國內油價(jià)的一路攀升不但影響著(zhù)從事貨物運輸的卡車(chē)用戶(hù)，也使長(cháng)途客運和城市公交運輸陷入了成本不斷上漲的困境。加之人們環(huán)保意識的增強，客運、公交公司不約而同地把目光轉向了清潔能源產(chǎn)品——LNG客車(chē)。順應市場(chǎng)需求，各個(gè)客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)也開(kāi)始積極拓展LNG市場(chǎng)。

　　宇通：技術(shù)先進(jìn)性能優(yōu)越

　　作為中國客車(chē)第一品牌的宇通，在清潔能源的應用與產(chǎn)品研發(fā)上始終走在行業(yè)前列。作為客車(chē)行業(yè)內首批獲得國家質(zhì)檢總局氣瓶安I級安裝資證的廠(chǎng)商，宇通擁有一次成型的燃氣管道、專(zhuān)業(yè)耐高壓密封檢測和抽真空工藝，保證了燃氣管路密封性，從而最大限度減少了漏氣的可能，保證了車(chē)輛安全。突出的經(jīng)濟性和安全性，使宇通客車(chē)笑傲國內LNG客車(chē)市場(chǎng)。據統計，宇通LNG客車(chē)國內市場(chǎng)份額高居第一，且占有率穩步提升。2012年3月，宇通客車(chē)連獲寧波、北京、蘇州等地LNG項目大訂單，累計銷(xiāo)售129輛LNG公交車(chē)和75輛LNG客車(chē)；2012年4月2日，宇通100輛LNG公交車(chē)交付河北廊坊。

　　宇通除了產(chǎn)品質(zhì)量可靠、服務(wù)專(zhuān)業(yè)貼心外，對新技術(shù)、新工藝的使用也值得肯定。宇通ZK6936HGN車(chē)型采用的客車(chē)陰極電泳工藝處理，能全面提升車(chē)輛的防腐防銹能力，使整車(chē)的耐用品質(zhì)和美觀(guān)度大幅提高。經(jīng)過(guò)宇通電泳線(xiàn)打造的客車(chē)，可使車(chē)輛耐鹽霧實(shí)驗時(shí)間大于1000小時(shí)，相當于普通氣候環(huán)境下8~10年車(chē)內外不生銹，能保證整個(gè)運營(yíng)期車(chē)輛亮麗如新。“采用整車(chē)陰極電泳技術(shù)的宇通客車(chē)，可以做到在使用周期內車(chē)身不動(dòng)，這技術(shù)很好，很實(shí)用。”宇通大客戶(hù)、天津濱海公交集團技術(shù)部部長(cháng)高增慧表示。

　　秉承“以客戶(hù)為中心”的理念，宇通近年來(lái)投入巨資新建了底盤(pán)生產(chǎn)線(xiàn)、世界領(lǐng)先的整車(chē)陰極電泳線(xiàn)、行業(yè)惟一的客車(chē)試驗中心等，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)和性能，為客戶(hù)提供更大價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù)。如今，宇通已擁有行業(yè)內最大的產(chǎn)銷(xiāo)規模和最豐富的產(chǎn)品線(xiàn)，以及最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和技術(shù)研發(fā)環(huán)境與能力。通過(guò)管理轉型，宇通的整合優(yōu)勢正在進(jìn)一步得到強化，將先進(jìn)的技術(shù)競爭力轉化成市場(chǎng)競爭力的實(shí)力也在持續增強。

　　大金龍：節能環(huán)保高效

　　在3月的南京客車(chē)展上，大金龍展出了自己的新型LNG環(huán)保公交車(chē)——XMQ6106BGN4。

　　據介紹，該車(chē)采用無(wú)污染、零排放的LNG（液態(tài)天然氣）動(dòng)力，集環(huán)保、大承載和人性化于一身，代表了新一代城市公交車(chē)的發(fā)展方向。“在設計上，該款車(chē)的配置和性能得到進(jìn)一步優(yōu)化。加長(cháng)了軸距，減小前圍厚度，加大車(chē)身寬度，增加了站立區的有效面積，降低了發(fā)動(dòng)機艙上方后臺階的高度，改善了后排乘客乘坐舒適性，提升了整車(chē)的人性化和實(shí)用性。同時(shí)，大金龍XMQ6106BGN4相比傳統柴油動(dòng)力公交車(chē)，燃料成本可節省20%左右，維護成本也有所下降，節能環(huán)保效果更加顯著(zhù)，有望在國內節能與新能源汽車(chē)示范推廣中得到更多客戶(hù)的青睞。”上述工作人員說(shuō)道。

　　2013年3月，大金龍100輛XMQ6106G和110輛XMQ6931G、共計210輛LNG公交車(chē)正式交付東莞市公共汽車(chē)公司。今年以來(lái)，東莞公交公司已向大金龍采購LNG系列公交、公路客車(chē)達262輛。

　　大金龍東莞區業(yè)務(wù)經(jīng)理余亞?wèn)|介紹，為拿下本次東莞公交的批量訂單，大金龍技術(shù)人員根據東莞地區公交的布局，城區、鄉鎮人員流動(dòng)密集點(diǎn)的分布，結合線(xiàn)路運行的距離，對選購的100輛XMQ6106G和110輛XMQ6931G公交車(chē)采取了多項細節設計調整。

　　超大的LNG氣瓶容量，實(shí)現了公交車(chē)一次加氣可連續行駛400~500公里；優(yōu)化了氣瓶的擺放布局，給公交車(chē)輛便捷加氣、安全行駛提供有力保障；選裝濰柴最新的LNG發(fā)動(dòng)機，為車(chē)輛提供可靠動(dòng)力，并進(jìn)一步提高節能效率，降低車(chē)輛運營(yíng)成本。大金龍262輛LNG公交車(chē)、客運車(chē)投入運營(yíng)后，將開(kāi)通東莞市區以及各個(gè)城鎮之間的環(huán)保出行網(wǎng)絡(luò )，市民日常出行也會(huì )更加便捷環(huán)保。

　　大金龍同樣注重海外市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)，早在2011年，大金龍就提供給曼谷大眾公交公司80輛CNG公交車(chē)XMQ6106G。

　　大金龍海外銷(xiāo)售部業(yè)務(wù)經(jīng)理陳育新介紹，泰國地處東南亞地區，屬于熱帶季風(fēng)氣候，全年高溫多雨，加上路況條件相對較差，對客車(chē)的運營(yíng)有著(zhù)較高的要求。與此同時(shí)，大金龍秉承“客戶(hù)至上”的理念，在車(chē)輛運抵泰國后，安排了3名骨干售后服務(wù)工程師及時(shí)提供車(chē)輛調試、維修保養及實(shí)際操作培訓等服務(wù)。在車(chē)輛正常運營(yíng)之后，還安排了1名售后服務(wù)工程師常駐當地，24小時(shí)響應客戶(hù)需求。

　　海格：工藝精湛?jì)?yōu)質(zhì)安全

　　目前，海格也在大力研發(fā)LNG客車(chē)，并從安全、節能和培訓服務(wù)等方面多管齊下，以提高產(chǎn)品的核心競爭力，推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展。

　　LNG客車(chē)是近年客車(chē)市場(chǎng)的新寵，也是未來(lái)客車(chē)市場(chǎng)的主要發(fā)展方向之一。因此，海格客車(chē)除了堅持在成熟柴油車(chē)型基礎上進(jìn)行研發(fā)外，也大量運用了燃氣車(chē)特有的新技術(shù)。

　　“我們的LNG客車(chē)燃氣供給系統的各種安全閥、截止閥和單向閥全部采用進(jìn)口國際品牌，以確保車(chē)輛安全和質(zhì)量。同時(shí)，為了降低氣耗而又不影響動(dòng)力，技術(shù)人員特別設計匹配了一種低慣量的小蝸殼增壓器，僅此一項技術(shù)就可節氣3%左右。此外，市場(chǎng)上大多數燃氣客車(chē)一級安全閥排氣管是從車(chē)后排出，但經(jīng)過(guò)我們的仔細研究試驗后，特別將其設計成從車(chē)頂直接排向空中，方便多余氣體迅速擴散。”海格客車(chē)技術(shù)人員告訴《商用汽車(chē)新聞》記者，根據客戶(hù)的運營(yíng)線(xiàn)路特征，廠(chǎng)家還提供了偏動(dòng)力型和偏經(jīng)濟型兩種整車(chē)匹配方案，并在投入運營(yíng)后通過(guò)G-BOS智慧運營(yíng)系統采集的數據進(jìn)行二次精確標定，最大限度提高整車(chē)的經(jīng)濟性。在新技術(shù)不斷研發(fā)和使用的同時(shí)，海格客車(chē)對車(chē)輛本身的品質(zhì)也精益求精。據了解，為了保障產(chǎn)品質(zhì)量，海格客車(chē)在每道生產(chǎn)工序上都運用了精良的生產(chǎn)設備。

　　“目前，在車(chē)身骨架投放生產(chǎn)前，市場(chǎng)普遍使用的下料設備仍然是等離子切割機，雖然該設備造價(jià)低、易操作，但缺點(diǎn)是精度不高，最大精度也只能控制在±0.1毫米。在實(shí)際操作中，由于人工技術(shù)水平及熟練程度等影響，誤差范圍遠遠大于這個(gè)數字，導致最后成品質(zhì)量參差不齊，會(huì )留下安全隱患。”海格客車(chē)技術(shù)人員表示，為了解決這個(gè)難題，海格不惜投入巨資引入大型激光切割機，全部實(shí)行數控，精度可達±0.03毫米，切割出的工件整齊劃一，遠超工藝精度要求。

　　2011年6月，海格客車(chē)還投入2億多元引進(jìn)了行業(yè)最先進(jìn)的大型整車(chē)電泳生產(chǎn)線(xiàn)并開(kāi)始正式運轉。如今，每一輛海格客車(chē)車(chē)身防腐都從目前行業(yè)傳統的噴漆浸漆工藝轉變?yōu)殡娪就垦b工藝。

　　“實(shí)驗證明，經(jīng)過(guò)海格先進(jìn)的16道電泳工序，整車(chē)骨架防腐能力可以達到10年以上，克服了傳統的噴漆浸漆工藝易留死角、漆膜厚度不均勻，易出現流掛、麻點(diǎn)等質(zhì)量問(wèn)題。電泳后的管件表面光潔，漆膜附著(zhù)力強，不僅整車(chē)骨架外表面全部無(wú)一死角，就連所有管腔內壁也都跟外層一樣附上了均勻的漆膜。”相關(guān)技術(shù)人員表示，每道工序上先進(jìn)技術(shù)的引用，使海格客車(chē)的安全性更加得以保障。