編輯點(diǎn)評：五菱在國內有深厚的群眾基礎，實(shí)用和皮實(shí)耐用是它的招牌亮點(diǎn)，但隨著(zhù)時(shí)代的變化，光有空間和耐用已遠遠不夠，但要一個(gè)時(shí)尚的外觀(guān)。

    近日，我們獲得一組新款五菱宏光的諜照，新車(chē)在外觀(guān)與經(jīng)久耐用兼具的基礎上全面優(yōu)化車(chē)身，實(shí)現時(shí)尚感、舒適性與品質(zhì)方面的整體提升。五菱宏光累計銷(xiāo)售超過(guò)13萬(wàn)輛，位居MPV市場(chǎng)首位，新車(chē)應該再創(chuàng )輝煌。

 圖為新款五菱宏光，加了時(shí)尚的梯形下護板

    略帶跨界風(fēng)的側面

   
       新款五菱宏光車(chē)身尺寸的長(cháng)/寬/高分別為4400×1680×1750mm，在長(cháng)度上較現款車(chē)略有提升。外觀(guān)最明顯的變化是進(jìn)氣格柵將由直瀑式改為橫式加鍍鉻，霧燈由柳葉形更改為四邊形，保險杠加裝下防護板等。

 進(jìn)氣格柵將由直瀑式改為橫式加鍍鉻

外后視鏡轉向燈

   
    
    內飾上，整體上看新車(chē)更有動(dòng)感和時(shí)尚感，它采用了新樣式的儀表盤(pán)和方向盤(pán)，中控臺也經(jīng)過(guò)重新設計，按鍵更少更明快，加入了大尺寸觸控屏幕。而現款圓形的出風(fēng)口被新款的方形出風(fēng)口所取代。

時(shí)尚的三輻條方向盤(pán)

  精致的擋把
 

    
  
    據了解，新款五菱宏光將搭載1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機，取代目前的1.4L發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力和經(jīng)濟性能進(jìn)一步提升。新車(chē)型上市后，現款車(chē)型將繼續保留，新老款同時(shí)銷(xiāo)售，以滿(mǎn)足不同層次的用戶(hù)需求。憑借良好的口碑和龐大的用戶(hù)基礎，五菱宏光無(wú)疑將進(jìn)一步擴大在MPV市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢。