智能手機的普及催生了越來(lái)越多的“拇指”一族，而無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的推廣也讓上網(wǎng)不再受到時(shí)間和空間的限制。繼咖啡館、快餐廳、機場(chǎng)等地方之后，公交車(chē)也進(jìn)入了擁有無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的時(shí)代。北京、上海、重慶、青島、南京等多個(gè)城市都相繼在公交車(chē)上安裝了無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，乘客以往漫長(cháng)乏味的乘車(chē)體驗或許會(huì )因此得到改善。
各地公交相繼開(kāi)通無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )
2013年5月8日，南京13路、26路、39路、57路、317路5條線(xiàn)路陸續開(kāi)通了4G免費網(wǎng)絡(luò )。這是繼由中山碼頭開(kāi)往中山陵的公交34路之后開(kāi)通的。據悉，接下來(lái)江南公交將在配有新車(chē)的線(xiàn)路上全面推廣無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )設備的安裝，免費上網(wǎng)公交線(xiàn)路將達到10條。
2013年4月，重慶一汽巴士118路公交線(xiàn)路安裝WiFi，乘客只要攜帶有WiFi功能的移動(dòng)終端（如智能手機、筆記本或者平板電腦），經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單注冊之后即可在公交車(chē)上免費上網(wǎng)。截止到4月底，重慶已經(jīng)有820路、808路、809路、118路4條公交線(xiàn)路安裝了WiFi。今后主城區大部分中級公交車(chē)也將逐步推廣安裝WiFi，到年底計劃安裝2000輛。
青島的步伐更早一些。2013年3月29日，青島首輛提供免費4G網(wǎng)絡(luò )體驗的316路公交車(chē)正式上路測試，公交車(chē)4G網(wǎng)絡(luò )正式進(jìn)入青島市民的公交生活。
據介紹，經(jīng)過(guò)測試階段為下一步調試收集足夠數據后，青島市未來(lái)將在36輛316路公交車(chē)上全部安裝4G網(wǎng)絡(luò )信號接收器，讓更多市民免費體驗到快捷的4G網(wǎng)絡(luò )。目前，每輛車(chē)內的帶寬為28M，流量沒(méi)有限制，乘客可以任意瀏覽網(wǎng)頁(yè)、觀(guān)看視頻等。以后可能會(huì )根據實(shí)際使用情況和乘客反映對客戶(hù)端進(jìn)行網(wǎng)速限制，例如，每個(gè)客戶(hù)端最大能夠享受1M網(wǎng)速。
與網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)商聯(lián)手推進(jìn)
近幾年，“公交優(yōu)先”、“智能公交”被越來(lái)越多地提及。在2012年10月29日舉行的全國城市公共交通工作會(huì )議上，交通運輸部副部長(cháng)馮正霖表示，要進(jìn)一步實(shí)施公共交通優(yōu)先發(fā)展戰略，充分發(fā)揮公共交通建設對城市發(fā)展的引領(lǐng)和帶動(dòng)作用，大力開(kāi)展公交都市建設示范工程，讓人民群眾“出行更便捷、乘坐更舒適、換乘更方便”。
“公交車(chē)開(kāi)通無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )主要是為了響應國家公交優(yōu)先的政策，目的在于改善乘客的乘車(chē)感受，最終提高公共交通系統的出行分擔率，讓大家更多地選擇乘坐公共交通工具出行。”有業(yè)內人士這樣告訴記者。
目前，公交公司通過(guò)與網(wǎng)絡(luò )服務(wù)供應商合作為公交車(chē)提供無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )服務(wù)。上述業(yè)內人士表示：“中國移動(dòng)可以提供此類(lèi)服務(wù)，其工作人員在公交車(chē)上安裝車(chē)載的信號接收設備并接收網(wǎng)絡(luò )信號，然后轉化成手機、電腦等終端能夠識別的WiFi信號，從而在公交車(chē)及周?chē)纬梢粋€(gè)信號穩定的無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)，而在這個(gè)無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)當中的所有上網(wǎng)設備都能享受免費的高速上網(wǎng)。”
2012年，北京移動(dòng)和北京公交集團宣布，將合作建設“公交車(chē)無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)服務(wù)系統”，滿(mǎn)足公交車(chē)乘客乘車(chē)期間的無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)需求。據了解，這項服務(wù)已經(jīng)開(kāi)始初步落地，北京移動(dòng)已經(jīng)開(kāi)始在北京的部分公交線(xiàn)路中進(jìn)行WiFi信號的覆蓋，截止到2月，移動(dòng)手機用戶(hù)已經(jīng)可以在52路和99路公交車(chē)上免費無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)。
據介紹，北京52路和99路公交車(chē)車(chē)廂內已經(jīng)進(jìn)行了熱點(diǎn)發(fā)射器的安裝，實(shí)現了中國移動(dòng)CMCC無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的覆蓋。北京移動(dòng)針對這項服務(wù)推出了每月20小時(shí)的免費體驗套餐，用戶(hù)開(kāi)通后即可在完成覆蓋的公交車(chē)內無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)。
“為了讓更多乘客享受到WiFi無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )服務(wù)，南昌公交已與南昌聯(lián)通正式簽約，雙方聯(lián)合推出免費公交WiFi服務(wù)，將在609輛公交車(chē)上進(jìn)行安裝。首批分布在21條線(xiàn)路上，主要為主城區主要公交線(xiàn)路、高校園區院校線(xiàn)路及部分新城區公交線(xiàn)路，覆蓋了主城區和城市主要周邊區域，面積較廣泛。”南昌市公交公司相關(guān)負責人表示。
據介紹，聯(lián)通采用的網(wǎng)絡(luò )是目前全球主流的3G制式WCDMA網(wǎng)絡(luò )，速率高達21M/S。市民可以通過(guò)手機、平板電腦、筆記本電腦等在乘坐公交車(chē)時(shí)實(shí)現暢快上網(wǎng)，隨時(shí)隨地享受到3G及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代給生活帶來(lái)的便利，并且不會(huì )對車(chē)載免費WiFi進(jìn)行限速。根據現有合約，免費期暫定為1年，1年過(guò)后如要收費，會(huì )提前通知市民。
服務(wù)效果難以一步到位
目前為止，全國多個(gè)城市的公交車(chē)都安裝了無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)設備。但是，公交車(chē)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的使用效果如何？各方說(shuō)法不盡相同。
“前不久從新聞上得知公交車(chē)上有了免費無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，剛好我每天上班都要乘坐118路，于是我就專(zhuān)門(mén)試了一下。手機搜索到了一個(gè)叫shanlink的網(wǎng)絡(luò )，連接得很快，但連上之后網(wǎng)頁(yè)根本打不開(kāi)。我詢(xún)問(wèn)售票員不能上網(wǎng)的原因，售票員也不是很清楚，只說(shuō)個(gè)別手機可能用不了。”重慶乘客劉先生（化名）表示。
出現類(lèi)似情況的不止重慶，網(wǎng)絡(luò )連接不上、能連接卻不能打開(kāi)網(wǎng)頁(yè)甚至不知道如何操作和使用的情況都時(shí)有發(fā)生。
實(shí)際網(wǎng)速與宣稱(chēng)網(wǎng)速差距過(guò)大也被乘客詬病。對此，有負責為公交車(chē)安裝無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )設備的技術(shù)人員表示：“現階段我們只是在某些車(chē)輛上安裝了接收器，很多設置并沒(méi)有調試好，所以目前的網(wǎng)速并不能代表4G網(wǎng)絡(luò )的真實(shí)網(wǎng)速。4G網(wǎng)絡(luò )真正推向市場(chǎng)還需要很長(cháng)一段時(shí)間，很多內容都需要進(jìn)一步完善。”
“在公交車(chē)上安裝無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )本身就是一件為乘客謀福利的事情，公交公司愿意拿出資金來(lái)做這樣的事情本身是值得鼓勵的，作為受益者，我們也不能對效果過(guò)于苛求。而且現階段各地在公交車(chē)上安裝無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )還處在起步階段，包括設備調試、網(wǎng)絡(luò )調試甚至人員培訓等方面有不健全的地方很正常。隨著(zhù)這些問(wèn)題的解決，公交車(chē)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的使用效果也會(huì )越來(lái)越好。”有業(yè)內人士這樣說(shuō)。
