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巴西政府讓步取消公交漲價(jià) 抗議民眾不買(mǎi)賬

商用車(chē)之家訊: 由于公交漲價(jià)等原因引爆的巴西21年來(lái)最大規模的抗議仍在進(jìn)行。據英國媒體20日報道,盡管里約熱內盧和圣保羅市等市長(cháng)做出讓步,取消公交票價(jià)上漲計劃,也未能平息蔓延至巴西全國的大規??棺h示威。

     由于公交漲價(jià)等原因引爆的巴西21年來(lái)最大規模的抗議仍在進(jìn)行。據英國媒體20日報道,盡管里約熱內盧和圣保羅市等市長(cháng)做出讓步,取消公交票價(jià)上漲計劃,也未能平息蔓延至巴西全國的大規??棺h示威。

 

    6月6日起,圣保羅民眾率先游行抗議票價(jià)上漲,隨后巴西各大城市都爆發(fā)示威游行,抗議者稱(chēng)政府斥巨資舉辦聯(lián)合會(huì )杯、世界杯等活動(dòng),卻無(wú)力改善巴西的公共設施、醫療和教育,直到17日示威規模增至20萬(wàn)。

 

    政府

 

    做“巨大犧牲”取消漲價(jià)

 

    降回公交票價(jià)將會(huì )讓里約市政府每年多投入約2.25億美元。

 

    圣保羅市市長(cháng)費爾南多·哈達德20日說(shuō),市政府將作出“巨大犧牲”,終止公交票價(jià)上漲,24日起恢復原票價(jià)。里約熱內盧市長(cháng)當天也發(fā)表了相似內容講話(huà),他說(shuō),降回公交票價(jià)將會(huì )讓里約市政府每年多投入約2.25億美元。巴西其余幾大城市也先后宣布了將終止公交票價(jià)上漲計劃。

 

    但抗議人群對此好像并不買(mǎi)賬。

 

    就在宣布終止公交票價(jià)上漲計劃后不久,圣保羅和巴西利亞就爆發(fā)了抗議示威者與警方的沖突,造成了交通堵塞??棺h活動(dòng)的組織者表示,他們將不會(huì )因政府不漲價(jià)而停止定于21日的迄今最大規模的示威活動(dòng)。

 

    自從2003年至今,巴西勞工黨執政已經(jīng)十年。十年間,巴西政局平穩。這次抗議是巴西21年以來(lái)爆發(fā)的最大規模的抗議。

 

    社科院拉美研究所研究員徐世澄向本報記者介紹道,從2003年到2010年,巴西人均收入在最近10年里增長(cháng)了3倍。17%的人口(3500萬(wàn)人)脫貧。

 

    2011年12月,巴西已成為世界第六大經(jīng)濟體。巴西也保持了社會(huì )結構的穩定,到2011年,巴西中產(chǎn)階級人數達1.03億人,占人口總數的54%。

 

    巴西失業(yè)率從2002年的11.7%降低到2011年的5.5%。

 

    可以說(shuō),今天的巴西,比十年前更富有,更平等。那么,這次大規模的抗議為哪般?抗議者又是什么人?

 

    抗議者

 

    77%受過(guò)高等教育

 

    “現在已經(jīng)不是公交票價(jià)的問(wèn)題了”。

 

    當地時(shí)間19日的聯(lián)合會(huì )杯上,巴西隊以2:0戰勝墨西哥隊,而在該比賽舉辦城市弗塔雷薩,抗議者同警察之間爆發(fā)了沖突。

 

    抗議者對媒體表示,他們并沒(méi)有阻止巴西舉辦聯(lián)合會(huì )杯和世界杯的意愿,更不僅限于公交票價(jià)問(wèn)題,而是想表達對政府系統腐敗的不滿(mǎn)。

 

    “現在已經(jīng)不是公交票價(jià)的問(wèn)題了,而且我們從來(lái)沒(méi)有針對巴西舉辦世界杯而示威”。在里約熱內盧的示威人群中,18歲的學(xué)生桑納表示:“舉辦世界杯對巴西是一件好事,人們現在厭惡的是巴西腐敗的政務(wù)系統,他們在打著(zhù)舉辦世界杯的名義腐敗。”

 

    這次示威人群中,主力軍是年輕人。據巴西對示威人群的一項調查顯示,抗議人群中,53%是25歲以下的年輕人,其中77%受過(guò)高等教育。社交媒體在抗議的蔓延中發(fā)揮了巨大作用,81%的受訪(fǎng)者表示,他們是從臉書(shū)上了解抗議的進(jìn)展的。

 

    訴求

 

    巴西的十年之癢?

 

    “雖然這次騷亂的導火索是公共交通費的上漲,但實(shí)際上是反映了中產(chǎn)階級和普通民眾對巴西現狀的不滿(mǎn)情緒在增長(cháng)。”

 

    引爆抗議的直接導火索是公交漲價(jià)。徐世澄介紹道,這次公共交通費雖然上漲幅度不算大,以圣保羅為例,從1.4美元漲到了1.5美元,漲幅為7%,里約市的上漲幅度也為7%。

 

    但是,“巴西的公共交通費用本來(lái)就很高,有的人上班得轉車(chē),一天上下班得買(mǎi)好幾張票。而巴西的普通勞動(dòng)者,平均工資只有339美元。”

 

    交通費就占了收入的很大一部分,因此,漲價(jià)就引起了人們的抗議。

 

    6月6日起,圣保羅民眾率先進(jìn)行示威游行,隨后巴西各大城市爆發(fā)了示威游行,并且迅速將矛頭對準巴西政府的腐敗行為,稱(chēng)其斥巨資舉辦聯(lián)合會(huì )杯、世界杯等活動(dòng),但卻無(wú)力改善巴西的公共設施、醫療和教育的慘狀。

 

    盡管巴西經(jīng)歷了十年的政通人和,但是發(fā)展中出現的問(wèn)題也不少。

 

    徐世澄認為,雖然這次騷亂的導火索是公共交通費的上漲,但是,實(shí)際上是反映了中產(chǎn)階級和普通民眾對巴西現狀的不滿(mǎn)情緒在增長(cháng)。近兩年來(lái),巴西經(jīng)濟增長(cháng)乏力,2011年為2.7%,2012年為2.5%,今年預計增長(cháng)2.53%。

 

    目前,巴西通貨膨脹呈上升趨勢,經(jīng)濟結構改革緩慢,基礎設施投資不足,民眾對此意見(jiàn)不小。

 

    抗議已引發(fā)人們對巴西經(jīng)濟的擔憂(yōu)。“巴西的失業(yè)率可能會(huì )增高。盡管這是抗議者們所反對的,但有可能,他們自己就是推手。”英國媒體評論道。

 

    分析

 

    疑似巴西版“占領(lǐng)華爾街”

 

    社科院拉美研究所研究員徐世澄認為,此次大規??棺h并不是“拉美之春”,因為大部分抗議者所反對的并不是特定的領(lǐng)導人或者政府。

 

    雖然總統羅塞夫支持率下降,此次示威中的她的表現讓民眾滿(mǎn)意。一項調查顯示,55%的人認為,羅塞夫的表現“好”,32%的人認為“一般”,只有13%的人認為她“很糟糕”。

 

    巴西政府不僅沒(méi)有鎮壓抗議,反而上至總統、下至部長(cháng)、市長(cháng),都對抗議予以了傾聽(tīng)和回應。

 

    繼羅塞夫公開(kāi)表示抗議是合法的,一位巴西政府高層官員在接受采訪(fǎng)時(shí)也表示,“不聽(tīng)取人民呼聲的做法,是愚蠢的。”

 

    英國媒體認為,盡管有年輕人、社交媒體等與“阿拉伯之春”相似的元素,這波抗議浪潮,更有可能是一場(chǎng)類(lèi)似“占領(lǐng)華爾街”的社會(huì )運動(dòng)。

 

    “如果抗議浪潮繼續蔓延,將對羅塞夫明年參選起負面作用。” 徐世澄表示,但是這波抗議活動(dòng),“不會(huì )很快結束”。

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