2013第十三屆中國（南京）國際客車(chē)及零部件暨城市交通設施展和第八屆中國（南京）客車(chē)大賽在南京舉行，常隆客車(chē)攜新款YS6120SHEV增程式城市客車(chē)和新款YS6121LNG燃氣客車(chē)參展。

　　此次參展的YS6120SHEV純電動(dòng)增程式城市客車(chē)是常隆公司開(kāi)發(fā)的一款純電動(dòng)型混合動(dòng)力客車(chē)。這款公交車(chē)采用“雙擎動(dòng)力”系統，增加發(fā)動(dòng)機和電動(dòng)機裝置，可以在車(chē)上直接充電。常隆新款純電動(dòng)客車(chē)主要針對一線(xiàn)城市公交線(xiàn)路和運行時(shí)間過(guò)長(cháng)，為滿(mǎn)足城市公交需求而開(kāi)發(fā)的新一代純電動(dòng)客車(chē)。通過(guò)以油發(fā)電，當客車(chē)行駛過(guò)程中電力不足時(shí)，車(chē)里的汽油能夠通過(guò)發(fā)動(dòng)機轉化成電能，給車(chē)子提供動(dòng)力?？蛙?chē)在行駛過(guò)程中可以一邊行駛一邊充電，增加續航里程，解決了純電動(dòng)客車(chē)因電力不足而無(wú)法運行的弊端，大大提高了純電動(dòng)客車(chē)在城市公交的實(shí)際運行效率。據了解，這種新型客車(chē)給車(chē)子充滿(mǎn)電后，可以行駛1000多公里以上，從無(wú)錫跑到北京都沒(méi)問(wèn)題，比普通電動(dòng)公交車(chē)行駛里程增加了5倍之多。

　　常隆新設計的增程式客車(chē)。采用最新的鹽酸鐵鋰電池，充電時(shí)間只需3個(gè)小時(shí)，每公里耗電只需1度左右。從成本分析：該車(chē)每公里油耗發(fā)電成本僅為1.8-2.0元，與燃油車(chē)每公里成本2.8元-3.0元相比，每可節省成本1元，是城市公交極具經(jīng)濟價(jià)值的一款產(chǎn)品。

　　常隆增程式客車(chē)采用全承載車(chē)身技術(shù)，總質(zhì)量比同類(lèi)客車(chē)輕一噸以上，節能12%，采用“低入口”地板設計方便乘客上下，經(jīng)過(guò)優(yōu)化的前2后4空氣懸掛系統大大提高了乘車(chē)舒適性及操縱穩定性；最高車(chē)速80 km/h，同時(shí)車(chē)內噪音低，無(wú)污染、零排放，乘坐環(huán)境更加舒適；尤其是該車(chē)集成了電池型電動(dòng)客車(chē)的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)整車(chē)控制器與電機驅動(dòng)系統精確配合，實(shí)現車(chē)輛起步加速供電、勻速行駛一起供電，與國內同類(lèi)電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品相比具有電池壽命長(cháng)、動(dòng)力性能好、制動(dòng)能量回收率高和續駛里程長(cháng)等特點(diǎn)。完全滿(mǎn)足現代城市公交的需求。

　　新開(kāi)發(fā)的常隆YS6121LNG新型的天然氣公交車(chē)，在總體設計思路上，按照國際同步技術(shù)并結合我國大中城市發(fā)展的實(shí)際進(jìn)行自主設計研發(fā)的，不僅造型新穎，外觀(guān)大方，而且乘坐舒適，同時(shí)，整車(chē)的設計和安裝充分體現了其安全的特性。其關(guān)鍵總成均采用國內最先進(jìn)成熟的技術(shù)裝置。為確?？蛙?chē)的安全，不僅在車(chē)身、車(chē)架、總成、內飾件的設計上體現安全，而且在客車(chē)的布置上也注重安全的體現，如在儲氣瓶牢固安裝上，利用全承載結構的優(yōu)勢，進(jìn)行科學(xué)設計，提高燃氣使用的安全性，從根本上杜絕了因為車(chē)輛碰撞而造成的不安全因素。尤其是隔熱罩、氣體泄漏報警器等技術(shù)裝置，更好的保證了氣瓶的安全性。先進(jìn)的電子技術(shù)使用，更增加客車(chē)的主被動(dòng)安全性。

　　由于按照國際環(huán)保標準進(jìn)行設計，因此在環(huán)保方面，完全做到不含硫、無(wú)粉塵、無(wú)污染，大大減少PM2.5對城市的污染，其環(huán)保標準完全達到國際先進(jìn)的環(huán)保標準。

　　據介紹，天然氣汽車(chē)的一氧化碳排放量比燃油汽車(chē)降低90%，碳氫化合物排放量、氮氫化合物排放量也比燃油汽車(chē)分別降低70%、35%。再加上氣發(fā)動(dòng)機比普通柴油發(fā)動(dòng)機噪聲低。這對于尾氣排放要求較高的地區來(lái)說(shuō)，具有相當大的吸引力。同時(shí)，也符合我國城市環(huán)保發(fā)展的大趨勢。因此，無(wú)論是從城市政府責任，還是從可持續發(fā)展、贏(yíng)利的角度來(lái)看，天然氣客車(chē)有著(zhù)無(wú)以比擬的優(yōu)勢。