科技可以很人文，商業(yè)可以很藝術(shù)。海格新H92KLQ6122HAE無(wú)疑深諳其味。

    在3月28日的南京客車(chē)展上，這款去年剛剛問(wèn)世的新品集成海格H系的精髓，攜帶著(zhù)更安全、更富人性化的設計改進(jìn)一亮相就奪人眼球。作為蘇州金龍2003年主打的營(yíng)運客車(chē)，海格新H92KLQ6122HAE致力于將科技與藝術(shù)完美結合。

    人性化設計與營(yíng)運盈利相得益彰，這正是海格新H系的智慧。以往在前駕駛室，電機與發(fā)電機全置于儀表臺內，駕駛區空間浪費大，檢修起來(lái)麻煩且操作空間小?，F在海格新H92KLQ6122HAE將電機移到車(chē)外車(chē)頭處，拆掉前擋板即能直接檢修，不僅操作簡(jiǎn)便快捷，且內部空間更為寬闊合理。

    蘇州金龍車(chē)輛工程技術(shù)經(jīng)理陳志剛告訴記者，“這樣海格新H92儀表臺比常規儀表臺所占空間更小，空間前移后，可多布置一排座椅，單趟旅程能多賣(mài)2張客票，客座經(jīng)濟性更高。”

    車(chē)頭處前大燈還有一大亮點(diǎn)：活動(dòng)“門(mén)”設計能直接開(kāi)閉，拆卸和燈光調試都很方便。

    此外，海格新H92儀表線(xiàn)束等電器元件一改以往置于室內儀表臺的慣例，所有電器元件都改置于行李艙內，既安全又方便檢修。這一設計最大程度杜絕了車(chē)箱內自燃或起火的隱患。

    另一方面，尤為先進(jìn)的是，海格新H92KLQ6122HAE加裝了進(jìn)口ECAS（氣囊電控升降系統）空氣懸架。這樣在急打彎或轉彎、緊急避讓、雨雪天氣等突發(fā)狀況或惡劣氣候條件下，該車(chē)能根據轉彎大小、車(chē)輛速度，自動(dòng)調整氣囊高度，防止車(chē)輛側翻。

    陳志剛舉例說(shuō)，“像在緊急避讓、車(chē)輛打彎很急時(shí)，客車(chē)因為本身的強大慣性很難回位，加載ECAS后自動(dòng)調整氣囊高度，轉彎半徑很快能回來(lái)，最大程度防止車(chē)輛側翻或打彎過(guò)大撞到車(chē)輛本身以外物體。

    （新ECAS技術(shù)將使汽車(chē)重量較以往有所減輕，因為該技術(shù)的零部件產(chǎn)品質(zhì)量較輕，從而使汽車(chē)的燃油經(jīng)濟性有所提升。同時(shí)，通過(guò)升降汽車(chē)底盤(pán)高度，該技術(shù)還有利于減少汽車(chē)阻力，穩定車(chē)身。        ——編者注）

    在內飾上，海格新H92KLQ6122HAE前頂內飾做了一些改良，布局也做了一些改進(jìn)，現在所有內飾都是鑲嵌式，整體感更強。

    海格H 12米系列作為蘇州金龍科技、安全、動(dòng)力、時(shí)尚的經(jīng)典之作，經(jīng)過(guò)近幾年發(fā)展，已逐漸位列營(yíng)運客車(chē)市場(chǎng)排頭兵。2012年新推出的海格H92KLQ6122系列更集成了海格H系的精髓。蘇杭金龍將其定位于“公路旅游和通勤的跨界車(chē)”，大有在客運領(lǐng)域一網(wǎng)打盡之意。這款售價(jià)在80-85萬(wàn)的車(chē)輛一經(jīng)推出亦不負眾望，繼去年11月在廣州舉辦的世界客車(chē)博覽亞洲展覽會(huì )上榮膺“2012中國年度客車(chē)大獎”外，此次南京客車(chē)展上，海格新H92KLQ6122HAE又一次榮膺“客車(chē)金獎”。