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福田奧鈴TX 4JB1動力 品質節(jié)油型

 

數(shù)控節(jié)油

1)精確電控:分別采用德國博世柴油高壓共軌系統(tǒng)和美國德爾福汽油多點噴射系統(tǒng),實現(xiàn)對燃油噴射時刻、燃油量的精確控制,達到優(yōu)良的環(huán)保指標和更高的動力性;

2)低油耗:與奧地利AVL公司和英國蓮花公司合作,采用先進的燃燒系統(tǒng),實現(xiàn)更低的油耗;

3)環(huán)境適應性強:通過高溫、高原、高寒地區(qū)的適應性標定,使動力適合國內(nèi)各地區(qū)的使用環(huán)境。

 

高效承載

1)高承載:采用經(jīng)過重卡技術優(yōu)化的加強底盤承載能力提高20%以上,同時加強了底盤板簧片長、寬、厚,比其他品牌承載能力提高;

2)更可靠:具有良好的空載平順性和滿載穩(wěn)定性;

3)更高效:加強了滿載的承載力,使得產(chǎn)品單次運貨能力更多,城市物流更高效。

 

安全舒適

1)高安全:經(jīng)過證明擺錘碰撞和頂壓試驗,到達歐洲安全法規(guī)ECE R29合格標準。國內(nèi)唯一依據(jù)人機工程學進行輕卡車身總成正向設計開發(fā),駕駛室整體加高加長,全景視野開闊無盲區(qū),安全性能大大提高;

2)寬車身:駕駛室實際外寬是2050mm,比傳統(tǒng)輕卡寬10公分,是同類產(chǎn)品駕駛室最寬,前排可輕松乘坐3人,裝貨輕松自如;

3)高舒適:新造型中控儀表臺,轎車化軟包內(nèi)飾,人性化操作系統(tǒng),駕駛室的懸置系統(tǒng)采用專有技術,減振和隔噪效果更好,駕乘有轎車般的感受,舒適高密度座椅,長度駕駛不疲勞。

 

奧鈴TX雷沃動力 品質重載型

高效重載

1)高承載:采用經(jīng)過重卡技術優(yōu)化的加強底盤承載能力提高20%以上,同時加強了底盤板簧片長、寬、厚,比其他品牌承載能力提高;

2)更可靠:具有良好的空載平順性和滿載穩(wěn)定性;

3)更高效:加強了滿載的承載力,使得產(chǎn)品單次運貨能力更多,城市物流更高效。

 

數(shù)控節(jié)油

1)精確電控:分別采用德國博世柴油高壓共軌系統(tǒng)和美國德爾福汽油多點噴射系統(tǒng),實現(xiàn)對燃油噴射時刻、燃油量的精確控制,達到優(yōu)良的環(huán)保指標和更高的動力性;

2)低油耗:與奧地利AVL公司和英國蓮花公司合作,采用先進的燃燒系統(tǒng),實現(xiàn)更低的油耗;

3)環(huán)境適應性強:通過高溫、高原、高寒地區(qū)的適應性標定,使動力適合國內(nèi)各地區(qū)的使用環(huán)境。

 

安全舒適

1)高安全:經(jīng)過證明擺錘碰撞和頂壓試驗,到達歐洲安全法規(guī)ECE R29合格標準。國內(nèi)唯一依據(jù)人機工程學進行輕卡車身總成正向設計開發(fā),駕駛室整體加高加長,全景視野開闊無盲區(qū),安全性能大大提高;

2)寬車身:駕駛室實際外寬是2050mm,比傳統(tǒng)輕卡寬10公分,是同類產(chǎn)品駕駛室最寬,前排可輕松乘坐3人,裝貨輕松自如;

3)高舒適:新造型中控儀表臺,轎車化軟包內(nèi)飾,人性化操作系統(tǒng),駕駛室的懸置系統(tǒng)采用專有技術,減振和隔噪效果更好,駕乘有轎車般的感受,舒適高密度座椅,長度駕駛不疲勞。

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