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你是我的菜兩性視角看阿特茲之女人篇

都說(shuō)“男人來(lái)自火星 女人來(lái)自金星”,生理和心理方面的區(qū)別直接導(dǎo)致來(lái)自不同星球的兩性人群在看待同一事物時(shí)會(huì)出現(xiàn)不同的結(jié)果。以購(gòu)車為例,女性更加感性,可能一個(gè)亮點(diǎn)就可以成為購(gòu)車的理由;而男人更加理性,要從性能、配置等各個(gè)方面去考慮利益最大化。今天一汽馬自達(dá)-阿特茲將接受兩位準(zhǔn)消費(fèi)者的考驗(yàn),看看這款車在男人“聚焦式思維”和女人“發(fā)散式思維”的考驗(yàn)下能否合格。

妍妍對(duì)于車的要求:“選車我相信第一眼印象,外觀一定要有感(piao)覺(jué)(liang),還有…… 額 沒(méi)了 ”女人天生對(duì)機(jī)械不敏感,對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)、懸掛形式聽(tīng)了都會(huì)頭疼。很多女性消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)最看重的是好看、精致。有數(shù)據(jù)表明,女性車主近四成重視車輛的外觀造型,其次才是性價(jià)比和質(zhì)量,他們更多地憑感覺(jué)去選車,汽車的外形、顏色是最能左右女性進(jìn)行選擇的因素。

“我覺(jué)得阿特茲的紅色非常特別,在不同的光線和角度‘魂動(dòng)紅’鮮艷閃爍的高光部分與陰影部分對(duì)比鮮明、過(guò)渡微妙。”妍妍所傾心的“魂動(dòng)紅”是馬自達(dá)最新開(kāi)發(fā)的“匠涂”涂裝工藝,該工藝分為三層構(gòu)造:最里面的第一層是紅顏料與光澤材料鋁粉混合的反射層(金屬色),第二層使用的是透光層(半透明純色),第三層是透明層,層層遞進(jìn)最大限度凸顯高光部分與陰影部分的色彩變化。

對(duì)于車輛的前臉妍妍非常滿意“銀色的鍍鉻裝飾配合大燈看起來(lái)像不怒自威的豹子”。其實(shí)馬自達(dá)“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念正是來(lái)源于全力奔跑的非洲獵豹,實(shí)現(xiàn)了由靜態(tài)之美向動(dòng)態(tài)之美的風(fēng)格進(jìn)化,:阿特茲新家族臉譜的“標(biāo)識(shí)之翼”進(jìn)氣格柵造型恰似非洲獵豹臉部獨(dú)有的黑紋,“鷗翼”車標(biāo)LOGO恰如獵豹鼻頭,其造型如同使用整塊金屬切削而成極具質(zhì)感和立體感;車頭兩側(cè)有如獵豹雙眼的大燈造型犀利、目光深邃、不怒自威,大燈內(nèi)的LED燈組和透鏡讓雙眼更為有神。

車身側(cè)面看,阿特茲猶如獵豹全力奔跑的強(qiáng)勁姿態(tài),更長(zhǎng)比例的車頭、更靠后的A柱設(shè)計(jì)、大角度的設(shè)計(jì)使得乘員在上下車時(shí)都無(wú)需刻意的低頭。上揚(yáng)和下行的交叉型車身腰線,連同四只極貼近車身四角的19寸輪轂“大腳”、雙排氣尾管,都展現(xiàn)出獵豹出擊時(shí)極具躍動(dòng)感和爆發(fā)力的造型,也體現(xiàn)出跑車的風(fēng)格。

在實(shí)際的駕駛中妍妍表示,因?yàn)槲业纳聿牟⒉凰愀撸瑢?duì)于一些尺寸較大的車型總是有種恐懼感,不過(guò)阿特茲在這方面的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,A柱對(duì)于視線的遮擋并不明顯,更加開(kāi)闊視野帶來(lái)了駕駛安全感和開(kāi)陽(yáng)感,另外外后視鏡設(shè)計(jì)的并線輔助系統(tǒng)也非常實(shí)用,在并線時(shí)的提醒對(duì)于我這種技術(shù)一般的人來(lái)說(shuō)是很管用的。

對(duì)于這款車的內(nèi)飾來(lái)說(shuō),妍妍表示沒(méi)有什么大的亮點(diǎn),但是該有的配置也都配備了。“對(duì)于車內(nèi)的配置來(lái)說(shuō),我沒(méi)有太多的要求,只要有化妝鏡、儲(chǔ)存空間多、按鍵功能使用簡(jiǎn)便就可以了”。
另外妍妍對(duì)于這款車的平順性也非常滿意,阿特茲所采用的是直噴引擎發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速器搭配,它使得動(dòng)力的輸出更加的順暢,幾乎感覺(jué)不大換擋過(guò)程中帶來(lái)的頓挫感和沖擊感,提升了整車的舒適性。“我對(duì)性能幾乎沒(méi)有什么要求,但是在堵車成為常態(tài)的今天車輛在起步和剎車時(shí)比較平順”

作為老馬6的車主,妍妍對(duì)于阿特茲的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)印象深刻。對(duì)于力量相對(duì)較小的女性來(lái)說(shuō),阿特茲的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常符合他們的需求。在低速時(shí)方向盤助力被刻意加大,轉(zhuǎn)向時(shí)的力度非常的輕盈。“駕駛阿特茲我很難覺(jué)得這是一款長(zhǎng)度接近5米的B級(jí)車。” 

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