學(xué)員進(jìn)行冰雪路面駕駛培訓

梅賽德斯-奔馳駕駛培訓師為奔馳卡車(chē)駕駛學(xué)院首期學(xué)員進(jìn)行理論培訓

學(xué)員在培訓師指導下進(jìn)行實(shí)際演練

　　2013年5月16日，沈陽(yáng)-日前，梅賽德斯-奔馳卡車(chē)駕駛學(xué)院?jiǎn)?dòng)儀式在沈陽(yáng)隆重舉行，標志著(zhù)梅賽德斯-奔馳卡車(chē)正式啟動(dòng)其在華的高端駕駛培訓業(yè)務(wù)，其首期培訓將在東北地區開(kāi)展，隨后將在全國范圍內陸續推開(kāi)。作為梅賽德斯-奔馳卡車(chē)在物流業(yè)人才培養領(lǐng)域的一項全新舉措，奔馳卡車(chē)駕駛學(xué)院將致力于為中國物流業(yè)培養優(yōu)秀的高端卡車(chē)駕駛員和精通運營(yíng)管理的車(chē)隊中層管理人員，從而提升行業(yè)整體素質(zhì)，推動(dòng)中國物流業(yè)向高效、安全、節約的方向發(fā)展。

　　隨著(zhù)中國物流業(yè)不斷專(zhuān)業(yè)化，大型物流公司已日益成為行業(yè)主流，專(zhuān)業(yè)物流車(chē)隊對于高端卡車(chē)駕駛員的需求也隨之大幅增加。數據顯示，卡車(chē)駕駛員可以影響到物流公司40%的使用成本，因此，專(zhuān)業(yè)、高效的優(yōu)秀卡車(chē)駕駛員不僅能夠為物流公司節約成本，而且已經(jīng)成為物流公司的核心競爭力。

　　目前，市場(chǎng)對于能夠駕駛高端卡車(chē)的優(yōu)秀駕駛員存在著(zhù)較大需求，奔馳卡車(chē)駕駛學(xué)院將很好地滿(mǎn)足這一市場(chǎng)需求，為卡車(chē)駕駛員和大型物流車(chē)隊之間搭建起雙向選擇的橋梁，既可根據特定物流企業(yè)的運營(yíng)情況量身定制培訓課程，也可根據物流企業(yè)的普遍需求，靈活打造具有普遍適用性的培訓服務(wù)，以符合德國統一標準的師資、課程、培訓體系和資源助力駕駛員實(shí)現職業(yè)夢(mèng)想，同時(shí)增強中國本土物流企業(yè)的核心競爭力，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級。

　　調查顯示，中國卡車(chē)駕駛員的職業(yè)現狀令人堪憂(yōu)，74%的卡車(chē)司機患有職業(yè)病，49%的司機不滿(mǎn)運輸政策和運輸環(huán)境，71%的司機感覺(jué)收入減少。此外，多數卡車(chē)司機從同行、網(wǎng)絡(luò )、普通駕?；蛲ㄟ^(guò)自行摸索的方式掌握駕駛技能，這與大型物流企業(yè)對于優(yōu)秀駕駛員的要求之間存在較大差距。奔馳卡車(chē)駕駛學(xué)院在中國開(kāi)展駕駛培訓業(yè)務(wù)后，將憑借其在全球40多個(gè)市場(chǎng)、長(cháng)達44年的運營(yíng)經(jīng)驗及經(jīng)過(guò)認證的駕駛培訓師資確保畢業(yè)學(xué)員的含金量。在課程設置方面，學(xué)院將充分貼近物流企業(yè)的需求量身定制課程，通過(guò)系統化的科學(xué)培訓造就高水準的卡車(chē)駕駛和管理人才。目前，學(xué)院的培訓課程主要涵蓋駕駛技能、職業(yè)態(tài)度和中小型物流管理三個(gè)方面。

　　奔馳卡車(chē)駕駛學(xué)院將面向社會(huì )公開(kāi)招募有卡車(chē)駕駛資歷的學(xué)員，通過(guò)專(zhuān)業(yè)的流程和完善的執行保證培訓的優(yōu)質(zhì)性。學(xué)員經(jīng)過(guò)報名篩選后，將接受理論學(xué)習、實(shí)踐操作培訓和階段性評測，合格者將進(jìn)入車(chē)隊見(jiàn)習，畢業(yè)后學(xué)員將獲頒技能培訓證書(shū)，并獲得工作機會(huì )的推薦。據悉，奔馳卡車(chē)駕駛學(xué)院的每期培訓將為時(shí)三個(gè)月，首期培訓除滿(mǎn)足特定客戶(hù)的定向委培需求外，還通過(guò)卡車(chē)之家網(wǎng)絡(luò )平臺公開(kāi)招募了一定數量的學(xué)員，為他們提供免費體驗的機會(huì )。