空車(chē)行駛里程長(cháng)，導致成本加大。與此同時(shí)，佛山國IV柴油仍然沒(méi)有全面供應也對新能源公交發(fā)展產(chǎn)生不利影響。

佛山公交治污四大方面

發(fā)展LNG公交車(chē)

眾所周知，機動(dòng)車(chē)尾氣的排放能夠對環(huán)境產(chǎn)生很直接的影響。普通的柴油公交在自身尾氣排放的質(zhì)量上有欠缺，污染相對較大。而目前LNG天然氣公交車(chē)的尾氣排放質(zhì)量在這一方面就有很大的完善，在PM2.5、一氧化碳以及二氧化硫等污染物的排放量上將減少90%以上，而且所排放的尾氣中部含有鉛、苯等能夠致癌的有毒物質(zhì)。

因此在提高公共交通尾氣排放上，佛山接下來(lái)要大力加強LNG公交車(chē)的發(fā)展。從佛山市交通運輸局透露的信息看，在最近兩年，佛山各區在公交車(chē)的投入上都以L(fǎng)NG公交車(chē)為主，而且目前佛山擁有LNG公交車(chē)的數量已達2215輛，占到整個(gè)公交車(chē)總數的40%。

淘汰黃標公交車(chē)

記者獲悉，佛山在去年就發(fā)布了《關(guān)于加快淘汰黃標車(chē)工作的實(shí)施意見(jiàn)》，并在去年同樣制定了公交提升計劃，以及加快黃標車(chē)淘汰的工作任務(wù)分解表。

在處理黃標公交車(chē)上，2012年佛山共計淘汰了554輛，其中禪城區有201輛，南海區有61輛，順德區有292輛，淘汰的公交車(chē)也都以L(fǎng)NG為主。

治理黑煙公交

到去年年底，記者了解到，佛山全市查處黑煙公交車(chē)有26輛，三水區一輛公交車(chē)因為在11月連續兩次抽檢不合格，目前已被取消了營(yíng)運資格。在處理黑煙公交車(chē)上，佛山市聯(lián)合交通運輸、環(huán)保以及公安部門(mén)共同制定出臺了具體的治理行動(dòng)方案。按照規定，佛山本市的公交車(chē)、城巴、班車(chē)、旅游客車(chē)，如果3個(gè)月內第二次被查出查獲，交通運輸部門(mén)將取消其車(chē)輛的運營(yíng)資格。

提高駕駛員素質(zhì)

對公交車(chē)輛狀況進(jìn)行很好的維護也是較少黑煙公交的一種辦法，同時(shí)公交司機駕駛員的良好的駕駛習慣也對黑煙公交的產(chǎn)生有很大影響。因此佛山全市對公交車(chē)要求每天回場(chǎng)檢查，對黃標公交車(chē)則檢查的要求更嚴。但在現實(shí)的走訪(fǎng)調查中，各種公交車(chē)的不文明駕駛依舊是普遍現象，急剎車(chē)靠站，急轉彎等現象層出不窮。