2013年5月27日，“六一兒童節”前夕，上汽商用車(chē)迎來(lái)上汽大通品牌的第1萬(wàn)臺車(chē)主。此次交付的，正是上汽大通守護星專(zhuān)用校車(chē)。上海汽車(chē)商用車(chē)有限公司領(lǐng)導在交車(chē)儀式上坦言，校車(chē)市場(chǎng)將是上汽大通今年起重點(diǎn)開(kāi)拓的市場(chǎng)。

　　事實(shí)上，在國內校車(chē)領(lǐng)域，作為后來(lái)者的上汽大通正扮演著(zhù)越來(lái)越重要的角色。憑借安全的產(chǎn)品和完善的售后，守護星專(zhuān)用校車(chē)自推出后備受業(yè)界好評。去年4月起，隨著(zhù)國家級《校車(chē)安全管理條例》的正式實(shí)施，國內校車(chē)市場(chǎng)已悄然啟動(dòng)。上汽大通也以專(zhuān)用校車(chē)為企業(yè)發(fā)展契機，全力開(kāi)拓商用車(chē)市場(chǎng)新領(lǐng)域。

　　需求增長(cháng)

　　2013年以來(lái)，包括專(zhuān)用校車(chē)在內的國內輕客市場(chǎng)呈現快速增長(cháng)態(tài)勢。據中汽協(xié)統計，1至4月份，國內輕客市場(chǎng)銷(xiāo)量10.13萬(wàn)輛，同比增長(cháng)14.7%；其中，輕客市場(chǎng)銷(xiāo)量占客車(chē)市場(chǎng)總銷(xiāo)量的72.2%，同比上升2.4個(gè)百分點(diǎn)。以上數據可以看出，目前輕客已在客車(chē)市場(chǎng)中占據主導地位，發(fā)展前景令人鼓舞。

　　輕客市場(chǎng)之所以“駛上快速路”，一大主因就是專(zhuān)用校車(chē)市場(chǎng)的悄然啟動(dòng)和快速發(fā)展。去年4月份，國務(wù)院正式發(fā)布《校車(chē)安全管理條例》。5月份，《專(zhuān)用校車(chē)安全技術(shù)條件》和《專(zhuān)用校車(chē)學(xué)生座椅系統及其車(chē)輛固定件的強度》兩項強制性國家標準開(kāi)始實(shí)施。政策法規一出臺，上汽大通、宇通、金龍、東風(fēng)等國內商用車(chē)企業(yè)，紛紛推出各自的專(zhuān)用校車(chē)。

　　市場(chǎng)啟動(dòng)，銷(xiāo)量大增。僅2012年，全國就銷(xiāo)售專(zhuān)用校車(chē)25695輛，比上年增長(cháng)近三倍。在不少商用車(chē)企業(yè)看來(lái)，這還僅僅是開(kāi)始。他們認為，未來(lái)10年內，專(zhuān)用校車(chē)市場(chǎng)將以每年40%的幅度繼續大幅增長(cháng)。一些教育機構也認為，我國現有中小學(xué)生1.5億人，專(zhuān)用校車(chē)需求總量將達150萬(wàn)輛，市場(chǎng)銷(xiāo)售規模超4000億元。

　　面對如此龐大的市場(chǎng)蛋糕，任何企業(yè)都不會(huì )掉以輕心。目前，企業(yè)對校車(chē)投入力度之強，研發(fā)速度之快，著(zhù)實(shí)讓人振奮。作為專(zhuān)用校車(chē)市場(chǎng)后來(lái)者的上汽大通，也在這場(chǎng)競爭中逐漸獲得更多的市場(chǎng)優(yōu)勢。自2011年9月份第一輛V80上市后，上汽大通僅用20個(gè)月的時(shí)間就進(jìn)入商用車(chē)“萬(wàn)輛俱樂(lè )部”。在專(zhuān)用校車(chē)市場(chǎng)，上汽大通表現同樣令人矚目，僅去年V80守護星專(zhuān)用校車(chē)銷(xiāo)量就接近2000輛。在上海市場(chǎng)，上汽大通專(zhuān)用校車(chē)更是占據中高端校車(chē)市場(chǎng)的80%份額。上海汽車(chē)商用車(chē)有限公司品牌及市場(chǎng)管理部總監楊洪海強調，專(zhuān)用校車(chē)市場(chǎng)還存在很大增長(cháng)空間，上汽大通將依托校車(chē)與醫療車(chē)市場(chǎng)，爭取今年把商用車(chē)的市場(chǎng)占有率做到8%。

　　發(fā)展基石

　　在楊洪?？磥?lái)，上汽大通要在國內專(zhuān)用校車(chē)市場(chǎng)獲得長(cháng)足進(jìn)步，安全保障無(wú)疑是發(fā)展之基石。而他對征戰國內專(zhuān)用校車(chē)市場(chǎng)的自信，也完全來(lái)自于上汽大通守護星專(zhuān)用校車(chē)出眾的安全性能上。

　　“購買(mǎi)校車(chē)我最為看重的就是安全。我們本來(lái)已定了一輛其他品牌校車(chē)，但后來(lái)上汽大通銷(xiāo)售人員前來(lái)介紹產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)一番比較后，我們最后還是選擇了上汽大通。為此我們還放棄了其他品牌校車(chē)的定金。”作為第1萬(wàn)臺用戶(hù)，上海燎原教育集團的選擇從一個(gè)側面印證了上汽大通產(chǎn)品的安全可靠。

　　據楊洪海介紹，上汽大通守護星專(zhuān)用校車(chē)是國內首批擁有國家校車(chē)專(zhuān)業(yè)資質(zhì)公告的輕客類(lèi)校車(chē)，也是國內率先通過(guò)翻滾測試的商用MPV車(chē)型，更是國內率先通過(guò)車(chē)內空氣質(zhì)量檢測的輕客類(lèi)校車(chē)。該車(chē)安全優(yōu)勢主要體現在警示安全、使用安全、乘坐安全、監控安全四個(gè)方面。警示安全方面，守護星設置了應急門(mén)未關(guān)閉提醒、倒車(chē)語(yǔ)音提醒、安全錘拿起聲音提醒等；使用安全方面，上下車(chē)防撞墊、防滑地板、急救箱和滅火器一應俱全；乘坐安全方面，研發(fā)團隊根據小學(xué)生的坐姿，進(jìn)行了安全性人機布置；監控安全方面，行駛記錄儀、帶硬盤(pán)刻錄的內外部全方位攝像頭全面監控內外部情況，便于意外事故的追溯。

　　對于學(xué)校和家長(cháng)而言，上汽大通校車(chē)搭載的InteCare行翼通系統更是讓他們吃了一顆安全“定心丸”。學(xué)?？梢詫⒅付▋热萃扑徒o車(chē)載終端，終端會(huì )以語(yǔ)音播報或屏幕顯示的方式通知駕駛員，而學(xué)?；蚣议L(cháng)也可上網(wǎng)查看車(chē)輛所在位置、實(shí)時(shí)查看車(chē)內的視頻圖像，以完整了解學(xué)生（子女）在上學(xué)、放學(xué)過(guò)程中的實(shí)情。

　　售后也是打動(dòng)客戶(hù)的原因。上海燎原教育集團董事長(cháng)劉復興說(shuō)，“上汽大通為我們提供車(chē)輛2年5萬(wàn)公里的全保修、3年8萬(wàn)公里的動(dòng)力總成保修，涵蓋的質(zhì)保零件范圍超過(guò)95%。另外，免費的道路救援和里程續航服務(wù)等8項服務(wù)承諾，都是我們切實(shí)所需，這解決了我們許多后顧之憂(yōu)。”

　　過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)、完備的安全性能及全面的售后服務(wù)，讓上汽大通守護星專(zhuān)用校車(chē)得到了圈內用戶(hù)“還不錯”的正面評價(jià)。面對這樣的評價(jià)，楊洪海笑稱(chēng)，任何一點(diǎn)小問(wèn)題都逃不過(guò)同行和客戶(hù)的眼睛。在商用車(chē)圈內，“還不錯”已經(jīng)是很高的評價(jià)了。

　　探索前進(jìn)

　　由于校車(chē)是專(zhuān)用車(chē)輛，只能在學(xué)生上下學(xué)時(shí)使用，車(chē)輛利用率較低。校車(chē)同時(shí)搭載了諸多先進(jìn)配置，價(jià)格也不菲。因此，目前優(yōu)質(zhì)校車(chē)還難以在中小城市普及，尤其在一些偏遠農村，校車(chē)市場(chǎng)還是一片“空白”。楊洪海表示，作為新生事物，“校車(chē)”推廣也是校車(chē)生產(chǎn)企業(yè)義不容辭的社會(huì )責任。當然，在推廣過(guò)程中，誰(shuí)先摸到門(mén)檻自然也將搶得市場(chǎng)先機。目前，上汽大通已在這方面開(kāi)始積極探索。

　　楊洪海介紹，上汽大通正與衡山汽服、巴士租賃、錦江和大眾等租賃公司一起，研究探索以租賃為主的校車(chē)運營(yíng)模式。與傳統的由政府或學(xué)校出資購買(mǎi)、并交由學(xué)校自行運營(yíng)的傳統運營(yíng)模式不同，在新模式中，首先由學(xué)校對租賃公司提出用車(chē)需求，然后由租賃公司評估用車(chē)學(xué)校的人數、路線(xiàn)，租賃公司根據評估結果進(jìn)行校車(chē)的采購，最后由上汽大通以專(zhuān)業(yè)品質(zhì)的校車(chē)提供硬件保障。據悉，這種校車(chē)運營(yíng)新模式的探索，已開(kāi)始在全國26個(gè)省份逐漸展開(kāi)。

　　另外，上汽大通還開(kāi)始探討多方合作建立校車(chē)運營(yíng)公司的可能性。上汽大通認為，校車(chē)運營(yíng)公司將擁有完整的公司架構及運營(yíng)機制，對駕駛員選用、校車(chē)購買(mǎi)及保養維修、制定校車(chē)路線(xiàn)等都將有嚴格的規定和流程，在實(shí)際運營(yíng)過(guò)程中也可以做到高度協(xié)協(xié)同指揮，學(xué)校和家長(cháng)都可以比較省心和放心。