據意大利媒體近日報道，該國相關(guān)機構正嘗試利用大卡車(chē)在高速公路行駛時(shí)形成的風(fēng)來(lái)發(fā)電。初步試驗結果令人鼓舞，意大利國家電力公司已決定投資進(jìn)一步試驗。

　　“卡車(chē)風(fēng)”發(fā)電源于三個(gè)年輕人的設想。他們提出，大卡車(chē)在高速公路行駛時(shí)形成的風(fēng)很大，如果合理利用，也許能提供可再生的清潔能源。三人隨后成立一家公司，并與威尼斯市政府簽定協(xié)議在高速公路上進(jìn)行試驗。他們收集數據、記錄風(fēng)速后得出結論：重型卡車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)風(fēng)力加大，甚至接近于大型風(fēng)力發(fā)電設備所需的風(fēng)力。

　　去年5月，這家公司在威尼斯附近建立第一座高速公路風(fēng)力發(fā)電試驗設施。有關(guān)試驗報告顯示，結果令人鼓舞。配備直徑1.2米風(fēng)車(chē)葉片、裝機容量2.2千瓦的風(fēng)力發(fā)電設備，一天發(fā)電量可達9千瓦時(shí)，改進(jìn)設備后發(fā)電量可提高到12千瓦時(shí)。由于當地政府規定重型車(chē)輛周末禁止駛入高速公路，這樣算來(lái)，一年有約250天可發(fā)電，年發(fā)電量接近一個(gè)家庭的用電量。

　　意大利國家電力公司上月已決定為這家創(chuàng )業(yè)公司投資25萬(wàn)歐元，開(kāi)展進(jìn)一步試驗，若結果讓人滿(mǎn)意，將在一年內再投資40萬(wàn)歐元。這家公司計劃一年后在部分高速公路旁每隔50米建一個(gè)垂直軸風(fēng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)電。

　　由此可見(jiàn)，車(chē)輛在行駛中有很大一部分動(dòng)力都用來(lái)克服風(fēng)阻了。我們國內的司機也應該引起注意，在日常車(chē)輛的使用中盡可能降低風(fēng)阻，比如加裝導流罩、合理安排貨物前后高度、行駛速度控制在經(jīng)濟車(chē)速范圍內，在降低油耗的同時(shí)也增加一份安全。