近日，記者從華菱星馬營(yíng)銷(xiāo)分公司了解到，華菱星馬去年剛剛推出的自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機“漢馬動(dòng)力”已于今年年初開(kāi)始悄然上市。

華菱星馬自產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機“漢馬動(dòng)力”

　　2013年以來(lái)，華菱星馬把漢馬動(dòng)力的推廣作為今年營(yíng)銷(xiāo)工作的重中之重，在今年年初制定了要在全國投放2000臺以上發(fā)動(dòng)機的計劃，目前各項工作正在有序推進(jìn)當中。據華菱星馬售后服務(wù)公司----馬鞍山凱馬汽車(chē)零部件服務(wù)有限公司總調度部副部長(cháng)夏神明介紹，截止到今年5月底，已經(jīng)有超過(guò)300臺的“漢馬動(dòng)力”發(fā)動(dòng)機投放市場(chǎng)，裝配車(chē)型包括物流車(chē)、攪拌車(chē)、自卸車(chē)等華菱重卡和星馬專(zhuān)用車(chē)所有在銷(xiāo)的主流整車(chē)產(chǎn)品。銷(xiāo)售區域包括重慶、上海、杭州、寧夏、廣州、深圳等主流市場(chǎng)，包括各種使用工況和環(huán)境。還有400多臺訂單正在緊張地排產(chǎn)當中，不日將發(fā)往市場(chǎng)。

　　漢馬動(dòng)力是華菱星馬聯(lián)合國際一流研發(fā)機構和科研院所開(kāi)發(fā)的具有完全自主知識產(chǎn)權的高性能發(fā)動(dòng)機系列產(chǎn)品，包括CM6D18和CM6D28兩個(gè)系列，排量分別為9.8升和11.8升，功率覆蓋199KW-353KW。該發(fā)動(dòng)機采用直列6缸、整體缸蓋、四氣門(mén)、頂置凸輪軸、后置齒輪系技術(shù)，采用BOSCH公司高壓共軌燃油噴射系統，發(fā)動(dòng)機B10壽命達100萬(wàn)公里，可滿(mǎn)足國四、國五排放標準，具有升級到國六排放的潛能，具有大功率、低油耗、環(huán)保型和高可靠性的特點(diǎn)，適用于物流運輸車(chē)輛、工程運輸車(chē)輛、特種車(chē)輛以及長(cháng)途客車(chē)、工程機械和發(fā)電機組等。

　　夏神明介紹說(shuō)，今年5中旬，公司售后服務(wù)人員專(zhuān)程對投放市場(chǎng)的發(fā)動(dòng)機進(jìn)行一了次大規模的回訪(fǎng)，包括重慶、上海和馬鞍山等三個(gè)地區的用戶(hù)。這三個(gè)地區有比較明顯的代表性，而且使用時(shí)間都超過(guò)了3個(gè)月。重慶以丘陵、山地為主，坡地面積較大。特殊的環(huán)境對車(chē)輛，特別是承載幾十噸的重型車(chē)提出了很高要求。動(dòng)力必須強勁，無(wú)論空載還是重載，在多雨路滑、多霧路盲的條件下制動(dòng)距離不但要短，而且要穩，否則就可能出事故。上海的交通狀況要求車(chē)輛起步要快，以免堵塞交通。馬鞍山路況差，使用環(huán)境更惡劣。車(chē)型也包括了攪拌車(chē)、牽引車(chē)、自卸車(chē)等主流車(chē)型。根據我們的回訪(fǎng)情況來(lái)看，無(wú)所是在馬鞍山還是在重慶和上海，用戶(hù)的反饋都大大出乎我們的意料，對漢馬動(dòng)力的低速大扭矩和缸內制動(dòng)這兩個(gè)特點(diǎn)反饋非常好。“起步快，不冒黑煙；上坡馬力足，6擋就可以輕松上去；下坡時(shí)有缸內制動(dòng)，幾乎不用踩剎車(chē)，不用裝輪轂淋水裝置。”尤其是重慶的用戶(hù)，高興地說(shuō)這款發(fā)動(dòng)機簡(jiǎn)直就是為重慶市場(chǎng)量身定做的一般。