隨著(zhù)2012年我國汽車(chē)出口突破100萬(wàn)輛，自主品牌汽車(chē)出海的步伐逐漸加速。作為出口排名靠前的自主車(chē)企，長(cháng)城汽車(chē)今年制定了14萬(wàn)輛的出口目標，這一數字相比去年的9.65萬(wàn)輛增長(cháng)47.37%。

對長(cháng)城來(lái)說(shuō)，制定如此高的出口增長(cháng)目標，在近幾年較為少見(jiàn)。2012年，長(cháng)城汽車(chē)出口增速為6.1%。長(cháng)城相關(guān)負責人曾在多個(gè)場(chǎng)合表示，長(cháng)城出口更看重質(zhì)量和效益，而不會(huì )單純追求規模。

產(chǎn)品陣容擴充和海外產(chǎn)能提升，是支撐長(cháng)城提高出口預期的主要原因。長(cháng)城汽車(chē)總裁王鳳英介紹，車(chē)型方面，哈弗H6、長(cháng)城C50、長(cháng)城C20R等車(chē)今年將陸續投放海外市場(chǎng)；新增產(chǎn)能方面，長(cháng)城位于厄瓜多爾的KD工廠(chǎng)將于4月投產(chǎn)，俄羅斯、馬來(lái)西亞、保加利亞等地產(chǎn)能也將有所提升。在14萬(wàn)輛出口目標中，SUV、轎車(chē)、皮卡三個(gè)品類(lèi)預計各自占5萬(wàn)、4萬(wàn)和5萬(wàn)輛。

在提升出口規模的同時(shí)，長(cháng)城海外建廠(chǎng)項目也在加速推進(jìn)。“長(cháng)城在巴西建廠(chǎng)一事還沒(méi)有開(kāi)始實(shí)施，預計今年項目肯定要落地。”王鳳英說(shuō)。除此之外，長(cháng)城印度建廠(chǎng)項目也在進(jìn)行前期研究。

隨著(zhù)海外組裝廠(chǎng)數量增多，長(cháng)城希望政府對企業(yè)海外投資建廠(chǎng)提供更多政策指導和服務(wù)。作為全國人大代表，王鳳英今年帶來(lái)的提案之一就是《建議加強中國汽車(chē)海外投資建廠(chǎng)的政策指導和服務(wù)支持》。這已經(jīng)是她第三次在“兩會(huì )”上提出這方面的建議。“前兩次的建議，沒(méi)有得到有關(guān)部門(mén)的回應。我認為，汽車(chē)出口發(fā)展到現在的規模，政府應該為行業(yè)提供更多便利和政策支持，因此今年又帶來(lái)了這方面的建議。”王鳳英說(shuō)。

在整體公司層面，長(cháng)城今年最重要的改變就是哈弗品牌即將獨立。“大約4月，我們會(huì )對外宣布哈弗品牌獨立計劃，并開(kāi)始實(shí)施方案。除了銷(xiāo)售渠道分網(wǎng)，哈弗產(chǎn)品研發(fā)等各個(gè)部門(mén)自上而下、從內到外都要獨立。”王鳳英介紹。