2013年8月5日上午，江蘇省鹽城市長(cháng)辦公會(huì )議討論并原則通過(guò)了《鹽城市人民政府關(guān)于加快推進(jìn)城鄉客運統籌發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》。根據該《意見(jiàn)》，鹽城市將加快大市區BRT及常規公交線(xiàn)路的新辟和改造，2013年年底前將大市區至周邊鄉鎮的客運班線(xiàn)改造為城鄉公交線(xiàn)路，2015年底前實(shí)現大市區城鄉公交一體化全覆蓋。

    該《意見(jiàn)》提出，到2015年，江蘇省鹽城市基本形成城市公交、縣鄉客運、鎮村公交以及其他客運服務(wù)有機銜接的城鄉客運服務(wù)運行體系，基本形成保障城鄉客運統籌發(fā)展的管理體制和政策資金扶持機制，實(shí)現城鄉客運一體化。

    其中，城鄉客運服務(wù)網(wǎng)絡(luò )實(shí)現全覆蓋，到2015年，全市35%的鄉鎮開(kāi)通鎮村公交；市主城區萬(wàn)人公交標臺數達到15個(gè)標臺，公交分擔率達到35%；縣（市）萬(wàn)人公交標臺數達到12個(gè)標臺，公交分擔率達到25%；全市客運站、亭、回車(chē)場(chǎng)建設數量達到規劃要求。城鄉客運服務(wù)體系更加完善，城鄉客運配套基礎設施基本完善，城市公交、鎮村公交公司化經(jīng)營(yíng)率達100%。城鄉客運服務(wù)水平明顯提升，建設城鄉客運IC卡系統和候車(chē)亭GIS管理系統，部分地區實(shí)現城鄉客運IC卡“一卡通”。

    根據該《意見(jiàn)》，江蘇省鹽城市將加快完善城鄉客運基礎建設和管理，加強客運站場(chǎng)建設，積極改善農村公路通車(chē)條件，強化客運基礎設施的管理，提高基礎設施完好率和使用率。優(yōu)化完善城鄉客運經(jīng)營(yíng)模式。創(chuàng )新城鄉客運組織模式，優(yōu)化城鄉客運線(xiàn)網(wǎng)布局，力爭在2015年底前實(shí)行城鄉公交一體化和農村客運班線(xiàn)公司化經(jīng)營(yíng)，保障城鄉居民便利出行。