定位于“新生代家轎”的海馬M3將于2013年上海車(chē)展正式上市，展車(chē)已經(jīng)陸續到達全國各地經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)店。近日廊坊廣和店組織的媒體探訪(fǎng)中，海馬M3被媒體評價(jià)為A級市場(chǎng)的越級之作。

    經(jīng)驗豐富的媒體專(zhuān)家們一致認為，隨著(zhù)中國經(jīng)濟的快速增長(cháng)，汽車(chē)消費也已經(jīng)從傳統的一、二線(xiàn)城市快速向三、四線(xiàn)城市普及，人群結構愈發(fā)多元化，年齡跨度不斷擴大，這些汽車(chē)消費的“新生代”人群的意識正在形成一種全新的汽車(chē)消費觀(guān)念：更加注重汽車(chē)的安全與環(huán)保，同時(shí)兼顧設計和性能。因此，A級車(chē)，尤其是6-8萬(wàn)元A級市場(chǎng)解決的不應該是“僅僅代步”的問(wèn)題，而是應該進(jìn)一步滿(mǎn)足消費者的需求。海馬M3為消費者提供了較高技術(shù)含量、造型時(shí)尚、富有駕乘舒適體驗的緊湊級A級家轎。專(zhuān)家表示表示：“這種領(lǐng)先的態(tài)度對A級家轎市場(chǎng)無(wú)疑是一種震撼，給消費者帶來(lái)驚喜。”

    新浪汽車(chē)記者則認為，這款新生代產(chǎn)品在造型方面突破了傳統。海馬M3的“飛翔”新美學(xué)設計理念使車(chē)身線(xiàn)條飽滿(mǎn)優(yōu)美，動(dòng)感十足，飛翼造型鍍鉻進(jìn)氣格柵使整車(chē)飛翔的形象渾然一體、和諧流暢，彰顯品味。這種流線(xiàn)造型也成就了海馬M3的0.27超低風(fēng)阻系數，遠遠超越同級，可以媲美超級跑車(chē)，幫助整車(chē)實(shí)現靜音、線(xiàn)條、油耗的完美結合。

    海馬M3擁有多項超越A級車(chē)的配置正是專(zhuān)業(yè)的媒體朋友給出如此高評價(jià)的主要原因。“博世9.0 最新一代的ESP，前排雙氣囊、側面氣囊以及雙安全氣簾的六氣囊的應用在同級車(chē)里面是極為鮮見(jiàn)的。“ 除此之外，海馬M3還有多項舒適性和安全性方面的配置：多功能真皮方向盤(pán)通過(guò)多功能鍵控制音響方便行車(chē)時(shí)的操作；智能行車(chē)電腦可將車(chē)門(mén)未關(guān)閉提示、安全帶未系提示系統、手剎未解除提示系統、倒車(chē)雷達、平均油耗和瞬時(shí)油耗、電子限速和續航里程等信息集成反應，所有信息一目了然，駕駛員能夠對車(chē)輛狀況全面掌控；車(chē)內搭載的自動(dòng)空調、晝夜行車(chē)燈、防炫目?jì)群笠曠R、四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗、駕駛員席一鍵升降帶防夾功這一系列的細微之處都在顯示著(zhù)海馬M3高品質(zhì)的特性，且在6-8萬(wàn)元區間A級車(chē)中更顯突出，絕對是物超所值。

    在深入鑒賞、體驗海馬M3后，太平洋汽車(chē)網(wǎng)記者認為，海馬M3從駕乘的舒適性和靈活的空間方面來(lái)講非常適合家用。整車(chē)乘坐舒適，前排駕駛員空間比較寬敞，座椅高低可調，無(wú)論駕駛員身高如何，都擁有較大的活動(dòng)范圍不會(huì )感到壓抑。后排坐墊帶有弧度設計，可為乘客的腿部帶來(lái)更好的支持，901mm的腿部空間甚至超越了部分B級車(chē)型。裝載便利也是該車(chē)一大特性，后排座椅可根據需要放平，行車(chē)可擴展的行李箱，使車(chē)內儲物空間大而靈活。

    無(wú)論是安全、人性化配置還是車(chē)體大空間，海馬M3均得到專(zhuān)業(yè)媒體朋友的一致好評。易車(chē)網(wǎng)記者表示：A級車(chē)市場(chǎng)一向是家轎的必爭之地，無(wú)論自主品牌還是合資品牌，都不斷在A(yíng)級車(chē)上推陳出新，只有像海馬M3這樣具有更先進(jìn)的技術(shù)和配置、更符合潮流的造型設計、更舒適的駕乘空間，更高的性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品才能樹(shù)立為這塊市場(chǎng)新的典范，為消費者帶去更富價(jià)值的體驗。