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多重利好拉高皮卡市場 域虎當仁不讓

商用車之家訊:據2012年中國汽車銷量數據顯示,中國皮卡的平均累比增長率達11.2%,與其他車型相對低迷的市場銷量形成鮮明對比,也因此成為去年車市中的大亮點之一。進入2013年,隨著一些大中城市皮卡政策的逐步開禁,皮卡這種最為實用化的車型開始更多地走入人們視野。駕乘舒適、多用途、燃油經濟、性價比高等多重優(yōu)勢,讓皮卡贏得了越來越多人的青睞,一批有實力、有配置、有面子的高端皮卡產品銷量上升,江鈴汽車出品的高端旗艦級皮卡——域虎便是其中之一。

     據2012年中國汽車銷量數據顯示,中國皮卡的平均累比增長率達11.2%,與其他車型相對低迷的市場銷量形成鮮明對比,也因此成為去年車市中的大亮點之一。進入2013年,隨著一些大中城市皮卡政策的逐步開禁,皮卡這種最為實用化的車型開始更多地走入人們視野。駕乘舒適、多用途、燃油經濟、性價比高等多重優(yōu)勢,讓皮卡贏得了越來越多人的青睞,一批有實力、有配置、有面子的高端皮卡產品銷量上升,江鈴汽車出品的高端旗艦級皮卡——域虎便是其中之一。

 
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    霸氣外觀彰顯個性
 
    站在江鈴域虎面前,一種屬于男人的力量感與莊嚴感油然而生。其整車尺寸為5325*1905*1815mm,比國內同類皮卡足足大了一圈,滿足了消費者對大皮卡的渴望,皮卡王者風范驟顯。整車造型由曾締造蘭博基尼、瑪莎拉蒂、雪鐵龍等多款傳奇車型的國際著名設計大師Marc Deschamps親自操刀,整車線條流暢飽滿,肌肉感十足。發(fā)動機艙蓋的兩條肋線、車身側面的腰線、肩線以及車廂尾部的線條沉穩(wěn)大氣,過渡自然,彰顯力量和氣勢的同時不失時尚。鋒銳一體式組合的前大燈“炯炯有神”,黑色三角式整體貨架巧妙的鏈接車身,酷感十足。諸多消費者在第一次接觸域虎時,就被其鋒芒的造型深深打動,難怪其受到市場熱捧。
 
    精致內飾剛柔并濟
 
    光有霸氣的外觀可能你覺得還不夠,良好的駕乘感受也十分必要。得益于寬裕的內部空間,江鈴域虎給予了皮卡全新的乘坐和載物雙優(yōu)標準。配置的真皮座椅符合人機工程學設計原理,靜心駕乘,舒適享樂;6.5英寸大屏幕和6揚聲器試聽組合營造劇院級享受;電動車窗、電動后視鏡、電動窗自動關閉器等靈動設計,人們可以在域虎身上享受轎車般駕乘感受;GPS導航定位精準,出行方便快捷;“圖書館靜音設計”則為域虎打造了一個極為靜謐的駕乘空間。通過極其人性化的配置與設計,江鈴域虎在保證優(yōu)良實用性的同時,為駕馭增添了更多享受和樂趣。
 
    強勁動力安全無憂
 
    動力方面,江鈴域虎采用了一款世界領先技術的柴油發(fā)動機,源自PUMA系列發(fā)動機,由英國Ricardo公司和福特同步開發(fā)完成,技術成熟可靠,歐洲年產量達50萬臺,市場保有量巨大,曾經在全球廣泛應用于路虎發(fā)現等高端車型。其配置了博世第2代高壓共軌電噴系統,轉低轉大扭優(yōu)勢明顯,1600轉時輸出峰值扭矩,中高速(60——100km/h)超車毫不猶豫,爆發(fā)感瞬間來襲。域虎正常勻速行駛情況下,百公里油耗僅為6-8L,燃油經濟性十分突出,這為長期行駛在郊區(qū)的皮卡解決了不少麻煩。域虎全系標配領先水平的博世8.0版本ABS+EBD系統,極大地保障了緊急制動時的轉向功能。精準的倒車雷達,能夠進行左右廣角范圍探測。其前懸架采用雙橫臂形式,配備螺旋彈簧,粗壯的上下擺臂在加粗的橫向穩(wěn)定桿支撐下,讓車輛在高速行駛時,抗扭曲能力更強。由英國蓮花公司精心調校的底盤系統,兼顧了承載性、越野性和安全性,也在一定程度上提升了皮卡行駛時的舒適性。
 
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    看到前面的介紹,或許您已經迫不及待想入手一臺江鈴域虎作為愛駕了吧。沒錯,域虎憑借以上特性得到越來越多人喜愛,加上其“貨”、“轎”兩用的特性讓其被選擇面更大,還未找到自己愛車的朋友們,趕快行動吧!
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