國四排放標準幾度推遲，讓人有種“雷聲大雨點(diǎn)小”。但不管怎么說(shuō)霧霾天氣已經(jīng)讓首都人民忍無(wú)可忍。在今年6月14日李克強總理主持召開(kāi)的國務(wù)院常務(wù)會(huì )議上，打出大氣污染防治"十記重拳"，其中將機動(dòng)車(chē)尾氣排放列為治污重點(diǎn)。然而從商用車(chē)國四排放標準執行情況來(lái)看，各級政府似乎并未引起足夠重視。京津冀地區僅有北京一城實(shí)施商用車(chē)國四標準，但國四柴油供應卻難覓蹤跡。

　　商用車(chē)國四標準京津冀各城市均未發(fā)聲

　　雖然此前有部分城市表示將在7月1日起對商用車(chē)執行國四排放標準的新聞。但瀏覽京津冀區域各城市近期新聞與官方網(wǎng)站，除北京市環(huán)境保護局京環(huán)發(fā)〔2013〕103號明確指出將對重型汽油車(chē)和柴油車(chē)執行第四階段排放標準外，截止2013年7月3日未有其他城市明確出具將對商用車(chē)執行國四排放標準的通知或文件。

2013年6月14日北京市環(huán)保局發(fā)布的關(guān)于執行商用車(chē)國四標準文件

　　這也就意味著(zhù)偌大個(gè)京津冀地區僅有北京一城執行商用車(chē)國四標準。

　　有了政策支持國四排放標準能否順利還要看市場(chǎng)的客觀(guān)條件。在國四柴油供給上，記者致電中石化客服中心與多家加油站，對方均表示目前未有國四柴油供應。從北京卡車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商處去了解，他們與用戶(hù)均表示不知道哪里能買(mǎi)到相應柴油。

　　實(shí)際執行階段僅有北京明確切換國四產(chǎn)品

　　從卡車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商北京華奧德機械技術(shù)裝備技術(shù)有限公司負責人楊總了解到，目前北京地區已經(jīng)對重型商用車(chē)開(kāi)始執行國三到國四切換，在切換過(guò)程中并未像廣州等城市為市場(chǎng)留下過(guò)渡期。經(jīng)銷(xiāo)商為應對政策變化已經(jīng)清空所有國三產(chǎn)品庫存，由于經(jīng)銷(xiāo)商以及車(chē)管所部分申報事項尚未完成，截止記者截稿尚無(wú)國四產(chǎn)品訂單。

　　從朝陽(yáng)朝柴技術(shù)人員了解到，由于每一次排放標準升級成本將增加2萬(wàn)元-4萬(wàn)元，而重卡將在3萬(wàn)-4萬(wàn)元，輕型卡車(chē)在1萬(wàn)-元。國三升級國四還存在增設后處理系統的環(huán)節，因此價(jià)格還要再上漲。

　　記者致電陜汽重卡駐京津冀辦事處了解到，目前僅有北京區域開(kāi)始執行商用車(chē)國四排放標準，對該市場(chǎng)陜汽已經(jīng)做相關(guān)產(chǎn)品部署工作，但相對于國三車(chē)型新車(chē)型售價(jià)將普遍上漲2-3萬(wàn)元。