根據中國橡膠工業(yè)“十二五”發(fā)展規劃綱要框架指出，“十二五”期間輪胎產(chǎn)品發(fā)展目標包括子午化率從80%提高到85%；行業(yè)準入和產(chǎn)業(yè)集中度目標包括新建乘用子午胎不低于600萬(wàn)條/年、新建載重子午胎不低于120萬(wàn)條/年、禁建斜交胎生產(chǎn)線(xiàn)等。
“十二五”期間，我國汽車(chē)業(yè)仍將處于高速發(fā)展階段，專(zhuān)家預計2015年，汽車(chē)總產(chǎn)量將達2500萬(wàn)-3000萬(wàn)輛，汽車(chē)業(yè)仍將拉動(dòng)輪胎產(chǎn)銷(xiāo)的持續增長(cháng)。在汽車(chē)業(yè)高速發(fā)展帶動(dòng)下，中國輪胎工業(yè)發(fā)展迅速，輪胎產(chǎn)量和出口量已經(jīng)多年位居世界第一位，是世界輪胎工業(yè)最重要的力量，對全球輪胎市場(chǎng)產(chǎn)生了相當的影響。
但是我們也應該看到，2012年國內輪胎生產(chǎn)企業(yè)數量高達上千家（包括力車(chē)胎），數量又有所增加，其中絕大多數為中小企業(yè)，行業(yè)集中度總仍在起伏當中。大部分輪胎廠(chǎng)家追求短期經(jīng)濟效益現象較為普遍，技術(shù)研發(fā)投入資金少，研發(fā)能力很弱，產(chǎn)品檔次難以提升，在生產(chǎn)技術(shù)和工藝方面與國際水平仍有較大差距，核心競爭力明顯不足，制約了我國輪胎產(chǎn)業(yè)的可持續發(fā)展。同時(shí)，在國際市場(chǎng)上遭受的壁壘越來(lái)越多，輪胎企業(yè)利潤微乎其微。因此適應市場(chǎng)需求，不斷創(chuàng )新是輪胎企業(yè)長(cháng)足發(fā)展的必要條件。
行業(yè)專(zhuān)家指出，2013年我國輪胎行業(yè)形勢相對明朗，企業(yè)運行環(huán)境將向好，輪胎生產(chǎn)銷(xiāo)售將逐漸轉好，尤其是企業(yè)利潤將大幅上升，并將催生一波輪胎投資小高潮。
一、國內市場(chǎng)逐漸向好
“十八大”明確了我國實(shí)行城鎮化建設戰略，城市化的持續推進(jìn)使城區建筑面積不斷擴大，有利于汽車(chē)市場(chǎng)增速逐步回升，有利于輪胎工業(yè)的發(fā)展。2013年我國輪胎市場(chǎng)需求將呈現回升走勢。
從配套市場(chǎng)來(lái)看，隨著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量不斷提升，輪胎配套需求將會(huì )有所增加；從替換胎市場(chǎng)來(lái)看，隨著(zhù)我國經(jīng)濟增速小幅回升，汽車(chē)保有量將不斷增加，公路貨運量、客運量及公路貨物周轉量都會(huì )大大上升，這些因素都將拉動(dòng)替換市場(chǎng)需求。
乘用胎銷(xiāo)售的主要增長(cháng)動(dòng)力來(lái)自于汽油價(jià)格走低及國家實(shí)行汽車(chē)以舊換新政策，預計2013年我國乘用胎的銷(xiāo)售收入增長(cháng)將在15%以上；子午線(xiàn)工程巨型輪胎在2012年大幅增長(cháng)的基礎上，2013年由于產(chǎn)能擴大及供不應求的市場(chǎng)環(huán)境，預測銷(xiāo)售收入增幅將在20%以上；全鋼載重胎銷(xiāo)售主要看運輸市場(chǎng)情況，國內“穩增長(cháng)”刺激措施發(fā)生效應，基礎設施投資增加和房地產(chǎn)市場(chǎng)回穩，投資增長(cháng)幅度提高，將有效促進(jìn)運輸及采掘業(yè)的發(fā)展，從而增加對全鋼載重胎的需求，預計2013年全鋼載重胎增幅也會(huì )比2012年高許多。
二、出口形勢明顯好轉
隨著(zhù)世界經(jīng)濟的緩慢復蘇，國際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有所回升，國際市場(chǎng)需求將呈上升態(tài)勢，輪胎出口將有所增加。2012年9月后美國取消對我國乘用胎3年特別關(guān)稅，這是我國乘用胎發(fā)展的機遇，傳統對美國出口企業(yè)將受益，出口會(huì )出現大幅增長(cháng)勢頭。
北美汽車(chē)及輪胎需求回暖，預計2013年北美將是輪胎出口增長(cháng)幅度最大地區。歐盟盡管從去年11月實(shí)行輪胎標簽法，但今年門(mén)檻是F級，這對我國大型輪胎企業(yè)出口影響不大，只有極少數小型輪胎企業(yè)放棄歐盟市場(chǎng)。但歐盟汽車(chē)銷(xiāo)售不理想，預計對歐盟的輪胎出口很難增長(cháng)。俄羅斯等國家是我國輪胎行業(yè)今年著(zhù)力開(kāi)拓對市場(chǎng)，發(fā)展迅猛，未來(lái)數年將仍保持高速增長(cháng)局面。
三、投資熱情再度高漲
輪胎業(yè)運行環(huán)境向好將增加輪胎投資信心，利潤增長(cháng)及利息降低都有利于輪胎投資，這可能帶動(dòng)我國輪胎又一投資小高潮。
輪胎投資的重點(diǎn)將首選乘用胎，部分企業(yè)將趁勢擴產(chǎn)，走規模經(jīng)濟道路。一批新項目將興起，一季度宣布輪胎項目有3家。一是吉林吉星輪胎公司1500萬(wàn)條/年半鋼胎，其中一期750萬(wàn)條；二是寧夏大地化工有限公司年產(chǎn)1000萬(wàn)條/年半鋼胎；三是延長(cháng)橡膠公司1000萬(wàn)條/年半鋼胎。
預計2013年我國半鋼胎項目將在5000萬(wàn)條以上。工程胎投資也較多，目前陸續公布項目有天津國際、貴州輪胎、固鉑成山、兗州華勤集團等，預計今年將是我國工程胎產(chǎn)能快速提升的一年。全鋼載重胎由于過(guò)剩嚴重，投資主要是填平補齊，投資呈現下降趨勢。
同時(shí)，我國輪胎行業(yè)的持續發(fā)展將帶動(dòng)上下游的發(fā)展。近期上游橡機行業(yè)已經(jīng)呈現明顯回暖跡象，有的企業(yè)最近頻獲大訂單，巨輪股份連獲工程胎設備大單。原材料炭黑等也顯現復蘇跡象，一批炭黑公司宣布擴大產(chǎn)能。預測今年輪胎及相關(guān)行業(yè)將是一個(gè)好年景。
