2013款江鈴馭勝S350（以下簡稱馭勝）是一款實(shí)用性為主的車型，優(yōu)點(diǎn)和劣勢都比較明顯，如果能容忍做工不太精細(xì)的內(nèi)飾，能接受稍高的噪音，那我倒愿意把馭勝推薦給你。采用2+3+2的七座布局，空間更靈活；采用非承載車身和較軟懸架的馭勝，在非鋪裝路面條件下的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，它的價(jià)值更多就體現(xiàn)在這里。
馭勝跟多數(shù)城市SUV有所不同，采用非承載式車身，適合走爛路，偏重實(shí)用性。從外觀來看，馭勝看起來并不是特別長，但卻非常高，這與它較高的離地間隙有關(guān)。外型有自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來不浮夸，細(xì)節(jié)處是用一些鍍鉻元素點(diǎn)綴，讓它看起來不那么沉悶。
前臉的設(shè)計(jì)并不是非常厚重的感覺，中網(wǎng)尺寸比較小，雙橫杠格柵采用鍍鉻裝飾，給車頭增加些時(shí)尚元素。燈光配置不高，只是簡單的鹵素?zé)襞菁油哥R，自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向輔助等功能全系都沒有配備。
為了讓車頭看起來不會(huì)太單薄，前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)比較夸張，尤是霧燈格柵，看起來特別粗獷。保險(xiǎn)杠靠下的位置是空的，并沒有其他裝飾性設(shè)計(jì)，用以增加接近角，提高通過性。
踏板是非常必要的，車身比較高，在上車的時(shí)候很難一步邁到車內(nèi)，尤其是女士，這樣的動(dòng)作會(huì)比較狼狽，有踏板會(huì)感覺輕松得多。
車尾的三點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)是全系標(biāo)配，此外，柴油版中高配車型還配備了倒車影像系統(tǒng)，對于這種車身尺寸比較大的車型來說，倒車影像還是非常實(shí)用的。
輪胎是瑪吉斯BRAVO系列，馭勝原廠標(biāo)配AT越野輪胎，柴油版汽油版車型上都是如此。不過輪胎規(guī)格稍有些不同，柴油版車型輪胎規(guī)格為265/65 R17，汽油版車型稍窄一些，為235/65 R17。備胎采用底掛式，是全尺寸備胎，贊一個(gè)。
| 車型 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 本店報(bào)價(jià) | |
| 2014款 馭勝 新S350 2.4T 自動(dòng) 兩驅(qū) 豪華天窗版 柴油 | 15.28萬 | -- | 15.28萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2014款 馭勝 新S350 2.4T 自動(dòng) 兩驅(qū) 豪華天窗版 柴油 七座版 | 16.08萬 | -- | 16.08萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2014款 馭勝 新S350 2.4T 自動(dòng) 四驅(qū) 豪華天窗版 柴油 | 17.28萬 | -- | 17.28萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2014款 馭勝 新S350 2.4T 自動(dòng) 四驅(qū) 豪華天窗版 柴油 七座版 | 18.08萬 | -- | 18.08萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.4T 自動(dòng) 四驅(qū) 豪華版 柴油 | 16.88萬 | -- | 16.88萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.4T 自動(dòng) 四驅(qū) 豪華版 柴油 七座版 | 17.68萬 | -- | 17.68萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 S350 2.4T 手動(dòng) 四驅(qū) 特裝版 柴油 五座 | 14.28萬 | -- | 14.28萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 S350 2.4T 手動(dòng) 兩驅(qū) 特裝版 | 12.58萬 | -- | 12.58萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 S350 2.4L 手動(dòng) 四驅(qū) 特裝版 汽油 五座 | 13.28萬 | -- | 13.28萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 S350 2.4L 手動(dòng) 兩驅(qū) 特裝版 汽油 五座 | 11.58萬 | -- | 11.58萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.4T 自動(dòng) 四驅(qū) 超豪華版 柴油 | 18.08萬 | -- | 18.08萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.4T 自動(dòng) 兩驅(qū) 超豪華版 柴油 | 16.08萬 | -- | 16.08萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.4T 自動(dòng) 兩驅(qū) 豪華版 柴油 | 14.88萬 | -- | 14.88萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.4T 手動(dòng) 四驅(qū) 超豪華版 柴油 | 16.88萬 | -- | 16.88萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.4T 手動(dòng) 四驅(qū) 豪華版 柴油 | 15.68萬 | -- | 15.68萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.4T 手動(dòng) 兩驅(qū) 超豪華版 柴油 | 15.08萬 | -- | 15.08萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.4T 手動(dòng) 兩驅(qū) 豪華版 柴油 | 13.88萬 | -- | 13.88萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.0T 手動(dòng) 四驅(qū) 超豪華版 汽油 | 15.88萬 | -- | 15.88萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.0T 手動(dòng) 四驅(qū) 豪華版 汽油 | 14.68萬 | -- | 14.68萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.0T 手動(dòng) 兩驅(qū) 超豪華版 汽油 | 14.08萬 | -- | 14.08萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.0T 手動(dòng) 兩驅(qū) 豪華版 汽油 | 12.88萬 | -- | 12.88萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.4T 自動(dòng) 兩驅(qū) 超豪華版 柴油 七座版 | 16.88萬 | -- | 16.88萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.4T 自動(dòng) 兩驅(qū) 豪華版 柴油 七座版 | 15.68萬 | -- | 15.68萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.4T 手動(dòng) 兩驅(qū) 豪華版 柴油 七座版 | 14.68萬 | -- | 14.68萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.4T 手動(dòng) 四驅(qū) 豪華版 柴油 七座版 | 16.48萬 | -- | 16.48萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.4T 手動(dòng) 兩驅(qū) 超豪華版 柴油 七座版 | 15.88萬 | -- | 15.88萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.4T 手動(dòng) 四驅(qū) 超豪華版 柴油 七座版 | 17.68萬 | -- | 17.68萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.4T 自動(dòng) 四驅(qū) 超豪華版 柴油 七座版 | 18.88萬 | -- | 18.88萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.0T 手動(dòng) 兩驅(qū) 豪華版 汽油 七座版 | 13.68萬 | -- | 13.68萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.0T 手動(dòng) 兩驅(qū) 超豪華版 汽油 七座版 | 14.88萬 | -- | 14.88萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.0T 手動(dòng) 四驅(qū) 豪華版 汽油 七座版 | 15.48萬 | -- | 15.48萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.0T 手動(dòng) 四驅(qū) 超豪華版 汽油 七座版 | 16.68萬 | -- | 16.68萬 | 詢價(jià)試駕 |
豪華版7座。同時(shí)，我們找到2.0T汽油版手動(dòng)擋車型（白色），在測試加速、制動(dòng)油耗等方面，會(huì)同時(shí)列出兩車的成績，同時(shí)可以看看這款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和抖動(dòng)情況如何。這里并不是對比，而是給打算選擇這款車的網(wǎng)友做個(gè)參考。
