近日，拓陸者越野版歷經(jīng)3天，經(jīng)過(guò)了高溫、沙塵、沙陷、沙坡等重重考驗成功穿越了號稱(chēng)“中國第七大沙漠”——庫布齊沙漠。剛剛于2013年上海車(chē)展上市的拓陸者越野版，初露鋒芒就表現不凡。

　　茫茫戈壁、奇特雅丹、高溫酷暑、雄渾大漠，迷路、故障、沙塵暴、干旱缺水，險象環(huán)生代表著(zhù)庫布齊沙漠。作為沙漠越野的圣地，庫布齊為無(wú)數越野愛(ài)好者進(jìn)行了洗禮，無(wú)數的人與車(chē)在這里完成了沙漠越野啟蒙、提高和再認識。庫布齊沙漠是勇敢者超越夢(mèng)想、挑戰極限的地方，是戶(hù)外運動(dòng)愛(ài)好者暢享激越人生的狂歡聚會(huì )，穿越庫布齊更是不斷向艱苦自然環(huán)境、人類(lèi)體能極限和賽車(chē)技術(shù)性能發(fā)起挑戰的越野賽車(chē)運動(dòng)，是汽車(chē)品質(zhì)與性能驗證的試金石。

　拓陸者越野版經(jīng)受了高溫、沙陷、沙塵、沙坡等重重考驗，成功穿越庫布齊沙漠

　　作為福田汽車(chē)向高端皮卡發(fā)起沖擊的扛鼎之作，拓陸者越野版初次穿越沙漠就不負眾望，充分展示了其強勁的動(dòng)力和極佳通過(guò)性。拓陸者整合了全球制造工藝，聯(lián)合博世、ZF、德納及荻原等30多家國際高品質(zhì)供應商，嚴格按產(chǎn)品概念、設計工程、設計驗證等6個(gè)階段14個(gè)節點(diǎn)要求的國際先進(jìn)開(kāi)發(fā)流程協(xié)同開(kāi)發(fā)，延續了美式皮卡強悍、結實(shí)、節能和耐用基因。拓陸者越野版如同“沙漠之狐”，無(wú)論是在恢宏的大漠還是在兇險的戈壁，都能激情跨越，所向披靡，在庫布齊沙漠上“拓”寫(xiě)傳奇，堪稱(chēng)中國越野第一皮卡。

　　拓陸者極限征服之旅——高溫篇

　　高溫是庫布齊沙漠對拓陸者越野版的第一重考驗。在強烈的陽(yáng)光照射下，白天沙漠地表溫度高達60度以上，這是灑點(diǎn)水滋滋冒汽、埋個(gè)雞蛋一會(huì )兒就能熟的溫度，對賽車(chē)的潤滑和冷卻系統是嚴峻的考驗，極易造成水溫過(guò)高和潤滑失效。

　　拓陸者越野版的世界品質(zhì)設計理念造就了其超強的適應性，能夠適應各種極端惡劣的天氣。在歷時(shí)36個(gè)月的設計研發(fā)過(guò)程中，經(jīng)過(guò)了高溫、高原、高寒環(huán)境試驗等苛刻試驗驗證，而穿越庫布齊沙漠三天的優(yōu)異表現，證明拓陸者越野版達到當初設計的世界標準品質(zhì)要求。

　　拓陸者極限征服之旅——沙陷、沙坡篇

　　面對近千公里的沙漠，很多車(chē)手坦言，看上去平坦的道路實(shí)際上卻是困難重重，這些困難并不是來(lái)自于機械，最困難的主要是松軟得像面粉一樣的沙地。

　　在沙漠極限越野的環(huán)境中，車(chē)輛 “擺脫困境，走出沙潭”的能力尤其重要，拓陸者越野版通過(guò)采用澳大利亞知名越野品牌IRONMAN 4X4 9500磅絞盤(pán)，最大拉力達到了4.3噸，同時(shí)采用著(zhù)名的TOYO的MT輪胎，大大提升了車(chē)輛與沙地間的摩擦力，使拓陸者越野版行駛在沙陷、沙坡中猶如平地般自如。

拓陸者越野版三天穿越庫布齊沙漠

　　拓陸者極限征服之旅——戈壁灘篇

　　戈壁灘堅壁碎石土包是庫布齊沙漠對拓陸者越野版的第五重考驗。戈壁灘路的艱險是出了名的，看似較為平整，實(shí)則蘊藏巨大兇險。戈壁灘路堅硬無(wú)比，石包如狼牙般密布，車(chē)子行駛在上面，上下跳躍，對車(chē)輛關(guān)鍵承重抗沖擊零件減震器、車(chē)橋是極大的考驗，大一點(diǎn)的土包，較高速度通過(guò)很容易引起操縱失控，造成翻車(chē)。

　　在通過(guò)性方面，拓陸者越野版通過(guò)對底盤(pán)進(jìn)行三寸升高的改裝，讓車(chē)輛的離地間隙達到了空前的300余毫米，大大提升了車(chē)輛的通過(guò)性，達到了視障礙為無(wú)物的境界，使其成為國內外各頂級越野賽事的越野利器。同時(shí)，拓陸者領(lǐng)先的底盤(pán)技術(shù)，前雙叉臂螺旋彈簧，滿(mǎn)足全天況、全路況越野出行需求，帶來(lái)全新的自由與優(yōu)越感，使得拓陸者在各種路況下都能夠游刃有余。

　　穿越庫布齊沙漠為福田拓陸者搭建了一個(gè)展示“英雄本色”、引領(lǐng)文化潮流的平臺，更為越野愛(ài)好者打開(kāi)了一條超越自我通向夢(mèng)想的英雄之路。