2013年1-4月份，徐工汽車(chē)公司非公路重型自卸車(chē)市場(chǎng)訂單接踵而至，呈現出應接不暇的大好局面。目前，非公路重型自卸車(chē)生產(chǎn)計劃已排至8月份。在重卡市場(chǎng)持續低迷的形勢下，公司憑借非公路重型自卸車(chē)這個(gè)跨界經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品大放異彩，成功躋身于全國非公路寬體自卸車(chē)銷(xiāo)售的主流企業(yè)。

徐工自卸車(chē)

　　在國內重卡行業(yè)市場(chǎng)急劇萎縮、產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩的惡劣環(huán)境下，公司意識到只有依靠自主創(chuàng )新，企業(yè)才能具備真正核心競爭力。公司緊抓市場(chǎng)脈搏，在加快現有產(chǎn)品改型升級的同時(shí)，適時(shí)推出符合市場(chǎng)需求的差異化產(chǎn)品。其中針對礦區運輸發(fā)展需求開(kāi)發(fā)的55噸級、65噸級、85噸級非公路重型自卸車(chē)一經(jīng)推出市場(chǎng)，便以其超高的可靠性、適應性和出勤率引起市場(chǎng)強烈反響，訂單絡(luò )繹不絕。特別值得一提的是，非公路重型自卸的用途也由原來(lái)單一的露天礦山開(kāi)采，拓寬到了市政工程施工，開(kāi)創(chuàng )了全國全行業(yè)非公路產(chǎn)品應用領(lǐng)域的先例。1-4月份，在行業(yè)銷(xiāo)量下降近50%的情況下，徐工非公路重型自卸車(chē)逆勢上揚，實(shí)現銷(xiāo)售收入2.8億元，同比增長(cháng)了5.8倍。

　　徐工非公路重型自卸車(chē)在熱銷(xiāo)國內市場(chǎng)的同時(shí)，海外銷(xiāo)量也保持高速穩健增長(cháng)。這得益于公司積極發(fā)展海外專(zhuān)業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商，建立海外汽車(chē)分銷(xiāo)商，組建海外市場(chǎng)協(xié)調機構，在鞏固發(fā)展傳統優(yōu)勢市場(chǎng)的同時(shí)，牢牢抓住海外新興市場(chǎng)的開(kāi)拓，并在服務(wù)、備件及產(chǎn)品適應性設計改進(jìn)工作上下足功夫。1月份，徐工非公路重型自卸車(chē)喜獲200臺出口大單，截止目前，該產(chǎn)品出口銷(xiāo)售收入已接近5000萬(wàn)元。徐工汽車(chē)的知名度和美譽(yù)度在海外逐步提升。

　　面對火爆的市場(chǎng)形勢，為了確保訂單產(chǎn)品如期交付用戶(hù)，不丟失每一臺訂單，新品車(chē)間克服了時(shí)間緊、任務(wù)重、人員緊張等諸多困難，搶抓市場(chǎng)機遇，加強組織調度，在全車(chē)間掀起大干熱潮，全體員工齊心協(xié)力，熱情高漲，堅持每周六天工作制，同時(shí)，每天晚上和周日還要加班加點(diǎn)，甚至犧牲“五一”小長(cháng)假休息時(shí)間，堅守崗位，堅持生產(chǎn)。為提升產(chǎn)能，新品車(chē)間對原有的裝配生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行了改造，對人手少的瓶頸工序，采取靈活用工機制加以解決。通過(guò)精心組織，合理安排，1-4月份，非公路重型自卸車(chē)產(chǎn)量逐月提升，5月份，非公路重型自卸車(chē)產(chǎn)量有望突破200臺。

　　生產(chǎn)管理方面，新品車(chē)間嚴抓生產(chǎn)計劃的執行，強化生產(chǎn)過(guò)程的控制，嚴格按工藝要求組織生產(chǎn)；品質(zhì)管理方面，強化關(guān)鍵工序的監督檢查，加強巡檢力度，對影響質(zhì)量的問(wèn)題及時(shí)與技術(shù)質(zhì)量部門(mén)溝通，確保產(chǎn)品質(zhì)量符合要求；設備保障方面，提高應急處理能力，提高各類(lèi)設備故障檢修維護應急處理能力，對于特殊設備故障問(wèn)題，及時(shí)聯(lián)系設備部門(mén)，快速處理解決，確保生產(chǎn)的正常運行。員工培訓方面，安排員工輪崗學(xué)習，讓員工的技能和崗位適應能力得到了加強，“導師帶徒”活動(dòng)的開(kāi)展，培養出一批一崗多能的“崗位多面能手”。

　　為滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，提高市場(chǎng)份額，徐工汽車(chē)還將不斷豐富完善非公路重型自卸車(chē)的產(chǎn)品型譜，加快6×6全驅非公路重型自卸車(chē)的推出步伐，力爭將徐工非公路重型系列產(chǎn)品打造成全行業(yè)平臺最寬、性能最優(yōu)、可靠性最好的口碑產(chǎn)品。