如今穿梭在沈陽(yáng)的大街小巷，亦或是遼寧省內的各主要線(xiàn)路，談及虎躍快客，其品牌可謂家喻戶(hù)曉，這家致力于“人們出行質(zhì)量的改善”的企業(yè)，贏(yíng)得了越來(lái)越多的贊譽(yù)。目前，虎躍集團產(chǎn)業(yè)包括道路客運、旅游、公交、物流及經(jīng)濟型酒店，已經(jīng)成為東北地區規模最大、實(shí)力最強、品牌知名度最高的道路客運企業(yè)。
追尋虎躍快客的發(fā)展軌跡，我們不禁要問(wèn)，究竟是什么力量讓今天的虎躍聲名鵲起，又是什么力量讓虎躍成為用戶(hù)出行的首選品牌，帶著(zhù)疑問(wèn)，記者采訪(fǎng)了遼寧虎躍快客公司技術(shù)管理部副部長(cháng)譚鐵軍。
讓顧客得到更多
走進(jìn)譚鐵軍的辦公室，首先映入眼簾的就是這句發(fā)自虎躍人內心的承諾：讓顧客得到更多。的確，心系顧客才能成就自我，虎躍牢牢抓住這個(gè)信念，自成立以來(lái)一直想著(zhù)如何讓顧客更加滿(mǎn)意，如何致力于人們出行質(zhì)量的改善。
譚鐵軍對記者表示：“我們講究品牌效益和服務(wù)質(zhì)量，將顧客視為上帝絲毫不夸張，很多細節我們都有規定，比如夏天空調溫度不能高于26度，冬天空調溫度不能低于18度；比如前門(mén)電視出現了故障，中門(mén)電視正常播放這樣的情況，我們就對前門(mén)區域的乘客給予服務(wù)補償。此外，我們非常重視旅客的投訴，各種不滿(mǎn)和建議都將得到我們的反饋，讓乘客真正享受到航空式的高品質(zhì)服務(wù)。”
除了這些細節，定點(diǎn)、定時(shí)、安全地將旅客送達目的地是虎躍始終如一的責任。的確，汽車(chē)客運很難保證像火車(chē)那樣準確到每分鐘，但虎躍快客卻對自己提出了很高的要求：定點(diǎn)、定時(shí)、安全地將旅客送達目的地。除非是遇到不可抗因素，如自然災害、天氣惡劣等，如果因為其他因素造成晚點(diǎn)，將追究當班駕駛員的責任，并處以罰款。
“要求準點(diǎn)不能放棄安全，我們虎躍牢牢把安全放在第一，規定任何車(chē)輛、任何路況下，客車(chē)時(shí)速不得超速，也不能因為省油開(kāi)的過(guò)慢，影響乘客的正常時(shí)間點(diǎn)。所有違規行為都是不能容忍的，我們的客車(chē)上的儀器將記錄下違規操作情況，駕駛員將面臨處罰，嚴重的甚至會(huì )被除名。因為旅客乘車(chē)想要的就是安全舒適，特別是哈大高鐵的開(kāi)通，對我們的沖擊確實(shí)很大，傳統的黃金線(xiàn)路都不同程度受到影響，比如大連到沈陽(yáng)的班線(xiàn)客流明顯不如以前，這就要求我們將服務(wù)做得更好，才能留住已有的老顧客。”譚鐵軍意味深長(cháng)地說(shuō)道。
宇通綠區節油5%
虎躍用一言一行做好服務(wù)乘客的工作，贏(yíng)得了認可和贊譽(yù)，但是作為一個(gè)公司，品牌形象是前提，如何持續健康的發(fā)展還要看效益。無(wú)疑，一個(gè)知名客運品牌需要好車(chē)作支撐，選擇可靠耐用、安全節油的車(chē)輛成為了焦點(diǎn)，成本控制也成為了虎躍面臨的又一道難題。
“公路客運用車(chē)頻率高，俗話(huà)說(shuō)‘歇人不歇馬’，客車(chē)質(zhì)量的好壞直接決定了我們的采購思路，宇通客車(chē)耐用、可靠性好，很少出現故障，這對于我們跑長(cháng)途客運的人來(lái)說(shuō)太重要了，因為一旦路途拋錨給我們帶來(lái)的不僅是經(jīng)濟損失，還有客戶(hù)的投訴，嚴重影響了我們的品牌形象，我們很多司機都對宇通車(chē)的耐用可靠豎起大拇指。車(chē)子故障少了，帶來(lái)的直接好處就是出勤率高，公司效益有了保證。正是宇通車(chē)的品質(zhì)可靠，耐用結實(shí)，以至于我們和宇通的售后服務(wù)人員都不熟悉，因為車(chē)子故障少我們很少接觸。” 譚鐵軍這番玩笑話(huà)道出了宇通的可靠品質(zhì)。
的確，高品質(zhì)的宇通車(chē)贏(yíng)得了虎躍的信任，那么宇通的節油效果是否令虎躍滿(mǎn)意呢？譚鐵軍對記者表示：“現在公司最大的成本支出就是燃油消耗，虎躍公司每年的油耗成本約占總運營(yíng)成本的30%，這是一筆絕對不可以小視的開(kāi)支。在節油方面，我們一直在探索，對于一些新技術(shù)也敢于嘗試，像宇通之前的發(fā)動(dòng)機熱管理系統效果就很不錯，近期我們又嘗試用了宇通的綠區技術(shù)成果，發(fā)現節油效果更好了，當時(shí)公司對此技術(shù)也是半信半疑，但基于對宇通的信任以及熱管理系統帶來(lái)的可觀(guān)效果，公司還是決定選用4臺油耗相對較高的車(chē)輛進(jìn)行試驗，我們發(fā)現綠區技術(shù)能夠對發(fā)動(dòng)機工作點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，結合發(fā)動(dòng)機的萬(wàn)有特性曲線(xiàn)，以經(jīng)濟性最優(yōu)為目標，通過(guò)智能分析整車(chē)行駛狀態(tài)（包括發(fā)動(dòng)機扭矩、車(chē)速、油門(mén)大小、駕駛員意圖等變量），在滿(mǎn)足動(dòng)力性需求的條件下，自動(dòng)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機工作點(diǎn)，使其分布在經(jīng)濟性最優(yōu)的區域內，還能穩定發(fā)動(dòng)機功率輸出，避免急加速現象的產(chǎn)生。
綠區對于規范駕駛員的駕駛習慣和安全意識有著(zhù)很好的作用，同時(shí)在節油的效果上也非常明顯。經(jīng)過(guò)6月份的油耗統計，我們發(fā)現安裝綠區的車(chē)輛跟同線(xiàn)路相同車(chē)型的車(chē)輛相比，由安裝前的費油車(chē)變成了現在的省油車(chē)，同時(shí)6月份開(kāi)空調的狀態(tài)比5月份不開(kāi)空調的狀態(tài)，還要省油，其中沈陽(yáng)到昌圖的兩臺車(chē)省油最明顯分別達到4.1%和3.3%，錦州到大連的省油3%，沈陽(yáng)到朝陽(yáng)的省油2%，四臺車(chē)平均省油3.1%，如果除去空調的影響，預計節油效果會(huì )在5%以上，這讓我們很滿(mǎn)意。”
記者了解到，虎躍公司規定，不同的行駛路線(xiàn)有不同的油耗標準。超出油耗標準有懲罰，節約則有獎勵。雖然關(guān)于節油的技巧很多，但是長(cháng)年累月、日復一日地行駛同一條線(xiàn)路，節油的關(guān)鍵還需要有節油的客車(chē)和良好的駕駛習慣。
對宇通LCC的期許
虎躍，致力于人們出行質(zhì)量的改善，永遠將顧客放在第一位；宇通，為客戶(hù)創(chuàng )造更大價(jià)值，細細想來(lái)，宇通和虎躍兩家企業(yè)的理念是如此驚人地相同，兩種理念的背后是同一個(gè)目標，那就是客戶(hù)的利益。
從這個(gè)意義上說(shuō)，虎躍快客與宇通的合作正是兩家企業(yè)文化互相認同的結果，宇通多年來(lái)把“為客戶(hù)創(chuàng )造更大價(jià)值”作為企業(yè)精神，致力于為客戶(hù)提供安全、節油、舒適的優(yōu)質(zhì)客車(chē)，而虎躍快客對乘客的精心服務(wù)，又反過(guò)來(lái)促進(jìn)了宇通品牌的發(fā)展，雙方互相支持，相融共生。
在宇通年度營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)LCC沈陽(yáng)站，記者深刻感受到了客車(chē)企業(yè)與運營(yíng)企業(yè)是一體的，同呼吸共命運。無(wú)疑，燃料成本、人力成本和車(chē)輛維修保養成本上升，使客運企業(yè)承受著(zhù)巨大的成本壓力。在成本管控這方面，宇通和虎躍都在為此積極努力。
綠區僅僅是宇通眾多技術(shù)中的一項，其節油效果經(jīng)過(guò)檢驗是非?？捎^(guān)的，在宇通龐大的LCC系統工程中，我們還有更多精彩值得期待?？梢灶A見(jiàn)，LCC將成為一個(gè)行業(yè)采購標準和管理模式，實(shí)現客車(chē)業(yè)與客運業(yè)鏈條式的聯(lián)動(dòng)，屆時(shí)宇通不僅可以助力虎躍快客實(shí)現效益最大化，更能讓乘客體會(huì )到宇通科技的魅力。
