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11月2日，北京公交集團與福田汽車集團在北京市懷柔區(qū)隆重舉行了“700輛純電動公交車簽約暨首批交車儀式”。同時，首批交付的30輛純電動公交車將投放到懷柔區(qū)運營，這也是北京遠郊區(qū)首次大規(guī)模批量應用純電動公交車。
       來自于北京市政府、北京市各部委、懷柔區(qū)政府、國家電網(wǎng)等領(lǐng)導，以及北京市公交集團和福田汽車集團的相關(guān)領(lǐng)導等親臨儀式現(xiàn)場。

       本次純電動公交訂購協(xié)議在APEC正式會議開幕前完成，為APEC會議限行期間市民綠色出行提高可靠保障，亦在世界前面表達出北京降低排放，維護環(huán)境的決心和勇氣。首批交付的30輛純電動公交運行在懷柔區(qū)，也正是APEC會議的所在地，為APEC會議期間首都市民綠色出行提供保障。
       據(jù)了解，在北京公交集團與福田汽車集團簽署的700輛純電動公交車采購協(xié)議中，除了有12米雙源無軌電車和12米低地板純電動車兩種已經(jīng)投入運營的車型外，還首次出現(xiàn)了12米城郊版純電動車、6米級純電動車和18米級雙源無軌電車，這些車型均代表了國內(nèi)新能源客車行業(yè)的最高技術(shù)水準。
       此次首批交付的30輛純電動公交車中，最大的亮點莫過于首次亮相的10輛6米級純電動公交。這10輛6米級純電動公交車長6.5米左右，車寬2.25米，車高2.8米，車身顏色為黃色，座位數(shù)11個，核定載客人數(shù)36人。這是福田歐輝在今年5月剛推出的智藍F3純電動迷你巴士，是國內(nèi)首創(chuàng)開發(fā)的社區(qū)“微循環(huán)”公交車，專為快速接駁打造，可實現(xiàn)地鐵與社區(qū)之間無縫對接，是城市居民“最后一公里”的最佳交通工具。智藍F3純電動迷你巴士采用快充技術(shù)，單次充電續(xù)駛里程可達100-150公里，充電時間僅需12-15分鐘，充滿電后根據(jù)載客人數(shù)和不同的道路情況，可行駛50至100公里。
       根據(jù)“首都藍天行動”計劃，在立體綠色公共交通網(wǎng)絡建設方面，北京公交未來要加快步伐，將綠色交通網(wǎng)絡覆蓋到干線公交、支線公交、BRT以及社區(qū)微循環(huán)公交上。
       在APEC期間，這30輛新車將率先投放到懷柔區(qū)公交線路上。隨著純電動車的陸續(xù)交付使用，預計未來還將有70輛純電動公交車投放到懷柔區(qū)運營，懷柔區(qū)將成為北京市首個純電動公交規(guī)模示范運營區(qū)。
       北京公交是目前全球最大的公交公司，也是國內(nèi)最早批量使用新能源客車的公交企業(yè)。按照《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》和《北京市2013-2017年機動車排放污染控制措施》的總體要求，北京公交集團制定了《北京公交集團2013-2015年車輛發(fā)展行動計劃》和《北京公交集團2013-2017年大力發(fā)展新能源電驅(qū)動和清潔能源天然氣公交車方案》，以加快更新老舊公交車，大力發(fā)展新能源和清潔能源公交車。未來三年，計劃批量投入6米級電動微循環(huán)公交車、增程電動公交車、歐VI標準柴油車，同時計劃對50余條市內(nèi)線路實施“油改電”，再開通1-2條市核心區(qū)旅游觀光電驅(qū)動車線路，以進一步減少公交車尾氣排放污染，改善北京空氣質(zhì)量。

       今后三年，北京公交集團計劃淘汰老舊公交車8004輛，更新車輛全部為新型環(huán)保公交車，每年新增公交車中，新能源和清潔能源公交車比例將達到70%。預計到2017年，公共電汽車將保持在21000輛，其中清潔能源公交車7920輛，占37.71%；新能源公交車5962輛，占28.39%；清潔能源和新能源公交車比例將達到公共電汽車規(guī)模的65%以上。2017年與2013年相比，公交車氮氧化物排放將減少50%、顆粒物排放將減少60%，平均排放水平將達到第五階段排放標準。
       福田汽車集團作為全球最大的商用車企業(yè)，累計產(chǎn)銷汽車超過700萬輛。早在2003年，福田汽車集團就已經(jīng)開始投入新能源汽車的研發(fā)與制造。福田汽車集團2008年開始與北京公交集團展開全面戰(zhàn)略合作，福田新能源客車率先服務北京奧運，助力北京成為首個實現(xiàn)“十城千輛”發(fā)展目標城市的同時，推動京津冀新能源汽車的協(xié)同發(fā)展。2014年已有超過3萬輛福田新能源汽車服務中國，成為中國新能源汽車規(guī)模最大汽車企業(yè)。
       福田歐輝新能源客車作為中國新能源客車的領(lǐng)軍品牌，累計產(chǎn)銷新能源客車超過15000輛，其中已交付北京公交5200臺新能源投入運營，在今年年底前還將有90輛6米級純電動公交交付北京公交。根據(jù)各城區(qū)滿足純電動車運營配套設施的建設情況，這批車將陸續(xù)投放到西城、朝陽、豐臺等地區(qū)的微循環(huán)線路上。未來，6米級純電動公交車將成為微循環(huán)線路上的主力車型。在純電動領(lǐng)域擁有領(lǐng)先技術(shù)，近年來也一直為“首都藍天行動”計劃做著重要貢獻，為實現(xiàn)公共交通領(lǐng)域零排放、零污染，為改善大氣環(huán)境、改善空氣質(zhì)量提供了有效解決方案。
       隨著11月5日APEC峰會臨近，作為APEC峰會的戰(zhàn)略合作伙伴，福田汽車旗下的福田歐輝新能源客車、福田商務汽車作為峰會官方用車為會議提供全面出行運營解決方案，并成立專屬后勤服務團隊分別赴首都機場、口岸辦、懷柔國際會議中心執(zhí)行車輛維修保養(yǎng)等相關(guān)工作，以全程24小時值守的方式為APEC會議進行全面的“保姆式”服務保障。
        相對于2008年奧運期間，官方用車多為國外品牌，本次APEC峰會中，作為國內(nèi)自主品牌并且是北京當?shù)仄髽I(yè)的福田汽車集團，在中國的汽車產(chǎn)業(yè)勇?lián)厝?。特別是技術(shù)含量高、開發(fā)難度大的新能源汽車，更是讓世界見證了中國汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新能力。
 

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