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近期，國際油價(jià)經(jīng)歷了歷史高位和暴跌之后，進(jìn)入到一個(gè)平穩(wěn)的狀態(tài)，國內(nèi)油價(jià)上調(diào)的窗口暫時(shí)關(guān)閉，而下調(diào)的窗口又有可能打開。在關(guān)注價(jià)格的同時(shí)，成品油的質(zhì)量也受到車主的關(guān)注。昨日本報(bào)記者獨(dú)家探訪中國石化遼寧石油分公司林盛油庫，揭秘成品油是如何“保質(zhì)”的。 保質(zhì)：十余項(xiàng)檢測保證質(zhì)量 中國石化遼寧分公司林盛油庫占地10萬平方米，可儲(chǔ)油2.9千立方米，擔(dān)負(fù)遼寧地區(qū)成品油供應(yīng)的重任。 油庫主任周亞軍介紹，對(duì)于油品質(zhì)量首先入庫就進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)。入庫油品嚴(yán)格按照國家規(guī)定進(jìn)行全指標(biāo)化驗(yàn)分析，對(duì)檢測指標(biāo)不合格的油品堅(jiān)決不安排入庫，把好油品源頭，確保入庫油質(zhì)量合格。 周亞軍說，對(duì)于乙醇汽油，要進(jìn)行餾程、實(shí)際膠質(zhì)、硫含量、銅片腐蝕、水溶性酸或堿、機(jī)械雜質(zhì)、水分等10余項(xiàng)檢測。柴油也同樣要進(jìn)行10余項(xiàng)的檢測，檢測合格之后，這些油品才能入庫。 對(duì)已入庫和入站的油品，也要定期取樣，也有嚴(yán)格檢測程序和項(xiàng)目進(jìn)行化驗(yàn)檢驗(yàn)，動(dòng)態(tài)監(jiān)管所有庫內(nèi)和加油站罐存油品質(zhì)量，確保加到油箱里的是合格油品。在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，是嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)油車輛“專車專運(yùn)”，堅(jiān)決杜絕汽柴油交叉運(yùn)送，確保汽油和柴油不相互污染。 除了油品的質(zhì)量管理之外，油品數(shù)量管理也很重要。周亞軍介紹，通過采取增加加油機(jī)付油精度的檢驗(yàn)次數(shù)等手段，確保加到顧客油箱里的油品質(zhì)優(yōu)量足。加強(qiáng)對(duì)加油站油品以及油罐等設(shè)備的日常監(jiān)測，尤其在雨天加強(qiáng)對(duì)油罐水雜物的監(jiān)測。 解疑：“沒勁兒”的油非兌水 周亞軍表示，對(duì)于普通車主來說衡量一個(gè)油品質(zhì)量好壞的標(biāo)準(zhǔn)主要是辛烷值。辛烷值是汽油在稀混合氣情況下抗爆性的表示單位。中石化進(jìn)行的所有油品檢測，也是要保證辛烷值的達(dá)標(biāo)。 周亞軍說，日常生活中有些車主反映在加油之后，發(fā)生暴震和抖車等情況，或者感覺油燒起來沒“勁兒”，有些車主懷疑加油站在油里兌了水。其實(shí)，這種情況說明這些油的辛烷值不達(dá)標(biāo)。但是出現(xiàn)這種情況并不是因?yàn)橛屠飪读怂驗(yàn)橛秃退荒芑ト?，不可能摻水。辛烷值不達(dá)標(biāo)也主要是在質(zhì)量好里的油摻進(jìn)了質(zhì)量差的油，導(dǎo)致辛烷值不達(dá)標(biāo)，或者油品本身的辛烷值就不達(dá)標(biāo)。 首席記者 金超 提醒并非加97號(hào)油就對(duì)車好 有二十多年成品油管理經(jīng)驗(yàn)的中石化遼寧分公司林盛油庫經(jīng) 理周亞軍說，車主加油時(shí)有一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為標(biāo)號(hào)越高的汽油對(duì)發(fā)動(dòng) 機(jī)越好，其實(shí)并不是所有車都能加97號(hào)油的。 周亞軍介紹，汽油的標(biāo)號(hào)就是由辛烷值決定的，93號(hào)汽油就是表示辛烷值不低于93,97號(hào)汽油就表示，辛烷值不低于97。 車主應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的不同來選擇不同標(biāo)號(hào)的汽油。一般情況下，壓縮比在9以上可以選擇93號(hào)汽油，在9.5以上或10以上，可選擇97號(hào)汽油。 標(biāo)號(hào)越高，汽油越好，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)越好，是一個(gè)誤區(qū)。每一輛汽車的說明書上都有發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，車主應(yīng)該據(jù)此選擇加什么標(biāo)號(hào)的汽油。 |
