剛剛過(guò)去的寒冬連續數日霧霾天氣，給市民的日常生活和身體健康帶來(lái)了很大影響，市民對于環(huán)境保護也顯得越發(fā)重視。近年來(lái)，城市汽車(chē)保有量越來(lái)越高，機動(dòng)車(chē)尾氣污染成為了空氣污染的重要因素之一。為了共同營(yíng)造綠色出行環(huán)境，天津濱海新區公交集團加快更新環(huán)保車(chē)輛，推進(jìn)“綠色公交”體系建設，年內將完成所有“黃標車(chē)”的更換，加大油電混合動(dòng)力和新能源公交車(chē)的投放比例，營(yíng)造低碳環(huán)保生活。

　　記者從濱海公交集團獲悉，目前，濱海公交集團共擁有車(chē)輛1591部，其中包含公交車(chē)1160部，達Ⅳ尾氣排放標準的633部，達歐Ⅲ尾氣排放標準的536部，其中，油電混合動(dòng)力公交車(chē)142部、LNG新能源公交車(chē)375部、CNG新能源公交車(chē)20部。

　　節能高手—油電混合動(dòng)力公交車(chē)

　　為了打造綠色公交，濱海公交已經(jīng)連續三年采購了的油電混合動(dòng)力公交車(chē)。天津濱海新區公交集團技術(shù)部工程師董煥旺向記者介紹，這種車(chē)輛在低速行駛過(guò)程中通過(guò)電來(lái)驅動(dòng)汽車(chē)行駛，在加速和勻速行駛后則由發(fā)動(dòng)機來(lái)驅動(dòng)汽車(chē)行駛，相對柴油車(chē)來(lái)講更加節能。車(chē)輛減速時(shí)，電力再次與發(fā)動(dòng)機配合共同驅動(dòng)，并回收部分車(chē)輛慣性動(dòng)力。以一部油電混合動(dòng)力公交車(chē)為例，相同的能源消耗下，每百公里可多行駛25公里。

　　環(huán)保先鋒—CNG、LNG清潔能源公交車(chē)

　　目前，CNG、LNG清潔能源公交車(chē)在濱海公交集團21條線(xiàn)路中投放使用。記者在大連道公交場(chǎng)站加氣站內看到，一輛輛新能源公交車(chē)陸續來(lái)到站內加氣。據工作人員介紹，近幾年隨著(zhù)清潔能源公交車(chē)數量的增多，加氣站也越來(lái)越忙了。

　　記者了解到，這種清潔能源公交車(chē)燃料為天然氣，成分主要以甲烷為主，在燃燒過(guò)程中相對比較充分。這種車(chē)輛尾氣排放過(guò)程中一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物及微粒都會(huì )比較少，與柴油車(chē)排放相比會(huì )減少60—80%，發(fā)展天然氣汽車(chē)已成為減輕大氣污染的重要手段。同時(shí)，由于天然氣價(jià)格相對較低、能源清潔無(wú)腐蝕，所以在車(chē)輛維修和運營(yíng)成本控制上也發(fā)揮了較大的作用。

　　2013年，濱海公交集團將完成所有黃標車(chē)的更換工作，并將更新256部、新增150部歐Ⅳ排放大客車(chē)，用于新線(xiàn)路開(kāi)通以及重點(diǎn)線(xiàn)路車(chē)輛更替，努力為市民營(yíng)造低碳環(huán)保生活。