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上饒全新小學(xué)生專(zhuān)用校車(chē)樣車(chē)順利下線(xiàn)

商用車(chē)之家訊:由上饒客車(chē)技術(shù)服務(wù)部負責的56座長(cháng)頭校車(chē)SR6108DX樣車(chē)在銷(xiāo)售、生產(chǎn)系統各部門(mén)鼎力配合下,經(jīng)過(guò)三個(gè)多月的共同努力,順利完成溫總及公司領(lǐng)導下達的2013年3月底完成樣車(chē)試制的要求。

  由上饒客車(chē)技術(shù)服務(wù)部負責的56座長(cháng)頭校車(chē)SR6108DX樣車(chē)在銷(xiāo)售、生產(chǎn)系統各部門(mén)鼎力配合下,經(jīng)過(guò)三個(gè)多月的共同努力,順利完成溫總及公司領(lǐng)導下達的2013年3月底完成樣車(chē)試制的要求。


  這款樣車(chē)整體設計嚴格按照國家最新修訂的《GB24407-2012專(zhuān)用校車(chē)安全技術(shù)條件》,并且在1:在底盤(pán)廠(chǎng)10米專(zhuān)用校車(chē)底盤(pán)空白的情況下,果斷創(chuàng )新采用底盤(pán)四類(lèi)散發(fā)自主設計,為完成樣車(chē)試制任務(wù)爭取了寶貴時(shí)間。2:造型方案時(shí),大膽借鑒國內主流長(cháng)頭校車(chē)流線(xiàn)造型,整車(chē)造型美觀(guān)、時(shí)尚大方;3:充分利用發(fā)動(dòng)機前移的長(cháng)頭結構,合理布置底盤(pán)部件,使得發(fā)動(dòng)機倉布置整潔,有條理。4:創(chuàng )新設計思路,不僅在車(chē)身骨架設計時(shí)實(shí)現車(chē)身板材套材,而且內裝飾材料也作到套材利用,提高材料利用率,大大降低設計成本;5:注重外部油漆圖案設計和內飾顏色搭配,油漆圖案有別于以往純黃色的單調,加以黑色圖案點(diǎn)綴;內飾采用經(jīng)典的萊茵白色為主調,并藍色為輔,整車(chē)內飾顏色清新整潔明亮;6:整車(chē)內飾在皮革粘接有瑕疵、不易處理的轉角接縫,采用模具成形的吸塑件,提升內飾美觀(guān)度和檔次。7:專(zhuān)用校車(chē)電器要求的應急開(kāi)關(guān)等專(zhuān)用件也應用到位。


  56座長(cháng)頭校車(chē)SR6108DX樣車(chē)下線(xiàn)將繼續鞏固上饒客車(chē)公司在大座位數校車(chē)市場(chǎng)傳統優(yōu)勢,填補了上饒客車(chē)無(wú)8米以上長(cháng)頭校車(chē)的空白,為上饒客車(chē)繼續開(kāi)拓和鞏固廣東市場(chǎng)奠定了堅實(shí)的基礎。目前該車(chē)公告參數已經(jīng)申報完畢,正在進(jìn)行小批量生產(chǎn)。

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