江蘇徐州超過(guò)400輛，海格，河北保定約300輛，宇通，福建福州100輛，大金龍……接連出現的百輛級訂單拉開(kāi)了2013年混合動(dòng)力公交車(chē)推廣普及的大幕。更值得關(guān)注的是，這幾個(gè)大單有一個(gè)共同點(diǎn)，中標方都是年銷(xiāo)量多年位居行業(yè)前列的主流大中型客車(chē)企業(yè)。
這一情形和4年多前形成了鮮明對比。在“十城千輛”示范應用項目啟動(dòng)之初，多數主流客車(chē)企業(yè)的低調曾引起媒體的廣泛熱議。在我國開(kāi)始推廣普及混合動(dòng)力客車(chē)的今天，這些訂單的出現又說(shuō)明了什么？“這體現了技術(shù)與市場(chǎng)的影響力。”重慶交通大學(xué)公共交通學(xué)者王健認為。
市場(chǎng)優(yōu)勢顯現
如果將4年多來(lái)我國混合動(dòng)力客車(chē)的銷(xiāo)量繪制成一幅折線(xiàn)圖的話(huà)，可以發(fā)現，2012年下半年出現了明顯向上的拐點(diǎn)。與這一拐點(diǎn)同樣搶眼的，是主流客車(chē)企業(yè)優(yōu)勢市場(chǎng)地位的表現。
在2013年南京客車(chē)展上，主辦方發(fā)布了《2012中國新能源客車(chē)消費報告》。報告顯示，根據對宇通、比亞迪客車(chē)、申沃、恒通、中通、成都客車(chē)、亞星、山東沂星、一汽客車(chē)、珠海廣通10家企業(yè)的調研結果，2012年上半年，上述企業(yè)的新能源客車(chē)（含混合動(dòng)力客車(chē)、純電動(dòng)客車(chē)，下同）銷(xiāo)量和上年同期相比變化不大，接近年底出現突然性增長(cháng)。去年第四季度，上述10家企業(yè)共銷(xiāo)售新能源客車(chē)2683輛，占全年新能源客車(chē)總銷(xiāo)量的55%。
中國客車(chē)統計信息網(wǎng)對50家客車(chē)企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量的統計數據也顯示，2012年新能源客車(chē)銷(xiāo)量從2011年的2044輛猛增到6614輛，顯示我國新能源客車(chē)已初具市場(chǎng)規模。其中，宇通新能源客車(chē)銷(xiāo)量達到1840輛，市場(chǎng)份額為27.8%，居行業(yè)之首；大金龍緊隨其后，全年銷(xiāo)售新能源客車(chē)1348輛，市場(chǎng)份額20.38%；兩家企業(yè)的市場(chǎng)份額之和超過(guò)48%。
“2011年的情況還不是這樣。”中國公路學(xué)會(huì )客車(chē)分會(huì )副秘書(shū)長(cháng)、中國客車(chē)統計信息網(wǎng)首席分析師佘振清告訴記者。他認為，前幾年是我國混合動(dòng)力客車(chē)的技術(shù)積累和沉淀階段，一些中小客車(chē)企業(yè)比較活躍。2012年，主流客車(chē)企業(yè)對這一市場(chǎng)的重視程度明顯提升，表明相關(guān)技術(shù)已基本成熟，混合動(dòng)力客車(chē)推廣越來(lái)越市場(chǎng)化。
補貼目錄占優(yōu)
我國混合動(dòng)力客車(chē)的推廣普及，是在去年頒布的兩項政策的推動(dòng)下起步的。
去年7月9日，國務(wù)院頒布《節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2012～2020年）》，提出“推廣普及非插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、節能內燃機汽車(chē)”。兩個(gè)月后，財政部、科技部、工信部和發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于擴大混合動(dòng)力城市公交客車(chē)示范推廣范圍有關(guān)工作的通知》，將混合動(dòng)力公交客車(chē)（包括插電式混合動(dòng)力客車(chē)）推廣范圍從“十城千輛”工程的25個(gè)示范推廣城市擴大到全國所有城市。對于非試點(diǎn)城市推廣混合動(dòng)力客車(chē)，中央財政還將根據集中招標結果，對相關(guān)單位給予一次性定額補助。
“這兩項政策，特別四部委的通知，對幾個(gè)月來(lái)混合動(dòng)力客車(chē)銷(xiāo)量的快速增長(cháng)有直接的影響和推動(dòng)。”廈門(mén)金旅相關(guān)負責人告訴記者。今年一季度，該企業(yè)的混合動(dòng)力客車(chē)銷(xiāo)量已超過(guò)去年全年。
作為中央財政發(fā)放補貼的依據，財政補貼混合動(dòng)力公交客車(chē)示范推廣項目入圍結果也證明了主流客車(chē)企業(yè)的優(yōu)勢。在這份只有17家企業(yè)、69款車(chē)型的名單中，2012年大中型客車(chē)銷(xiāo)量排名前十的企業(yè)有7家，入圍車(chē)型44款，占入圍車(chē)型總數的63.77%。其中，大金龍有14款車(chē)型入圍，宇通和中通各有8款車(chē)入圍，蘇州金龍有6款車(chē)入圍。
佘振清曾表示，研制新能源客車(chē)需要底蘊。顯然，經(jīng)過(guò)“十城千輛”示范工程的洗禮，主流客車(chē)企業(yè)已將自身底蘊轉化為混合動(dòng)力客車(chē)的產(chǎn)品優(yōu)勢。
非試點(diǎn)城市成亮點(diǎn)
盤(pán)點(diǎn)2013年以來(lái)的混合動(dòng)力客車(chē)訂單，非試點(diǎn)城市成為一個(gè)突出的亮點(diǎn)。
《2012中國新能源客車(chē)消費報告》對16個(gè)非試點(diǎn)城市的調查結果顯示，這些城市此前對純電動(dòng)客車(chē)的熱情更高，截至去年底已投入的772輛新能源客車(chē)中，有純電動(dòng)客車(chē)410輛，占53%。但情況正在改變，主流企業(yè)在很多非試點(diǎn)城市得到混合動(dòng)力客車(chē)大單。
來(lái)自宇通的消息說(shuō)，四部委決定將混合動(dòng)力公交車(chē)的推廣范圍擴大到全國后，他們陸續接到河北保定、浙江溫州、廣東東莞等20多個(gè)非試點(diǎn)城市超過(guò)1000輛的混合動(dòng)力客車(chē)訂單。目前，保定市采購的298輛混合動(dòng)力公交中的首批50輛已經(jīng)投入運營(yíng)。
另?yè)私?，今年一季度，中通混合?dòng)力客車(chē)的訂單量接近去年全年的銷(xiāo)量，主要來(lái)自?xún)让晒?、陜西、河南、河北、山西等地的非試點(diǎn)城市。江蘇徐州、山東鄒平等非試點(diǎn)城市，則為蘇州金龍帶來(lái)了百輛級混合動(dòng)力客車(chē)大單。
談到非試點(diǎn)城市選車(chē)的決定性因素，中通客車(chē)品牌文化部部長(cháng)李篤生認為，車(chē)輛的實(shí)際示范運營(yíng)效果很重要。“經(jīng)過(guò)‘十城千輛’示范運營(yíng)，試點(diǎn)城市公交公司對各企業(yè)混合動(dòng)力客車(chē)有了比較深入的了解。通過(guò)公交公司之間的信息交流渠道，這些情況也會(huì )傳遞給非試點(diǎn)城市的公交公司。”他說(shuō)。
