“這是一個(gè)不爭的事實(shí)，”Brad Tilson說(shuō)，“如果你的家人對汽車(chē)都很有興趣，那么你通常能夠擁有非常不錯的座駕。尤其是當他們還都是專(zhuān)業(yè)人士的時(shí)候，那你玩車(chē)的生活一定會(huì )非常豐富。”Brad的父親Gene在一家變速器制造廠(chǎng)打工謀生，而他的妻弟Keith Wampler則是噴涂作業(yè)工人。有這兩位專(zhuān)業(yè)人士的幫忙，Brad的愛(ài)車(chē)得到了專(zhuān)業(yè)的照顧。

[!--empirenews.page--]　　但僅僅擁有新的涂裝和給力的變速箱遠遠不能完全滿(mǎn)足這輛2002款道奇Ram2500的要求， 能夠達到474馬力功率輸出和1131Nm扭矩的5.9升的康明斯發(fā)動(dòng)機，才是這輛四驅長(cháng)軸版皮卡的重點(diǎn)升級的部分。自制的3英寸進(jìn)氣管路和K&N空濾保證了空氣的清潔，Farmboys Diesel噴油嘴帶來(lái)了更加高效的工作狀態(tài)。

　　對于行車(chē)高度，Brad并沒(méi)有太多的要求，僅更換了一套2.5英寸的套件并且保留了原廠(chǎng)的避震器，除此之外加入了額外的轉向穩定桿來(lái)保持轉向系統的強度。18英寸的Helo Maxx 8輪圈和Mickey Thompson Baja ATZ輪胎雖然尺寸不夠出眾，但搭配在這輛Ram皮卡上顯得非常協(xié)調。