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中高級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車馬自達(dá)6只要11.99萬元，購車享2年0利息,只要6萬就可開回家，還有二手車置換補(bǔ)貼。 全新一代智美旗艦—阿特茲17.98萬-23.98萬，購車享2年0利息 二手車置換補(bǔ)貼4000-6000元 還有5000元阿特茲獨(dú)享大禮包。 咨詢電話：0517-83736999 一汽馬自達(dá)淮安宏宇4S店 
阿特茲十張王牌 阿特茲采用全新的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)主題，其內(nèi)飾和外觀的造型設(shè)計(jì)都極具魅力。Mazda6 阿特茲迄今國際上已獲189項(xiàng)大獎(jiǎng)，包括2013年德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)、世界年度車型大獎(jiǎng)（前3名分別是捷豹F-TYPE，ATENZA，Aston Martin Vanquish ）、沃德十佳內(nèi)飾大獎(jiǎng)等重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)?；陝?dòng)主要表現(xiàn)在①外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)造型來源于自然界中的速度之王—獵豹、在鎖定獵物后縱身出擊的瞬間， 矯健的身姿充滿了速度感，迅疾而精準(zhǔn)，沒有任何多余的動(dòng)作， 整個(gè)過程讓我們感受到一種極致的運(yùn)動(dòng)美。 馬自達(dá)ATENZA阿特茲充分呈現(xiàn)馬自達(dá)新一代設(shè)計(jì)主題“魂動(dòng)-SOUL of MOTION”,如矯健的獵豹蓄勢待發(fā)撲向獵物的瞬間，充滿了精煉的美感和力量感。Atenza使用了20臺(tái)以上的粘土模型，并獲得了全球最著名“粘土金色獎(jiǎng)杯”；馬自達(dá)的工程師認(rèn)為，使用粘土模型進(jìn)行設(shè)計(jì)會(huì)讓設(shè)計(jì)出來的車型，更加富有生命力的動(dòng)感、力量感和陽剛之美。同樣用雙手全身心打磨出來的造型，才真正賦予了“靈魂”②魂動(dòng)紅：馬自達(dá)歷經(jīng)十年傾力研發(fā)的獨(dú)有顏色，采用“匠涂”實(shí)現(xiàn)了前所未有的突破，呈現(xiàn)出以往顏色難以企及的“鮮亮感”和“深邃感” 的高級(jí)金屬漆。是最富有個(gè)性與內(nèi)涵的主打色。 馬自達(dá)工程師認(rèn)為傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)還有著很大的提升和改進(jìn)。傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)只有30%的燃油效能發(fā)揮，70%的能量被機(jī)械損失，泵氣損失，排氣冷卻、不完全燃燒浪費(fèi)掉，他們對這些浪費(fèi)進(jìn)行了目前所能達(dá)到的最徹底改善，提高了熱能轉(zhuǎn)化和利用效率。發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性提升15%，扭矩15%提升，降低機(jī)械損失而且無需使用高標(biāo)號(hào)汽油的。這款創(chuàng)馳藍(lán)天高效直噴發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了2013沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。①馬自達(dá)實(shí)現(xiàn)了13.：1的高壓縮比。而法拉利的壓縮比為12.5：1，堪稱賽車級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)。②4-2-1排氣技術(shù)是有效阻止廢氣回流而產(chǎn)生的進(jìn)氣不足導(dǎo)致的提前燃燒并發(fā)生爆震現(xiàn)象，充分的減少燃油浪費(fèi)。4-2-1排氣同樣使用在賽車級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)上。③缸內(nèi)高壓直噴技術(shù)，將燃油直接噴入缸內(nèi)，噴射壓力也進(jìn)一步提高，使燃油霧化更加細(xì)致，真正實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)地按比例控制噴油并與空氣混合，采用六孔噴油器與高噴射壓力，使混合氣混合更加均勻，提升了燃燒速度，避免了爆震，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)勁，更省油，排放更清潔。④凹孔活塞技術(shù)是為了避免點(diǎn)火產(chǎn)生的火焰溫度被吸收，活塞頂部設(shè)有凹頂，可避免火焰直接接觸活塞，在高溫的狀態(tài)下，形成理想的球形火焰，從而提升燃燒效率，使汽油在短時(shí)間內(nèi)充分燃燒。降低了發(fā)生爆震的可能。阿特茲2.0L和2.5L的提速時(shí)間是同級(jí)別同排量車型中最快的。另外，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)維修費(fèi)用非常低，輸出線性，動(dòng)力的持續(xù)性以及燃油經(jīng)濟(jì)性，更加的卓越。 創(chuàng)馳藍(lán)天高性能輕量化底盤，重新審視懸架、轉(zhuǎn)向功能，通過對麥弗遜式獨(dú)立前懸架、多連桿式獨(dú)立后懸架的縝密調(diào)校和最佳布局，以及對EPAS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的齒比精確設(shè)定，提供任何車速下安定流暢的轉(zhuǎn)向，令操控性與舒適性得而兼之，提升了中低速域的靈活性，高速域的穩(wěn)定性以及全速域的舒適性，實(shí)現(xiàn)駕乘樂趣的高度統(tǒng)一！所謂統(tǒng)一感，指的是人與車的一體化，車輛就像身體的一部分，精確控制，車隨意動(dòng)。通俗的說就是車輛完全理解駕駛者意圖，密切配合，隨心而動(dòng)，輕松駕控。 采用大尺寸的前通風(fēng)后實(shí)心的剎車盤，使得它整車的制動(dòng)距離達(dá)到了同級(jí)車最短的距離37米。最關(guān)鍵的是不僅僅是剎車距離短，而是阿特茲的剎車非常的線性，線性的剎車非常容易控制，可以根據(jù)駕駛者的意圖實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的剎車，剎車不突兀，踩多少給多少，無論是激烈駕駛還是舒適駕駛，都可以讓駕駛者輕松的控制剎車。另外阿特茲的剎車系統(tǒng)熱衰減現(xiàn)象非常小，激烈的賽道駕駛也不會(huì)出現(xiàn)普通車的剎車熱衰減，剎車力度大幅度退化的情況。 大范圍使用了將媲美核潛艇級(jí)的1,800MPa等級(jí)的高強(qiáng)度鋼材，高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)到同級(jí)最高的60%，實(shí)現(xiàn)了阿特茲世界級(jí)的頂尖安全性能。首次采用航天級(jí)膠焊制造工藝的制造的車型，通過增加點(diǎn)焊和焊接膠的使用率，大幅提高了焊接質(zhì)量，充分保障了駕駛安全。車側(cè)車門分布M型結(jié)構(gòu)，B柱加粗（同級(jí)最粗），整體的沖壓車門，封閉的環(huán)狀結(jié)構(gòu)。另外全車系配備ABS（剎車防抱死）、EBD（制動(dòng)力分配）、EBA(剎車輔助系統(tǒng)) 、(DSC（動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)）、TCS(牽引力控制系統(tǒng))、HAL（上坡輔助系統(tǒng)，最多可保持4秒），成為最安全的車型并且經(jīng)過“美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)IISH”最高等級(jí)安全評定，歐洲E-NCAP安全五星最高評定被譽(yù)為“陸上最安全的車”。 B級(jí)車油耗No.1，2.0油耗6.3L，2,5油耗6.9L！油耗不但遠(yuǎn)低于同級(jí)別轎車，而且比一些A級(jí)轎車還要低，甚至低于一些A0級(jí)的小型車。除了出色的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，將油耗降到如此秒殺同級(jí)的地步，阿特茲配備的I-STOP智能怠速啟停系統(tǒng)以及i-eloop制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，可以將油耗降到令人不可思議的驚人地步！ 阿特茲的車身長度達(dá)到了同級(jí)罕有的4米87，軸距更達(dá)到了2830mm。在保證了出色的駕駛性能之外也兼顧了后排乘員的乘坐感受。 創(chuàng)馳藍(lán)天變速器平均換擋響應(yīng)時(shí)間150毫秒，猶如專業(yè)賽車手的換擋速度，帶來迅猛的加速能力。創(chuàng)馳藍(lán)天的變速器綜合了傳統(tǒng)AT、DCT、CVT的優(yōu)勢，變速器的鎖止范圍可達(dá)90%，而傳統(tǒng)的變速器只有50%-60%，帶來的好處就是燃油經(jīng)濟(jì)性提升4%-7%，低速不易滑檔，媲美MT的直接操控感，起步平穩(wěn)，媲美CVT的平滑換擋感受，有雙離合的換擋響應(yīng)速度和坡起性能，實(shí)現(xiàn)了中低速域的靈活性，高速域的穩(wěn)定性，以及全速域的舒適性。另外創(chuàng)馳藍(lán)天變速器技術(shù)雖然十分的先進(jìn)，但是可靠實(shí)用，維護(hù)成本低。 i-stop智能怠速智能啟停系統(tǒng)（踩住制動(dòng)踏板的同時(shí)車輛會(huì)自動(dòng)熄火，松開時(shí)會(huì)自動(dòng)點(diǎn)火）啟停時(shí)間只有0.35S（人的眨眼速度最快為0.4s），目前寶馬，沃爾沃等車系也有配備，但是再次啟動(dòng)點(diǎn)火的時(shí)間是0.7s，是阿特茲的2倍。阿特茲的i-stop啟停系統(tǒng)在熄火時(shí)將活塞和氣門停在了最佳位置，方便再次點(diǎn)火。再次啟動(dòng)的震動(dòng)非常小，幾乎感受不到震動(dòng)，保證了良好的舒適性。如果一天怠速啟停20分鐘，一天將節(jié)省0.56L的油耗，一年下來可以省190L的燃油。 i-eloop制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，制動(dòng)產(chǎn)生的能量通過可變電壓式再生交流發(fā)電機(jī)存入電容，通過轉(zhuǎn)化器轉(zhuǎn)化為12V的電壓為蓄電池提供電能的一項(xiàng)設(shè)計(jì)，回收的電能可以為空調(diào)系統(tǒng)、音響系統(tǒng)等用電系統(tǒng)供電，可以大大的降低燃油消耗，有利于環(huán)保。另外，與其他高端車型不同，阿特茲是通過電容存電，相較其他鉛酸電池和鋰離子電池存放電量更快，無重金屬，使用環(huán)境低，基本無壽命影響等優(yōu)點(diǎn)，高于高級(jí)車型的水平。 電話：400-615-0196 地址：淮安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)翔宇大道33號(hào)（與汕頭路交叉口，武警支隊(duì)南隔壁） | 車型 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 本店報(bào)價(jià) | | | 2014款 馬自達(dá)6 2.0L 經(jīng)典型 | 13.98萬 | -- | 13.98萬 | 詢價(jià)試駕 | | 2013款 馬自達(dá)6 2.0L 超豪華型 | 15.98萬 | -- | 15.98萬 | 詢價(jià)試駕 | | 2013款 馬自達(dá)6 2.0L 時(shí)尚型 | 14.78萬 | -- | 14.78萬 | 詢價(jià)試駕 | | 2013款 馬自達(dá)6 2.0L 手動(dòng)型 | 12.98萬 | -- | 12.98萬 | 詢價(jià)試駕 | | 2012款 睿翼 2.0L 手自一體 精英版 | 16.48萬 | -- | 16.48萬 | 詢價(jià)試駕 | | 2012款 睿翼 2.0L 手自一體 豪華版 | 17.28萬 | -- | 17.28萬 | 詢價(jià)試駕 | | 2013款 馬自達(dá)8 2.5L 手自一體 精英版 | 21.98萬 | -- | 21.98萬 | 詢價(jià)試駕 | | 2013款 馬自達(dá)8 2.5L 手自一體 尊貴版 | 23.58萬 | -- | 23.58萬 | 詢價(jià)試駕 | | 2013款 馬自達(dá)8 2.5L 手自一體 至尊版 | 24.98萬 | -- | 24.98萬 | 詢價(jià)試駕 | | 2014款 阿特茲 2.5L 藍(lán)天至尊版 | 23.98萬 | -- | 23.98萬 | 詢價(jià)試駕 | | 2014款 阿特茲 2.5L 藍(lán)天尊崇版 | 21.58萬 | -- | 21.58萬 | 詢價(jià)試駕 | | 2014款 阿特茲 2.0L 藍(lán)天尊貴版 | 20.58萬 | -- | 20.58萬 | 詢價(jià)試駕 | | 2014款 阿特茲 2.0L 藍(lán)天豪華版 | 18.88萬 | -- | 18.88萬 | 詢價(jià)試駕 | | 2014款 阿特茲 2.0L 藍(lán)天時(shí)尚版 | 17.98萬 | -- | 17.98萬 | 詢價(jià)試駕 | |
