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校車(chē)運營(yíng):政策遇阻 經(jīng)營(yíng)難以為繼

商用車(chē)之家訊:2012年初,國家發(fā)布實(shí)施了新的校車(chē)管理規定。隨后,內蒙古包頭市第一家校車(chē)服務(wù)公司——瑞錦公司成立。然而成立一年多時(shí)間來(lái),校車(chē)服務(wù)公司卻面臨著(zhù)難以為繼的困局。

  2012年初,國家發(fā)布實(shí)施了新的校車(chē)管理規定。隨后,內蒙古包頭市第一家校車(chē)服務(wù)公司——瑞錦公司成立。然而成立一年多時(shí)間來(lái),校車(chē)服務(wù)公司卻面臨著(zhù)難以為繼的困局。


  包頭瑞錦校車(chē)服務(wù)公司是在去年2月份投資建設的,按照國家新的校車(chē)規定經(jīng)過(guò)認真考察,他們一下子買(mǎi)了十輛的國家認可的宇通校車(chē)。瑞錦公司的經(jīng)理李濤說(shuō),他們幾個(gè)股東當時(shí)想的是這是朝陽(yáng)企業(yè),國家嚴格要求,也能保證孩子安全上下學(xué)的,解決交通擁堵,也會(huì )有好的利益回報。但是一年來(lái),瑞錦主要服務(wù)的是包頭市郊區,離家10公里左右的400多個(gè)孩子,坐車(chē)的學(xué)生每人收費320到400元的不等。但是因為校車(chē)的要求比較嚴格,要求的是專(zhuān)線(xiàn)專(zhuān)司機在路上運營(yíng),這樣運營(yíng)一年來(lái),李濤發(fā)現他們公益事業(yè)做起來(lái)卻困難重重。他們已經(jīng)投入將近一千萬(wàn)元,整個(gè)一年算下來(lái)卻賠了100萬(wàn)。


  按照新校車(chē)規定,包頭瑞錦校車(chē)公司當時(shí)辦手續的時(shí)候,要求各個(gè)部門(mén)都要有合格的專(zhuān)用章的,但是他們現在跑了一年多時(shí)間,還有一個(gè)道路交通運輸的許可證一直沒(méi)有跑下來(lái)。因為沒(méi)有交通運輸許可證,就不能給校車(chē)上標牌,沒(méi)有標牌按說(shuō)是不允許上路的,這樣就相對來(lái)說(shuō)安全沒(méi)有保證。另外由于校車(chē)需要專(zhuān)職的司機和幼教教師跟車(chē),除去接送以外,校車(chē)還不允許他用的,學(xué)校每年放寒暑假家長(cháng)不給校車(chē)公司交費。此外,交警部門(mén)對校車(chē)的司機要求也特別嚴格,不僅僅是需要A1本,其他一些不良記錄都要不允許有,為此一年當中有兩名專(zhuān)職司機不辭而別了,此外,校車(chē)公司還面臨了上千輛黑校車(chē)不合理競爭,黑校車(chē)的收費又比校車(chē)公司收費低廉,因此盡管今年初他們把校車(chē)總量擴大到18車(chē)輛,可是由于學(xué)校家長(cháng)認可有限,目前經(jīng)營(yíng)狀況并不理想。

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