加油于開(kāi)車(chē)人本是再平常不過(guò)的小事，但若真掰哧掰哧還是有些說(shuō)道的。

    1、何時(shí)加油：盡量不要等油燈亮了。因為油泵位于油箱內，油泵連續工作時(shí)溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫。而油燈亮時(shí)說(shuō)明油面已低于油泵了，如每次都等燈亮再去加油站會(huì )縮短油泵使用壽命，存油太少或燃油耗盡則可能燒毀油泵。如行駛3萬(wàn)公里以上需更加小心，存油太少時(shí)油泵一旦將油箱底部的沉淀物抽起的話(huà)，如僅僅是阻塞油泵或阻斷油路那是太幸運了。

    2、加多少油：如基本行駛于市區且加油比較方便則不必一次加滿(mǎn)。載著(zhù)滿(mǎn)滿(mǎn)一箱油會(huì )增加自重，徒增油耗，一般而言一次加上100元或30L足已。特別是新車(chē)更不要第一次就一下加滿(mǎn)，有可能會(huì )使油浮及傳感器失靈，導致油表失真（如同一只承重100kg新地秤一下就躥上一個(gè)100kg的胖子一般）。

    3、加什么油：選擇燃油最主要是要與發(fā)動(dòng)機壓縮比相匹配。如：壓縮比在8.5-9.0選90#或93#；9.0-9.5用93#；9.5-1.0用93#或97#；1.0以上用97#。如基本于市內出沒(méi)，50%以上的時(shí)間時(shí)速低于60KM，加97#不會(huì )比93#有明顯好處；而當50%的時(shí)間可以以100KM以上時(shí)速行駛時(shí)（如跑高速），為使發(fā)動(dòng)機功效更好發(fā)揮應使用97#燃油。發(fā)動(dòng)機壓縮比在9.5以上的車(chē)在120KM/h行駛時(shí)，使用97#燃油比使用93#油百公里節省1-1.5L，所以絲毫不會(huì )增加開(kāi)支而且對車(chē)有益。

    4、加油的時(shí)間：難道加油還要挑時(shí)候嗎？有一種說(shuō)法認為汽油的熱膨脹系數高對溫度變化反應敏感，而一般情況下早晚與白天溫差在10度以上而且汽油的氣化點(diǎn)又比較低，所以加油應選在早、晚。持不同意見(jiàn)者則認為，現在加油站儲油池均在地下且有一定的防護層，所以汽油溫度基本不會(huì )隨外界溫度劇烈變化。狼的物理學(xué)得不好，所以早、晚加油是真劃算還是雞賊的心理安慰還請各位看官裁定。

    5、選加油站：加油站可是一定要有選擇的。BP、shell應當不會(huì )差吧（廣東較多，在北京僅聽(tīng)說(shuō)亞運村一帶有家shell），接下來(lái)是中石油、中石化，經(jīng)過(guò)幾年的跑馬圈地已是遍地開(kāi)花了，但一定要選自營(yíng)站回避加盟站。中石油北京自營(yíng)站有NO.1標志，比較醒目，中石化北京好像未以明顯標志加以區分，但其自營(yíng)站的加油機上有電視（不停放廣告以分散狼對高速滾動(dòng)的金額的注意力）而貼牌站沒(méi)有，再者就是貼牌站更熱衷于推薦各類(lèi)添加劑。

    6、備上一手：在車(chē)后備箱里放上兩雙長(cháng)筒絲襪（要干凈的）。一旦萬(wàn)不得已非要在心理沒(méi)譜的地方加油時(shí)，將絲襪套在油槍上（至少兩層）可以有效過(guò)濾些雜質(zhì)。當然最好是買(mǎi)個(gè)20L的油桶備著(zhù)。

    7、特別提示：在加油后行駛中一旦出現供油不暢、發(fā)抖、怠速下降、給油沒(méi)勁、祚車(chē)甚至熄火，應立即滅車(chē)呼叫救援，如繼續強行駕駛很可能是發(fā)動(dòng)機大修在不遠處候著(zhù)呢。

    另外，看到油罐車(chē)正在卸油，不要加油。因為它會(huì )激起油罐底部的沉淀物。