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騰訊試駕五菱宏光S 向家用車(chē)進(jìn)發(fā)

商用車(chē)之家訊:對于五菱宏光這款暢銷(xiāo)大江南北的高端“微客”,說(shuō)實(shí)話(huà)在參加此次試駕活動(dòng)前,我沒(méi)有過(guò)多的了解和認知。但我知道這是一款五菱微客產(chǎn)業(yè)轉型之作,且一經(jīng)推出后就大獲市場(chǎng)認可。想到這里,逐漸地在我腦海里浮現出升級微面的景象:由轎車(chē)化平臺演變而來(lái)的微客得以有“車(chē)鼻子”安置發(fā)動(dòng)機,車(chē)廂更大內部有傳統微面一樣實(shí)用的折疊的座椅,我帶著(zhù)對微面的“認知”開(kāi)始了此次大理之行試駕之旅。在這之后,我將試圖找到五菱宏光成功緣由,更重要的是探尋五菱宏光S的精細化升級成效。

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五菱宏光S

 

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    對于五菱宏光這款暢銷(xiāo)大江南北的高端“微客”,說(shuō)實(shí)話(huà)在參加此次試駕活動(dòng)前,我沒(méi)有過(guò)多的了解和認知。但我知道這是一款五菱微客產(chǎn)業(yè)轉型之作,且一經(jīng)推出后就大獲市場(chǎng)認可。想到這里,逐漸地在我腦海里浮現出升級微面的景象:由轎車(chē)化平臺演變而來(lái)的微客得以有“車(chē)鼻子”安置發(fā)動(dòng)機,車(chē)廂更大內部有傳統微面一樣實(shí)用的折疊的座椅,我帶著(zhù)對微面的“認知”開(kāi)始了此次大理之行試駕之旅。在這之后,我將試圖找到五菱宏光成功緣由,更重要的是探尋五菱宏光S的精細化升級成效。

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五菱宏光S外觀(guān)

 

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五菱宏光S外觀(guān)

 

外觀(guān):更新潮更混搭

  外觀(guān)上,五菱宏光S相比于五菱宏光加增了Cross風(fēng)格組件和鍍鉻飾條加以詮釋?zhuān)鰪娏艘曈X(jué)感,提升產(chǎn)品形象感。同時(shí)能夠看到五菱為其融入了東家通用的當前家族設計元素:類(lèi)似雪佛蘭的單橫幅同色格柵,安放在五菱宏光S車(chē)頭上形成了更為開(kāi)闊舒展的觀(guān)感,而下方梯形進(jìn)氣口多用于SUV車(chē)型上,安置在五菱宏光S上也不顯突兀,讓車(chē)頭氣勢變得更為明快;黑底裙邊大包圍是近年來(lái)Cross化的趨勢設計元素,能夠帶來(lái)更實(shí)用的防擦功能。

 

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五菱宏光S外觀(guān)

    側面上中下均加入了銀色部件增強層次感,包含上銀色行李架、中部的窗邊鍍鉻飾條和下防擦條上的鍍鉻飾條。五菱為宏光S還配備了國內品牌玲瓏Cross Wind系列規格為185/70 R14的輪胎,較厚的扁平比適用于復雜多變的城鄉道路。

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