寶斯通，江淮集團的驕傲之作、中國中型高端客車(chē)市場(chǎng)的經(jīng)典。江淮人取"BEST"音譯詞"寶斯通"為產(chǎn)品名，志在整合全球優(yōu)勢資源，追求"最好的"精益產(chǎn)品發(fā)展道路。近年來(lái)，經(jīng)過(guò)江淮人"傳承與超越"的洗禮，寶斯通已越發(fā)穩健。
15輛、20輛、500輛……一份份新的訂單見(jiàn)證了寶斯通前進(jìn)的腳步，也表明著(zhù)它已越發(fā)成熟地走進(jìn)了更多用戶(hù)的心里。盡管之前對寶斯通的報道從未間斷，但中國客車(chē)網(wǎng)記者仍覺(jué)得有必要再次走近它，深入了解它立足高端的內涵。
寶斯通客車(chē)
內在工藝的"BEST"
經(jīng)典、雅致、圓潤、大氣，古典與時(shí)尚的完美融合成就了寶斯通的外觀(guān)的"perfect"；整體內飾色調和諧，典雅、端莊鑄就了寶斯通的非凡氣質(zhì)。加之底盤(pán)工藝、焊裝工藝、涂裝工藝、總裝工藝、檢驗工藝等為寶斯通提供了全方位的細節保障。
首先，寶斯通底盤(pán)車(chē)架一次性沖壓成型，胎具組焊，裝配精準，可靠耐用。車(chē)輛縱梁沖壓加工設備有亞洲最大的6000T油壓機，一次性沖壓成型；車(chē)架總成焊裝采用焊夾具，尺寸誤差精確到±3mm，確保裝配更精確；底盤(pán)緊固件采用定扭工具，確保扭力可控、可靠，且進(jìn)行四輪定位，動(dòng)態(tài)路試等工藝保證；主被齒采用精磨工藝，100%配對，嚙合印跡飽滿(mǎn)、精準，使后橋傳動(dòng)效能高、噪聲低。
其次，寶斯通是目前國內唯一采用承載式全金屬沖壓車(chē)身的產(chǎn)品，車(chē)身結構具有薄、勻、輕、強的特點(diǎn)，實(shí)現高鋼性和輕量化的完美平衡。鋼板材料選用上海寶鋼，采用精密模具，工件精度可達毫米級，且重復精度高、規格一致；沖壓件在沖壓過(guò)程中，由于材料的表面不受破壞，故有較好的表面質(zhì)量，外觀(guān)光滑美觀(guān)；六大片同時(shí)焊接提高了整車(chē)一致性和通用性標準。
再次，寶斯通采用整車(chē)全浸式陰極電泳后，解決普通涂裝工藝對夾角、死角無(wú)法涂裝防護的難題，均勻密致的電泳漆膜，具有超耐鹽霧、耐濕熱性能，整車(chē)氣候適應能力更強，漆面持久美觀(guān)，產(chǎn)品更加經(jīng)久耐用。此外，寶斯通采用國內首創(chuàng )的底盤(pán)與車(chē)身的柔性阻尼連接方式，降低整車(chē)噪音，提高乘坐舒適性。
不容忽視的是，寶斯通還設立63個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)，專(zhuān)人專(zhuān)項負責品質(zhì)評審，動(dòng)、靜態(tài)檢測完全模擬國家整車(chē)性能實(shí)驗，確保了質(zhì)量達標，品質(zhì)可靠。
為乘客營(yíng)造"BEST"
乘客，客車(chē)的最終體驗者、評論者?？蛙?chē)要想給客車(chē)運營(yíng)者留下好感，首先要贏(yíng)得乘客的絕對認可。寶斯通在這方面下足了功夫，備受乘客好評。
"平穩、舒適"是中國客車(chē)網(wǎng)記者調查500多名寶斯通乘客后得到的最多評價(jià)。在寶斯通開(kāi)展的與國際某品牌12項商品性評價(jià)中，寶斯通竟出乎意料的在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟性、駕駛操縱性方面存在較大優(yōu)勢，且制動(dòng)性能、操穩性、平順性、噪音及振動(dòng)等方面與其也不相上下。我們永遠相信"群眾的眼睛是雪亮的"。那么，究竟寶斯通是如何做到這些的呢？
"寶斯通采用前獨立懸架，可降低發(fā)動(dòng)機及整車(chē)底板的高度，車(chē)輪跳動(dòng)空間大，且采用轎車(chē)化的雙橫臂扭桿式彈簧具有較高的彈性，后懸掛采用2片或3片變截面葉片式鋼板彈簧，帶橫向穩定桿，大大提高了車(chē)輛行使的舒適性和穩定性。"寶斯通相關(guān)人員告訴筆者："寶斯通座椅設計符合人體工程學(xué)原理，座椅間距布置高于國家標準，面料采用高級皮質(zhì)材料，舒適、可靠，達到國際品牌原裝座椅水平。"同時(shí)，寶斯通采用安凱專(zhuān)用的新風(fēng)進(jìn)氣及換氣系統，快速換氣，有效改善車(chē)內空氣質(zhì)量。
除此之外，寶斯通選用的發(fā)動(dòng)機，采用博世二代電控高壓共軌系統，其120kw額定功率和360N.m的扭矩超越同等車(chē)型發(fā)動(dòng)機水平20%以上。寶斯通還通過(guò)了發(fā)動(dòng)機、變速箱和后橋整體匹配，在保證車(chē)身高密封性的基礎上加裝世界知名品牌隔音減震材料，使整車(chē)噪音達到國際同等水平，比國標低6.3db（A），比國內同類(lèi)產(chǎn)品低5-6db（A）。整車(chē)輕量化設計，整備質(zhì)量達到國際同等水平，比國內同類(lèi)產(chǎn)品輕500-800kg，綜合路況百公里油耗可省4-5L。
寶斯通在車(chē)輛主被動(dòng)安全方面均做到盡善盡美，ABS+EBD，前盤(pán)后鼓式制動(dòng)，高溫線(xiàn)束以及防水接插件等等，特別是國內首家采用全景安全天窗，美觀(guān)的同時(shí)，大大提高了安全出口通過(guò)性。[!--empirenews.page--]
用戶(hù)稱(chēng)贊其"BEST"
憑借良好的乘客口碑，寶斯通已經(jīng)覆蓋全國市場(chǎng)的95%。很多地區的用戶(hù)領(lǐng)導表示，寶斯通是其在"高鐵威逼、油價(jià)飆升"的困境下仍能取得良好經(jīng)濟效益的"功臣"。
上?？崭蹏H旅游服務(wù)公司執行董事馮成在接受筆者專(zhuān)訪(fǎng)曾指出："我們公司在車(chē)輛選購方面有一套嚴格的標準和體系，因為我們的定位就是高端品牌，客車(chē)必須在外觀(guān)、內飾、性能等多方面符合高端客戶(hù)的需求。同時(shí)，我們要生存發(fā)展還要考慮到車(chē)的成本?？傊?，通過(guò)精挑細選，我們決定選用寶斯通客車(chē)，因為其在性能上幾乎接近，有些方面甚至超過(guò)了市場(chǎng)上的標桿產(chǎn)品，但價(jià)格上卻占極大優(yōu)勢，可以很大程度上為我們節省運營(yíng)成本。自2010年世博會(huì )后，我們陸續購置了20多輛寶斯通客車(chē)，取得了顯著(zhù)的經(jīng)濟效益，而且客戶(hù)對其評價(jià)良好，進(jìn)一步強化了我們定位高端、立于高端的品牌要求。"
"我們與寶斯通已合作3年，至今已陸續購買(mǎi)寶斯通客車(chē)65輛，之所以一再選擇它，是因為華山特殊地理環(huán)境所決定的。以游客中心至瓦廟溝停車(chē)場(chǎng)之間的路線(xiàn)為例，這段山路落差400多米，一邊是峭壁，一邊是河道；路面寬度不足6米；有大小彎道近30個(gè)，另有回頭彎4組；坡度最陡處45度。在如此復雜惡劣的自然條件下，確保每一位旅客的安全是我們必須思考的。寶斯通客車(chē)憑借優(yōu)異的品質(zhì)性能經(jīng)受了客觀(guān)條件的種種考驗，確保了17年來(lái)公司重大安全責任事故為零的榮譽(yù)。"華山旅游汽車(chē)客運有限公司劉新科告訴筆者。
深圳市新西湖股份有限公司吳總也介紹，寶斯通是他們長(cháng)期以來(lái)關(guān)注的產(chǎn)品，因為寶斯通具備多種能力，即可以做客運旅游，又可以做商務(wù)接待，"在深圳生活的人把品質(zhì)服務(wù)和經(jīng)濟效益看得頭等重要，寶斯通被視為高端商務(wù)用車(chē)，今年又服務(wù)兩會(huì )，在品質(zhì)上已經(jīng)接受了市場(chǎng)的檢驗。復雜路況下寶斯通每公里燃油成本1.1元，從火車(chē)站至關(guān)外35公里來(lái)計算，單程運輸成本不到40元，這是每一位搞運輸的都高興看到的事。"
看到一位位客車(chē)運營(yíng)企業(yè)負責人為寶斯通豎起的大拇指，我們深深感受到了寶斯通在他們心中的位置。也許，從寶斯通取"BEST"音譯之時(shí)，就注定會(huì )在中國客車(chē)市場(chǎng)有一番大作為。
