工信部部長(cháng)苗圩昨天下午在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，對新能源汽車(chē)和節能汽車(chē)都要加大支持力度。新能源汽車(chē)是著(zhù)重于日后，而節能汽車(chē)是現在就可以實(shí)現節能減排的目的。他透露，工信部正在制定專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)節能汽車(chē)和新能源汽車(chē)企業(yè)的優(yōu)惠政策，爭取上半年出臺。節能能力越強，補貼越多。他同時(shí)透露，4G網(wǎng)絡(luò )至少要1年以后才能大面積商用。目前部分試點(diǎn)城區已經(jīng)具備了條件。

 

　　據中金在線(xiàn)資料顯示，在A(yíng)股上市公司中，江淮汽車(chē)（7.96,-0.03,-0.38%）已經(jīng)成立合資公司，主要投資新能源汽車(chē)動(dòng)力總成及核心零部件。

 

　　而在技術(shù)方面，作為新能源汽車(chē)業(yè)內領(lǐng)先者的比亞迪（23.58,-0.21,-0.88%），具備了動(dòng)力電池、驅動(dòng)電機、動(dòng)力系統控制等關(guān)鍵技術(shù)；此外，福田汽車(chē)（6.93,0.06,0.87%）擁有世界同步的清潔能源技術(shù)、替代能源技術(shù)和新能源三大綠色能源技術(shù)。

 

　　同時(shí)，公交車(chē)概念股曙光股份（4.68,-0.06,-1.27%）已經(jīng)開(kāi)始照例開(kāi)發(fā)LNG等新能源和清潔能源的公交車(chē)，宇通客車(chē)（25.98,-0.28,-1.07%）也提出了節能與新能源客車(chē)階段性市場(chǎng)目標。

 

　　而在新能源汽車(chē)處理設備方面，國電南自（6.35,-0.06,-0.94%）未來(lái)將以電力自動(dòng)化、新能源及節能減排、智能化一次設備作為未來(lái)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)；同時(shí)江蘇國泰（9.93,-0.29,-2.84%）、佛塑科技（4.56,0.16,3.64%）分別擁有鋰離子電池電解液技改技術(shù)和鋰電隔膜濕法技術(shù)。