日前，沃爾沃汽車(chē)集團公布多項人性化安全和輔助科技的信息，這些技術(shù)將應用在擬定于 2014 年底發(fā)布的全新沃爾沃XC90中。

    沃爾沃汽車(chē)集團高級安全技術(shù)顧問(wèn)托馬斯?布博格 (Thomas Broberg) 說(shuō)：“我們即將發(fā)布首批帶有自動(dòng)轉向功能的汽車(chē)，該功能可避免事故發(fā)生，并使駕駛更為舒適。”

    今夏，數百位國際媒體代表將對這些應用于未來(lái)沃爾沃XC90的新技術(shù)進(jìn)行測試，這些技術(shù)包括：

    夜間行人探測系統。作為一項全球首創(chuàng )技術(shù)，它使探測系統和自動(dòng)剎車(chē)技術(shù)在夜間依然能夠有效工作。該技術(shù)可以探測到其他車(chē)輛、行人和自行車(chē)，并可進(jìn)行自動(dòng)剎車(chē)。

    帶輔助轉向功能的路沿和路障探測系統。該功能可探測出車(chē)輛是否即將駛出車(chē)道，并可自動(dòng)施加轉向力使車(chē)輛駛回原車(chē)道。能夠自動(dòng)監測道路的物理邊緣是全球首創(chuàng )，這意味著(zhù)該系統在沒(méi)有明顯路沿標志的路況下也能工作。

    帶輔助轉向功能的ACC自適應巡航控制系統?？奢o助駕駛者使車(chē)輛持續行駛在相應車(chē)道上，并隨著(zhù)周?chē)渌?chē)輛的速度行進(jìn)。該新系統能自動(dòng)跟隨前方車(chē)輛。

    托馬斯?布博格 (Thomas Broberg) 表示：“早在2002年，我們推出的第一輛XC90就搭載有多項開(kāi)創(chuàng )性的安全技術(shù)，其中包括全球首創(chuàng )的防側翻解決方案。通過(guò)展示新一代 XC90 搭載的多個(gè)安全系統，沃爾沃必將再次確立在汽車(chē)安全領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。”

    同時(shí)，在2014年底全新XC90亮相后，沃爾沃另一項全球首創(chuàng )的動(dòng)物探測系統也將推向市場(chǎng)，這一系統在行駛過(guò)程中無(wú)論白天黑夜均可探測到意外出現在公路上的動(dòng)物并進(jìn)行自動(dòng)剎車(chē)，旨在幫助駕駛者避免事故或降低速度以減輕事故后果。

    向“零傷亡”邁進(jìn)

    沃爾沃汽車(chē)集團還展示了未來(lái)沃爾沃汽車(chē)的其他幾項技術(shù)，這些技術(shù)均體現了我們?yōu)榈?020年實(shí)現“零傷亡”這一目標所做的努力。

    車(chē)間互聯(lián)技術(shù)使車(chē)輛間以及車(chē)輛與交通環(huán)境間均可互相通信，這開(kāi)啟了無(wú)限可能。通過(guò)重要信息的分享和交換，使駕駛過(guò)程更加安全舒適。

    自行泊車(chē)

    自動(dòng)泊車(chē)是一項概念性技術(shù)，該技術(shù)的應用將使汽車(chē)可自行找尋泊車(chē)空位并自動(dòng)泊車(chē)，司機僅需將汽車(chē)留在停車(chē)場(chǎng)入口處即可。

    此項技術(shù)結合了自動(dòng)駕駛功能以及對其他目標的探測及自動(dòng)剎車(chē)功能，使得汽車(chē)在泊車(chē)時(shí)不會(huì )威脅停車(chē)場(chǎng)其他車(chē)輛及行人的安全。在停車(chē)場(chǎng)，汽車(chē)的速度與剎車(chē)操作可實(shí)現完美結合。

    托馬斯?布博格 (Thomas Broberg) 說(shuō)：“該系統是基于自動(dòng)駕駛技術(shù)的，只有保證車(chē)輛能夠在有非自動(dòng)駕駛車(chē)輛和路上行人的環(huán)境中自動(dòng)安全行駛，該功能方可應用。”