本文將要介紹這輛紅色餓的2004款的雪佛蘭3500皮卡改裝，與之前介紹的升高底盤(pán)改裝方式不同，這次則是降低底盤(pán)達到最低，使其看上去呈另一種極致。

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　　CaseyRidinger和他的哥們?yōu)榱四軌蜃屵@輛皮卡在TexMex（德克薩斯州最大的改裝展，有超過(guò)2500輛展車(chē)參加）吸引大家的眼光，他們花費了超過(guò)5個(gè)月的時(shí)間來(lái)為這輛車(chē)制定了改裝計劃并逐步開(kāi)始實(shí)施。RE-8氣囊懸掛帶來(lái)了較為低矮的車(chē)身，當然為了讓這狹小的輪下空間能夠繼續容納24英寸Diesel輪圈和305/35ZR24ToyoProxesSTII輪胎，原有的輪罩部分進(jìn)行了一些切割作業(yè)。后懸掛部分也是將貨箱底部進(jìn)行了切割，以使得能夠進(jìn)一步降低車(chē)身高度。

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　　由于前懸掛也侵占了一些引擎艙的空間，因此要將發(fā)動(dòng)機重新裝回引擎艙就有了不小的麻煩，為此他們不得不將這臺發(fā)動(dòng)機的一些附屬配件的位置進(jìn)行一些調整，還有一大堆的線(xiàn)束也需要重新整理。隨著(zhù)工作的進(jìn)展，EdgePerformance套件也順利安裝在這臺引擎上，SamSmith的渦輪增壓器等大尺寸的排氣讓這臺6.6升Duramax發(fā)動(dòng)機有了更多的動(dòng)力輸出。

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　　在搞定了動(dòng)力底盤(pán)之后，重新收拾外觀(guān)也是一項比較重要的任務(wù)，畢竟這輛皮卡算是進(jìn)行了一次千瘡百孔的手術(shù)，重新打磨矯正車(chē)身之后才能進(jìn)行全面的噴涂作業(yè)，而此次車(chē)主Casey則是選擇了“VictoryRed”顏色。除此之外還換上了新的電鍍色保險杠和車(chē)頂行李架。

　　經(jīng)過(guò)長(cháng)達五個(gè)月的努力，這輛雪佛蘭舊貌換新顏，相信日后這輛車(chē)將會(huì )成為當地改裝巡展會(huì )的新寵，在眾多加高底盤(pán)換上大尺寸輪胎的硬漢們面前，這輛趴趴族成員才能夠吸引到更多愛(ài)好者的目光。