2013年7月4日，全國交通運輸行業(yè)“金龍龍翼杯”機動(dòng)車(chē)駕駛員職業(yè)技能競賽在北京啟動(dòng)。時(shí)至今日，該活動(dòng)已經(jīng)啟動(dòng)一個(gè)多月，大金龍品牌企劃部馬文雄經(jīng)理就活動(dòng)的開(kāi)展情況接受了記者的采訪(fǎng)：“2013年7月30日上午，金龍龍翼杯預賽已在陜西打響了第一槍?zhuān)溆喔魇☆A賽也將相繼展開(kāi)。當前，龍翼平臺全國巡回體驗已在華東、華南、中部、北部、西部分五條線(xiàn)火熱進(jìn)行。體驗活動(dòng)中，我們根據各個(gè)地區客戶(hù)的企業(yè)規模、場(chǎng)地、運營(yíng)路況等因素，展開(kāi)多種體驗方式，如授課式、座談交流、實(shí)車(chē)體驗，將安全與節能落到實(shí)處。”

    采訪(fǎng)中，馬文雄特別強調了實(shí)車(chē)體驗，這是龍翼推廣的一大特色。他認為，現在是客戶(hù)重視體驗的時(shí)代，當客戶(hù)親眼看到、零距離體驗科技的力量時(shí)，產(chǎn)品才更具說(shuō)服力和競爭力。

    截止2013年7月31日，參與龍翼平臺體驗培訓的企業(yè)北部線(xiàn)25家，培訓人數95人；華南線(xiàn)10家，120人；華東線(xiàn)24家，135人；中部線(xiàn)9家，127人；西部線(xiàn)11家，107人。

    華東線(xiàn)：龍翼系統安全節能 名不虛傳

    2013年7月18日上午，龍翼體驗車(chē)到達溫州瑞安，拉開(kāi)了龍翼平臺全國巡回體驗的序幕。22日下午，溫州交運集團及下屬公司30位領(lǐng)導參加了當天舉行的龍翼體驗活動(dòng)。

    現場(chǎng)授課環(huán)節，推廣專(zhuān)員對龍翼系統做了詳細介紹，并用溫州交運的案例現身說(shuō)法。在從溫州到重慶奉節的長(cháng)途客運線(xiàn)路上，溫州交運集團有3臺XMQ6129Y8客車(chē)在運營(yíng)，推廣專(zhuān)員利用龍翼系統管理后臺導出上周兩車(chē)的運行分析報告。通過(guò)對數據的分析，其中一臺車(chē)駕駛員存在明顯的急加速、急減速及低檔大油門(mén)的不良駕駛行為，同樣的車(chē)臺配置，同樣的行駛路線(xiàn)，而百公里油耗卻相差了4.76L。該線(xiàn)路一趟來(lái)回近三千公里，如果對費油駕駛員的駕駛行為進(jìn)行優(yōu)化，來(lái)回一趟將省油近142L，這無(wú)疑是一個(gè)可觀(guān)的數字，讓現場(chǎng)的領(lǐng)導們十分震驚。

    隨后，客戶(hù)坐上了龍翼體驗車(chē)，體驗前向防撞報警系統、車(chē)道偏離報警系統及全景環(huán)視系統等多項主動(dòng)安全技術(shù)，有人感嘆：“這是我所見(jiàn)過(guò)最安全的客車(chē)了！”一個(gè)“最”字凝聚了用戶(hù)的信任與認可。

    北部線(xiàn)：龍翼系統實(shí)用易用  好評如潮

    “在歐洲考察期間，我看到法國、意大利的客車(chē)具有類(lèi)似龍翼的功能，沒(méi)想到這么快，國內的客車(chē)技術(shù)就已經(jīng)跟進(jìn)了！”這是龍翼平臺全國巡回體驗北部線(xiàn)啟動(dòng)第一天受到的好評，此評價(jià)來(lái)自哈爾濱市政府機關(guān)事務(wù)管理局車(chē)臺管理科李博科長(cháng)。自2013年7月23日開(kāi)始，北部線(xiàn)龍翼推廣團隊已拜訪(fǎng)黑龍江省委車(chē)隊、哈爾濱市政府等近20家客戶(hù)，龍翼系統所到之處好評如潮。

    座談會(huì )上，推廣專(zhuān)員向客戶(hù)詳細闡述了龍翼系統，包括龍翼主動(dòng)安全、科學(xué)節能及智慧管理功能，客戶(hù)對此表現出濃厚興趣。哈爾濱市政府官員表示：“市政府目前有60臺車(chē)通勤車(chē)跑市內路線(xiàn)，司機稍不留神就會(huì )收到超速罰單。龍翼系統可以根據道路自動(dòng)限速，對我們來(lái)說(shuō)無(wú)疑是減少超速罰單的福音。”隨后，幾名駕駛員對龍翼體驗車(chē)進(jìn)行了試駕。問(wèn)及感受時(shí)，駕駛員反饋此車(chē)不僅外觀(guān)霸氣，操控性能很好，龍翼系統更是十分實(shí)用、易用。

    巴彥縣政府是北部線(xiàn)的另一個(gè)重要客戶(hù)。李建國縣長(cháng)在開(kāi)完校車(chē)會(huì )議后，饒有興致地聽(tīng)取了推廣專(zhuān)員關(guān)于龍翼的介紹，并針對校車(chē)安全著(zhù)重詢(xún)問(wèn)了龍翼系統的主動(dòng)安全技術(shù)、全景環(huán)視系統等實(shí)際應用情況。他感嘆龍翼的科學(xué)先進(jìn)，切實(shí)滿(mǎn)足校車(chē)安全的多項需求，真正做到用創(chuàng )新技術(shù)武裝校車(chē)，讓老師和家長(cháng)們不再擔心孩子上下學(xué)的安全。

    華南線(xiàn)：以前是人開(kāi)車(chē) 現在是車(chē)教人

    2013年7月26日下午，龍翼體驗車(chē)駛入廈門(mén)鷺島長(cháng)運湖濱南路長(cháng)途汽車(chē)站（簡(jiǎn)稱(chēng)鷺島長(cháng)運），拉開(kāi)龍翼平臺全國巡回體驗華南線(xiàn)的推廣序幕。隨后的幾日，龍翼華南推廣團隊先后拜訪(fǎng)了漳州市長(cháng)運集團有限公司、泉州汽車(chē)運輸總公司等重要客戶(hù)，在海西大地上刮起了一股“龍翼”旋風(fēng)。

    實(shí)車(chē)體驗中，鷺島長(cháng)運的三位資深駕駛員親自上陣，感受了龍翼的科技魅力。當行至鷺江道時(shí)，無(wú)論駕駛員如何加速，車(chē)輛均不能超過(guò)在龍翼后臺事先設置的每小時(shí)50公里，這讓他們嘖嘖稱(chēng)奇。司機若出現不良駕駛行為，節油駕駛提醒系統會(huì )溫馨地給予語(yǔ)音提示，而處于節能、安全駕駛時(shí)，系統的綠燈會(huì )亮起。在場(chǎng)的一位司機笑著(zhù)說(shuō)：“以前是人開(kāi)車(chē)，現在是車(chē)教人了！”

    泉州汽車(chē)運輸總公司機務(wù)總經(jīng)理陳忠昆也表示：“通過(guò)此次體驗，我真切地感受到龍翼在節能和管理上的強大，是企業(yè)盈利的好工具。”

    西部線(xiàn)：定制化方案 貼身貼心

    2013年7月27日，龍翼推廣團隊受到北屯新建旅客運輸服務(wù)有限公司馬履慧經(jīng)理、鐘靜海副經(jīng)理熱情歡迎。泰運集團吉木乃分公司經(jīng)理李永健也聞?dòng)嵶园l(fā)趕來(lái)參加體驗。

    北屯新建旅客運輸服務(wù)有限公司是一家以旅游客運為主的企業(yè)，針對他們的需求，推廣專(zhuān)員向其推薦了一套定制化的旅游解決方案，這套方案包括訂單管理、派車(chē)調度、路單導出、任務(wù)監控、景點(diǎn)自動(dòng)播報、遠程廣告等多種實(shí)用功能。同時(shí)推廣專(zhuān)員還介紹了龍翼駕駛行為管理功能，當場(chǎng)以導出該公司兩輛車(chē)的運行數據，對龍翼系統的價(jià)值一一說(shuō)明。

    鐘靜海副總經(jīng)理感謝大金龍帶來(lái)的定制化方案，認為十分適用于旅游客運行業(yè)，并對龍翼系統大加贊賞，稱(chēng)道路自動(dòng)限速功能真正將車(chē)輛速度的控制做到了極致。

    馬履慧經(jīng)理也坦言自己和大金龍有很深的緣分，早些年做駕駛員的時(shí)候，開(kāi)的就是大金龍旅游車(chē)。他表示，大金龍品牌在旅游車(chē)領(lǐng)域的認可度很高，車(chē)輛外觀(guān)大氣，現在加上龍翼平臺的助力，金龍客車(chē)的優(yōu)勢更加凸顯。

    中部線(xiàn)：龍翼杯預賽已啟動(dòng) 公平公正

    2013年7月23日，大金龍陜西市場(chǎng)部終于盼來(lái)龍翼體驗車(chē)及推廣專(zhuān)員，組成了強勁的龍翼平臺全國巡回體驗中部線(xiàn)。隨著(zhù)活動(dòng)開(kāi)展，推廣團隊在陜西這片土地上燃起了“科技金龍”的熊熊火焰。7月30日，金龍龍翼杯全國交通運輸行業(yè)機動(dòng)車(chē)駕駛員職業(yè)技能競賽陜西省預賽在西北最大的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)跑道--長(cháng)安大學(xué)渭水校區汽車(chē)綜合試驗場(chǎng)拉開(kāi)戰幕。

    陜西省交通廳、長(cháng)安大學(xué)評委會(huì )、參賽單位和金龍客車(chē)技術(shù)支持組齊聚賽場(chǎng)，共同參與金龍龍翼杯預賽首場(chǎng)賽事。賽前，大金龍推廣專(zhuān)員對選手進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)培訓，內容包括龍翼系統在安全、節能、數據管理方面的應用、比賽評分細則及實(shí)車(chē)操練。預賽采用“龍翼車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技平臺”與人工評判相結合的方式，評委會(huì )專(zhuān)家組隨車(chē)考評了駕駛員的駕駛行為，利用龍翼后臺管理系統提供的動(dòng)態(tài)安全操作和節油數據，針對每位駕駛員的行駛里程、運行時(shí)長(cháng)、燃油油耗、百公里油耗以及不良駕駛明細等一一打分。

    在客觀(guān)嚴謹的科學(xué)系統與數據面前，我們看到了真正的公平公正，考核結果沒(méi)有參雜主觀(guān)因素，讓所有參賽者對于成功與失敗都心服口服。

    龍翼平臺迸發(fā)的科技力量，讓原本難以量化的安全駕駛轉化為可評判的安全數據，有效推動(dòng)行業(yè)的安全管理。隨著(zhù)金龍龍翼杯駕駛員大賽和龍翼平臺全國巡回體驗活動(dòng)的逐步開(kāi)展，安全駕駛理念將更加深入人心，節能觀(guān)念也將逐步深化為“科學(xué)節能”，龍翼平臺將贏(yíng)得更多人的認可，成為用戶(hù)心中安全節能的科技典范。