2013年5月15日開(kāi)始，由濟寧市總工會(huì )、市人社局、市科技局、市經(jīng)信委、濟寧交運舉辦的"交運·中通杯"客運駕駛員節能技術(shù)比賽在"孔孟之鄉、運河古都"--濟寧成功舉行。濟寧交運集團各分公司抽調36名駕駛能手參加了比賽。

　　此次比賽車(chē)輛采用中通客車(chē)LCK6125HQ1世紀系列車(chē)型，匹配濰柴發(fā)動(dòng)機。該車(chē)系中通客車(chē)為第十屆藝術(shù)節提供200臺大巴中隨機抽調會(huì )務(wù)接待用車(chē)。該車(chē)型最新開(kāi)發(fā)的豪華大巴系列，成功嫁接、吸收了荷蘭BOVA全承載技術(shù)，應用中通客車(chē)5S節油設計工藝技術(shù)。

　　交運·中通杯"客運駕駛員節能技術(shù)比賽合影

　　三天的駕駛比賽中，第七分公司孔凡強駕駛的中通12米世紀大巴爆出驚人油耗，以13.38L/100km的油耗成為此次現場(chǎng)比賽的冠軍。這也是濟寧交運在歷屆節油比賽中的最低值。

　　12米大巴車(chē)，在較復雜的路況中跑出百公里13.38L油的成績(jì)，在整個(gè)行業(yè)內也是絕無(wú)僅有的，該成績(jì)得到了濟寧交運集團和在場(chǎng)測試發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)家和整車(chē)廠(chǎng)家的關(guān)注。比賽結束后，我們采訪(fǎng)了中通客車(chē)技術(shù)中心主任李晨。李晨介紹解密13.38背后的有關(guān)產(chǎn)品設計方面的秘密。
　　中通客車(chē)博士后科研工作近年來(lái)針對影響客車(chē)燃油經(jīng)濟型12項工作展開(kāi)研究改善，其中包括車(chē)身阻力與重量、發(fā)動(dòng)機匹配、進(jìn)氣系統、燃油系統、冷卻系統、排氣系統、傳動(dòng)系統匹配、發(fā)動(dòng)機附件消耗、節能空調、輪胎匹配、車(chē)輛駕駛保養、燃油潤滑油品質(zhì)12各方面。通過(guò)改善和實(shí)際運營(yíng)數據統計，中通該系列產(chǎn)品比同行節油10%左右。