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高端微客性?xún)r(jià)比綜述對比:成就之選

商用車(chē)之家訊: 當下,車(chē)市大環(huán)境雖在復蘇,但整體靡勢仍舊依稀可見(jiàn),除了豪華車(chē)以及城市SUV等細分市場(chǎng)呈現較好的增長(cháng)態(tài)勢外,其余細分市場(chǎng)均顯示出不同程度的疲態(tài),這實(shí)際上與當前中國汽車(chē)消費市場(chǎng)消費趨勢向更高檔消費這一特點(diǎn)有著(zhù)直接的關(guān)系。作為影響車(chē)市大盤(pán)的一個(gè)重要因素,微客市場(chǎng)經(jīng)歷了2009和2010年的汽車(chē)下鄉和以舊換新政策的推動(dòng),分別實(shí)現了79.7%和25.5%的增長(cháng),在今年刺激政策取消后,則出現顯著(zhù)下滑,但仍有部分車(chē)企看重了微客升級市場(chǎng)的生長(cháng)潛力,迎合當下市場(chǎng)需求推出了高端升級產(chǎn)品。面對紛繁的產(chǎn)品,消費者開(kāi)始難以選

   當下,車(chē)市大環(huán)境雖在復蘇,但整體靡勢仍舊依稀可見(jiàn),除了豪華車(chē)以及城市SUV等細分市場(chǎng)呈現較好的增長(cháng)態(tài)勢外,其余細分市場(chǎng)均顯示出不同程度的疲態(tài),這實(shí)際上與當前中國汽車(chē)消費市場(chǎng)消費趨勢向更高檔消費這一特點(diǎn)有著(zhù)直接的關(guān)系。作為影響車(chē)市大盤(pán)的一個(gè)重要因素,微客市場(chǎng)經(jīng)歷了2009和2010年的汽車(chē)下鄉和以舊換新政策的推動(dòng),分別實(shí)現了79.7%和25.5%的增長(cháng),在今年刺激政策取消后,則出現顯著(zhù)下滑,但仍有部分車(chē)企看重了微客升級市場(chǎng)的生長(cháng)潛力,迎合當下市場(chǎng)需求推出了高端升級產(chǎn)品。面對紛繁的產(chǎn)品,消費者開(kāi)始難以選擇,下面我們就近期被關(guān)注比較多的幾款高端微客車(chē)型做一個(gè)性?xún)r(jià)比的對比。 


    帥客1.5L


    剛入市不久的帥客1.5L實(shí)際上是鄭州日產(chǎn)推出的一款CDV車(chē)型,它的價(jià)格是6.58-7.18萬(wàn)元,現在1.5L標準型享受鄭州日產(chǎn)的“微客換帥客”的活動(dòng),即只要消費者提供舊微客的置換憑證,即可在購買(mǎi)帥客1.5L標準型的時(shí)候直接可以享受6000元的優(yōu)惠,也就是6.58萬(wàn)的車(chē)型直接變?yōu)?.98萬(wàn)的價(jià)格。橫向對比來(lái)看,帥客已經(jīng)可以和五菱宏光、長(cháng)安金牛星、哈飛路尊大霸王等三款高端微客的高配甚至頂配價(jià)格持平。 


    五菱宏光 

 

    不過(guò)五菱宏光的售價(jià)從4.48~6.08萬(wàn)元,在1.2L車(chē)型階段,其競爭力更強,這也是排量?jì)?yōu)勢帶來(lái)的性?xún)r(jià)比表現。更重要的是,排量減小,油耗也會(huì )比帥客1.5L車(chē)型略低一些,但是在1.2L這個(gè)階段,動(dòng)力性能相比帥客1.5L就差很多了。即使是五菱宏光的1.4L排量車(chē)型,動(dòng)力性能方面雖然稍微追得上帥客1.5L的步伐,但在售價(jià)方面其中上配置的車(chē)型已經(jīng)高出了帥客1.5L,再加上已經(jīng)差不多持平的油耗,和帥客作為CDV車(chē)型固有的優(yōu)勢:大氣的外觀(guān)、靈便的操作、轎車(chē)式的駕乘感受以及卓越的安全性能等,最終表現在性?xún)r(jià)比方面,讓五菱宏光稍遜那么一點(diǎn)。

 

 


    長(cháng)安金牛星


    同比來(lái)看,長(cháng)安金牛星的的價(jià)格也和五菱宏光類(lèi)似,4.59萬(wàn)~5.59萬(wàn)元的售價(jià)比較具有競爭力,最少在那些看中購車(chē)經(jīng)濟性的消費者看來(lái),低門(mén)檻也許是一個(gè)讓他們動(dòng)心的理由。而路尊大霸王的價(jià)格也具有很強的殺傷力,5.09~6.08萬(wàn)元的入手價(jià)格,的確是帥客1.5L車(chē)型無(wú)法直接對抗的。但低價(jià)未必帶有高性?xún)r(jià)比,這也是當前國內汽車(chē)市場(chǎng)的現狀。成本與售價(jià)往往是一對無(wú)可調和的矛盾,通過(guò)降低排量以及置換活動(dòng),帥客1.5L;車(chē)型性?xún)r(jià)比已經(jīng)大大超越了以往,與這兩款車(chē)型比起來(lái),帥客1.5L雖然在售價(jià)這樣的表面成本上稍占弱勢,但據有關(guān)統計數據顯示,其綜合油耗、車(chē)船稅、車(chē)險、驗車(chē)費、意外支出費、保養費以及其他雜費在內的年用車(chē)成本已經(jīng)與其余兩款車(chē)型持平或更低。 


   哈飛路尊大霸王

 

    誠然,大多數消費者會(huì )看中五菱宏光,長(cháng)安金牛星以及哈飛路尊大霸王部分車(chē)型更低購車(chē)價(jià)格來(lái)帶的實(shí)惠,不過(guò)售價(jià)往往和用車(chē)的功能與品質(zhì)也就是成本結構相關(guān)聯(lián)。同樣的產(chǎn)品,帥客并非做得是最低,不以犧牲品質(zhì)與舒適為代價(jià)換取的超性?xún)r(jià)比購車(chē)享受,其實(shí)在理性汽車(chē)消費時(shí)代已經(jīng)越來(lái)越備受消費群體與市場(chǎng)推崇。另外,最重要的一點(diǎn),帥客與其他高端微客存在著(zhù)本質(zhì)的區別,那就是其發(fā)動(dòng)機是前置前驅、真正的轎車(chē)底盤(pán),而其他幾款高端微客普遍是前置后驅?zhuān)寝I車(chē)底盤(pán),這在舒適度與易操度方面又將性?xún)r(jià)比做了提升。另?yè)?,除剛剛上市的帥?.5L之外,鄭州日產(chǎn)還擁有帥客1.6L、2.0L等多種不同排量車(chē)型,而其CDV兄弟車(chē)型NV200則主打中高端CDV市場(chǎng)。

 

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