每到夏季，輪胎的安全問(wèn)題便成為許多車(chē)主重點(diǎn)關(guān)注的對象。這個(gè)疑問(wèn)，估計也道出了不少人的心頭疑惑。

 

    給輪胎充氮氣，并不是什么新鮮事；夏天換氮氣不容易爆胎，也是廣為流傳的一種說(shuō)法。各種夏季用車(chē)友情提醒里，大多會(huì )有這么一條：因爆胎引發(fā)的事故相對較多，條件允許的情況下，可換充氮氣。

 

    問(wèn)題的關(guān)鍵來(lái)了。這確實(shí)有效嗎？

  

 

    車(chē)胎換氮氣，一般在專(zhuān)業(yè)輪胎店內進(jìn)行，杭城不少4S店也有提供此項服務(wù)。通常用抽氣泵將車(chē)胎內的空氣抽空，再用氮氣機充入氮氣，并盡可能保證其純度。

 

    選擇在夏季給輪胎換充氮氣，口口相傳的最大優(yōu)點(diǎn)是可防止爆胎。此外還有諸如提高行車(chē)的穩定性和舒適性、延長(cháng)輪胎使用壽命、減小噪聲、省油等好處。

 

    由于不少4S店和汽車(chē)修理廠(chǎng)、維修店都在為換氮氣吆喝，因此，“每到夏天，咨詢(xún)這方面的車(chē)主就會(huì )明顯增多，基本是沖著(zhù)防爆胎而來(lái)”。新奇特車(chē)業(yè)服務(wù)公司潮王店店長(cháng)潘海峰發(fā)現，今年入夏以來(lái)，前來(lái)詢(xún)問(wèn)充氮氣的人又開(kāi)始多起來(lái)。

 

    “普通充氣免費。充氮氣的話(huà)，四胎40元，價(jià)格不貴，所以不管信不信它的效果，來(lái)?yè)Q的人還不少。有些車(chē)主換過(guò)一次后，以后每次都充氮氣。”

 

    理論上講氮氣相對更穩定

 

    氮中“沒(méi)有水，沒(méi)有油，干燥、干凈”，而充進(jìn)輪胎的普通壓縮空氣里則含有少量水分和油。“壓縮空氣中的氧氣，再加上水、油等成分，容易發(fā)生化學(xué)反應，加速輪胎老化和輪轂的腐蝕。”潘海峰解釋。

 

    長(cháng)時(shí)間跑高速，容易導致輪胎溫度過(guò)高，胎內水分的體積變化就會(huì )加劇，行車(chē)危險系數增加，“但換上干凈干燥的氮氣就不會(huì )”。這種防爆胎作用，在網(wǎng)上能找到的“公認”說(shuō)法是：氮氣屬于惰性氣體，性能穩定，在溫度升高的情況下，輪胎內的氣壓也不會(huì )明顯增加，能較長(cháng)時(shí)間維持正常胎壓。

 

    有關(guān)氮氣的化學(xué)性質(zhì)，大關(guān)中學(xué)的化學(xué)老師徐璘這樣說(shuō)：“氮氣是一種非金屬氣體，而不是惰性氣體。氦氖氬氪氙氡，才是惰性氣體。不過(guò)，氮氣的化學(xué)性質(zhì)確實(shí)非常穩定，常溫下很難跟其他物質(zhì)發(fā)生反應。”

 

    實(shí)際使用效果沒(méi)傳說(shuō)中那么神

 

    氮氣中缺乏水分、油和氧氣，理論上確實(shí)有保護作用。“但這些成分之間發(fā)生反應以至于很明顯影響到輪胎和輪轂的壽命，可能需要十幾二十年的時(shí)間。”一般私家車(chē)的輪胎正常使用壽命可沒(méi)那么長(cháng)，所以在氮氣防止橡膠老化功能顯現之前，輪胎早已報廢。

 

    “私家車(chē)的單位負載小，輪胎發(fā)熱不像飛機起落、F1賽車(chē)、載重車(chē)那么大。充氮氣和使用普通壓縮空氣，理論上前者可能優(yōu)于后者，但實(shí)際區別似乎并不大。在高負荷輪胎上可能效果會(huì )明顯點(diǎn)。”

 

    至于降低噪聲，曾做過(guò)一個(gè)測分貝實(shí)驗。測試分別在時(shí)速80公里、100公里、120公里三種速度中進(jìn)行。結果顯示，充氮氣確實(shí)比充空氣的輪胎噪聲略低，但這差異不到1分貝?？紤]到誤差，這個(gè)差異幾乎可以忽略不計。

 

    想要輪胎安全其實(shí)可以做點(diǎn)別的

 

    當然，如果你想換氮氣也未嘗不可，畢竟它幾乎無(wú)副作用，只是比普通充氣多花一點(diǎn)小錢(qián)。但如果寄希望于它的諸多優(yōu)點(diǎn)發(fā)揮最大作用，可能會(huì )讓人有一點(diǎn)小失望。

 

    其實(shí)，保證行車(chē)時(shí)輪胎的安全，尤其是在夏季，你還可以做點(diǎn)別的。

 

    使用正規的輪胎。有些車(chē)主圖實(shí)惠和省事，會(huì )選擇網(wǎng)購。但網(wǎng)上產(chǎn)品良莠不齊，買(mǎi)了山寨貨就是在拿生命開(kāi)玩笑。

 

    夏季可適當降低胎壓。“夏天氣溫高，車(chē)輛開(kāi)動(dòng)后，本來(lái)在正常值范圍內的胎壓，實(shí)際上會(huì )躥得很快，甚至超過(guò)臨界值。”江德才提醒，“不過(guò)，也不能低于規定值”。

 

    倘若長(cháng)期虧氣行駛，橡膠和簾布層會(huì )發(fā)生嚴重變形，加速磨損老化，縮短輪胎壽命。“此時(shí)，再遇上顛簸坑洼路段或受到強烈外力沖擊，輪胎極易發(fā)生不規則變形，甚至爆胎。

 

    廠(chǎng)家的建議胎壓值，一般標于輪胎的側面或車(chē)輛手冊上。

 

    注意定期檢查輪胎是否有外在的損傷。比如輪胎側面出現的裂紋，“好些車(chē)主看到這個(gè)，卻不放在心上。結果上了路，炸胎。類(lèi)似事情還不止一次”。