雖然才上市兩年，但北汽威旺在微客市場(chǎng)不甘心只做一個(gè)追隨者，先于國家汽車(chē)“三包”，率先承諾實(shí)行“三包”服務(wù)，這對北汽威旺是一個(gè)自我挑戰。

    北汽股份副總裁陳宏良介紹說(shuō)，北汽威旺率先實(shí)施 “三包”絕不是一個(gè)簡(jiǎn)單的營(yíng)銷(xiāo)“噱頭”，而是真正將其作為與產(chǎn)品品質(zhì)相關(guān)聯(lián)的重要承諾。北汽威旺承諾的“三包”服務(wù)與國家政策完全一致，并先于國家法規發(fā)布，體現了北汽自主品牌關(guān)注服務(wù)，重視用戶(hù)感受的差異化理念。

    微客使用頻率高 實(shí)行三包有風(fēng)險

    作為北汽威旺品牌的執行總監，張朝翔知道實(shí)行汽車(chē)“三包”對一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)意味著(zhù)很大的風(fēng)險，尤其是作為使用頻率非常高的微客。但在競爭異常激烈的微客市場(chǎng)，要想實(shí)現好的銷(xiāo)量，張朝翔認為必須“敢為行業(yè)先”。

    為此，張朝翔專(zhuān)門(mén)向北京汽車(chē)股份有限公司總裁韓永貴進(jìn)行了詳細匯報。他認為，首先，對威旺的品質(zhì)有信心，北汽威旺306是國內第一款通過(guò)官方安全碰撞試驗的微客產(chǎn)品。在產(chǎn)品品質(zhì)上，從生產(chǎn)基地建設、設備管理，到零部件采購、開(kāi)發(fā)，再到質(zhì)量體系的認證和檢驗，北汽威旺均擁有標準流程，以嚴格保證產(chǎn)品質(zhì)量。其次，實(shí)行“三包”也是對北汽自身的約束和提高，讓北汽從源頭就嚴抓質(zhì)量，否則就會(huì )在后期增加很多成本。

    據悉，本次承諾“三包”即明確北汽威旺系列產(chǎn)品包修、包換、包退。自“三包”承諾之日起，北汽威旺系列家用汽車(chē)產(chǎn)品“三包”有效期限為2年或者行駛里程5萬(wàn)公里，以先到者為準；北汽威旺系列產(chǎn)品包修期限為3年或者行駛里程6萬(wàn)公里，以先到者為準；北汽威旺系列家用汽車(chē)產(chǎn)品包修期和“三包”有效期自銷(xiāo)售者開(kāi)具購車(chē)發(fā)票之日起計算。

    與轎車(chē)等消費資料不同，微客是一種生產(chǎn)資料。據了解，北汽威旺目前擁有201家一級服務(wù)商，452家二級服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。北汽威旺實(shí)行“三包”對消費者來(lái)說(shuō)是利好消息，如果產(chǎn)品品質(zhì)不過(guò)關(guān)，對生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)就是一個(gè)巨大的負擔，反之就會(huì )受益。

    政采微客呈現三大特點(diǎn)

    不少人認為政府只采購轎車(chē)、越野車(chē)或者商務(wù)車(chē)等，實(shí)際上，政府對微客的需求也很大。

    在山西的汽車(chē)協(xié)議供貨全省聯(lián)動(dòng)中，就把微客單獨列為一包。

    山西省省級機關(guān)政府采購中心人員介紹，采購什么并不是我們憑空想象出來(lái)的，而是對各地市采購人的需求進(jìn)行了調查才發(fā)布招標公告的，微客在一些三四級地市的執法執勤或者業(yè)務(wù)用車(chē)方面有較大需求。

    河南省財政廳政府采購管理處人員認為，政府采購微客有幾個(gè)特點(diǎn)，第一，微客價(jià)格便宜，現在很多基層部門(mén)財政資金緊張，微面空間寬敞，符合一般業(yè)務(wù)用車(chē)的需求；第二，微面大都實(shí)行批量采購，較少部門(mén)會(huì )單獨采購微客，一般是部門(mén)使用專(zhuān)項資金批量采購，分給各基層用車(chē)；第三，如果要想被采購，必須有完善的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，否則車(chē)輛一旦出現問(wèn)題，維修麻煩就會(huì )打擊采購人的積極性，再有微客的采購項目就會(huì )更換其他品牌。

    張朝翔認為，中國微車(chē)行業(yè)的發(fā)展已從產(chǎn)品上的競爭上升到服務(wù)的競爭。在新的市場(chǎng)形勢下，企業(yè)應當用過(guò)硬的品質(zhì)和完善、貼心的服務(wù)贏(yíng)得消費者信賴(lài)，而不是一味地走低端化路線(xiàn)。