今后，蘭州市將積極構建中心城區快速公交線(xiàn)網(wǎng)，開(kāi)通西關(guān)十字—皋蘭（水阜）—蘭州新區公交線(xiàn)路、安寧區經(jīng)高速公路到蘭州新區公交線(xiàn)路。同時(shí)，從今年開(kāi)始，蘭州發(fā)往遠郊三縣一區全面實(shí)現公交化……近日，蘭州市政府辦公廳下發(fā)了《蘭州市公交城鄉一體化發(fā)展規劃的通知》指出，到2015年，蘭州將實(shí)現市域中心城市蘭州中心城區周邊輻射區、次級中心城市蘭州新區城鄉客運公交化達到100%，公交網(wǎng)絡(luò )無(wú)隙銜接100%，實(shí)現普遍服務(wù)。

　　今后，蘭州市將在現有公交網(wǎng)絡(luò )的基礎上，積極構建中心城區快速公交線(xiàn)網(wǎng)。其中，開(kāi)通西關(guān)十字—皋蘭（水阜）—蘭州新區公交線(xiàn)路。開(kāi)通安寧區經(jīng)高速公路到蘭州新區公交線(xiàn)路。開(kāi)通蘭州至和平、蘭州至榆中、蘭州至夏官營(yíng)大學(xué)城、蘭州至什川直達快速公交線(xiàn)路。開(kāi)通蘭州至劉家峽、蘭州至興隆山兩條公交旅游專(zhuān)線(xiàn)。

　　同時(shí)，根據規劃，從今年開(kāi)始，蘭州市預算總投入20000萬(wàn)元，將對市區至遠郊縣區現有客運班線(xiàn)公交化改造，整合現有資源，優(yōu)化客運線(xiàn)網(wǎng)，提高蘭州市五區三縣之間的聯(lián)系性，擴大公交線(xiàn)網(wǎng)覆蓋面積。2013年底前完成49條班線(xiàn)、402臺客運車(chē)公交化改造；2014年底完成37條班線(xiàn)、64臺客運車(chē)公交化改造，改造完成經(jīng)營(yíng)車(chē)輛達到500臺，車(chē)輛改造投入每臺40萬(wàn)預算，其中，蘭州發(fā)往永登縣（鄉）客運班線(xiàn)18條、車(chē)輛74臺，2013年底前完成9條班線(xiàn)、57臺客運車(chē)公交化改造；2015年底完成9條班線(xiàn)、17臺客運車(chē)公交化改造，改造完畢新增車(chē)輛6臺，達到80臺。蘭州發(fā)往皋蘭縣（鄉）客運班線(xiàn)30條、車(chē)輛96臺，2013年底前完成15條班線(xiàn)、74臺客運車(chē)公交化改造；2015年底完成15條班線(xiàn)、22臺客運車(chē)公交化改造，改造完畢新增車(chē)輛4臺，達到100臺。蘭州發(fā)往新區方向客運班線(xiàn)8條、車(chē)輛34臺，2013年底前全部完成公交化改造；改造完畢新增車(chē)輛6臺，達到40臺。蘭州發(fā)往湖灘客運班線(xiàn)4條、車(chē)輛4臺，2013年底前全部完成公交化改造。蘭州發(fā)往紅古客運班線(xiàn)3條、車(chē)輛70臺，2013年底前全部完成公交化改造；改造完畢新增車(chē)輛10臺，達到80臺。蘭州發(fā)往榆中縣（鄉）客運班線(xiàn)23條、車(chē)輛188臺，其中2013年底前完成10條班線(xiàn)、163臺客運車(chē)公交化改造；2015年底完成13條班線(xiàn)、25臺客運車(chē)公交化改造。改造完畢新增車(chē)輛12臺，達到200臺。

　　為了確保公交優(yōu)先戰略，今后將進(jìn)一步完善城鄉公交樞紐、場(chǎng)站設施建設，加大城市公共交通停車(chē)場(chǎng)、首末站和港灣式?？空镜仍O施建設，城市主干道公共交通港灣式?？空驹O置比例達50%以上，加快解決公共汽電車(chē)無(wú)停車(chē)場(chǎng)可進(jìn)的問(wèn)題。加快完善農村客運站場(chǎng)布局，根據各地農村地區生產(chǎn)、生活、生態(tài)的客觀(guān)條件和需求特點(diǎn)規劃建設標準適宜的鄉鎮客運站（候車(chē)亭、招呼站）。在城鄉公路干道沿線(xiàn)規劃建設港灣式?？空?、沿途招呼站，并配套完善候車(chē)亭、站牌等設施。具體目標是：到2015年，98%的鄉鎮建有等級客運站、100%的行政村建有簡(jiǎn)易客運站（點(diǎn)）；到2020年實(shí)現“一鄉（鎮）一站、一村一點(diǎn)（亭）”的發(fā)展目標，基本達到“鄉鎮有站、大村有亭、小村有牌”的要求。