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豪車(chē)市場(chǎng)啟示錄

戛納電影節(jié)歷來(lái)是中國(guó)女星最熱愛(ài)的一塊土地,“雙冰斗艷”、“龍袍裝”、“蹭紅毯”,一個(gè)個(gè)經(jīng)典的“橋段”近幾日刷爆了各種社交軟件。但熱鬧之外,卻不得不正視一個(gè)尷尬的事實(shí):盡管鞏俐、章子怡亮、賈樟柯、金巧巧等中國(guó)大牌影星、導(dǎo)演悉數(shù)到場(chǎng),然而在戛納官方直播的紅毯走秀上,卻難覓其蹤影,哪怕僅僅是一個(gè)鏡頭。

看到這,估計(jì)許多網(wǎng)友都要大呼痛心,為華人女星鳴不平!事實(shí)上,拋開(kāi)陳詞濫調(diào)的“種族歧視”、“陰謀論”,稍微往下探究,便不難發(fā)現(xiàn)其中蹊蹺:今年的戛納,只有鞏俐攜一部《歸來(lái)》在非競(jìng)賽環(huán)節(jié)展映,而包括“國(guó)際章”、賈樟柯在內(nèi)的一眾國(guó)內(nèi)明星大腕甚至不知為何而來(lái)。盡管各類電影節(jié)混臉熟、攀關(guān)系的重要性大家心照不宣,但對(duì)演員來(lái)說(shuō),優(yōu)秀作品才是自身最好的代言人。事實(shí)上,戛納電影節(jié)中國(guó)眾星集體被忽視,對(duì)“同質(zhì)化”現(xiàn)象日趨嚴(yán)重的豪華商務(wù)車(chē)市場(chǎng)也不無(wú)啟示。

 

啟示1:豪華之外,C級(jí)車(chē)市場(chǎng)“缺”什么?

中國(guó)電影人與戛納電影節(jié)的結(jié)緣,最早始于1962年的第15屆戛納電影節(jié)。香港導(dǎo)演李翰祥憑借電影《楊貴妃》富麗堂皇的宮廷布景和服飾奪得最佳內(nèi)景攝影色彩獎(jiǎng),成為第一部在戛納獲獎(jiǎng)的華語(yǔ)電影。事實(shí)上,回顧中國(guó)電影人跨入國(guó)際舞臺(tái)的歷程不難發(fā)現(xiàn),無(wú)論是奧斯卡最佳外語(yǔ)片《臥虎藏龍》,還是剛剛捧得金熊獎(jiǎng)載譽(yù)而歸的《白日焰火》,濃郁的中國(guó)特色、鮮明的個(gè)性元素以及獨(dú)具東方視角的人文主義情懷,都是其獲得成功的不二法門(mén)。而隨著近年來(lái)國(guó)際電影節(jié)上,中國(guó)元素越來(lái)越多,甚至一度成為主角,中國(guó)影星、導(dǎo)演早已失去新鮮感,從這個(gè)視角解讀,本屆戛納電影節(jié)的不受待見(jiàn)也就不足為奇了。

盡管娛樂(lè)、汽車(chē)兩個(gè)相干,但同樣的問(wèn)題也出現(xiàn)在一向以“高大上”自居的豪華商務(wù)車(chē)市場(chǎng), “同質(zhì)化”、“家族臉”盛行、個(gè)性化缺失更是被消費(fèi)者詬病已久。

如果說(shuō)傳統(tǒng)德系A(chǔ)BB代表了消費(fèi)者對(duì)既往豪華商務(wù)車(chē)的最基礎(chǔ)、最普遍的認(rèn)識(shí),那么隨著新一代創(chuàng)富精英的迅速崛起,豪華商務(wù)車(chē)市場(chǎng)期盼個(gè)性化、多元化的呼聲已經(jīng)日漸高漲,傳統(tǒng)ABB之外,人們渴望更多個(gè)性化新選擇,而恰在此時(shí),高舉“非同質(zhì)化”大旗的進(jìn)口克萊斯勒300C 3.0L適時(shí)出現(xiàn)在了中國(guó)消費(fèi)者面前。

無(wú)論是其具有極高辨識(shí)度的外觀設(shè)計(jì),還是同級(jí)最大的20寸輪轂,都令進(jìn)口克萊斯勒300C 3.0L在同級(jí)車(chē)型中鶴立雞群。行駛在路上,既避免了新一代創(chuàng)富精英最為尷尬的撞臉,又絕不會(huì)淹沒(méi)在都市的滾滾車(chē)流中,收獲極高回頭率的同時(shí),獲得最大的心理滿足。

 

啟示2:個(gè)性商務(wù)化時(shí)代,品牌紅利還能吃多久?

無(wú)論戛納電影節(jié)也好,威尼斯電影節(jié)也罷,說(shuō)到底,這是一個(gè)四處閃耀著鎂光燈的超大秀場(chǎng)。既往的名聲多是一份過(guò)眼煙云,只有緊跟時(shí)代的實(shí)力與創(chuàng)新,才能時(shí)刻獲得這個(gè)大秀場(chǎng)的青睞。從這個(gè)角度看,無(wú)論是當(dāng)你以一襲龍袍驚艷全場(chǎng)的范爺,還是已經(jīng)拿獎(jiǎng)拿到手軟的賈導(dǎo),此番戛納電影節(jié)風(fēng)光不再也就不難理解了。當(dāng)然,這個(gè)道理同樣適用于當(dāng)前德系ABB一統(tǒng)江湖的豪華商務(wù)車(chē)市場(chǎng)。

不可否認(rèn),目前德系ABB依然牢牢占據(jù)著超過(guò)70%的市場(chǎng)份額,也正是憑借這種近乎壟斷的市場(chǎng)地位,德系ABB盡享品牌紅利,以官方售價(jià)42.5萬(wàn)元的寶馬525Li入門(mén)版車(chē)型為例,如此身價(jià)卻連腰部支撐這樣基本的功能都不具備,而同級(jí)奧迪A6L的動(dòng)力偏軟則已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)公開(kāi)的秘密。“買(mǎi)豪華車(chē)就是為面子,德系ABB對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的心理拿捏可謂精準(zhǔn),也正源于此,才敢堂而皇之的令入門(mén)版徹底淪為配置簡(jiǎn)單的爆的乞丐版

然而,面對(duì)購(gòu)車(chē)?yán)砟钊遮吚硇曰闹袊?guó)消費(fèi)者,豪華商務(wù)車(chē)的品牌紅利還能延續(xù)多久??jī)H僅憑借品牌優(yōu)勢(shì)就真的能所向披靡?

事實(shí)上,對(duì)日漸完善的豪華車(chē)市場(chǎng)而言,越來(lái)越多的豪車(chē)大佬已經(jīng)清楚地意識(shí)到,品牌之外,強(qiáng)大的產(chǎn)品力才是取勝的關(guān)鍵所在,而在這方面,進(jìn)口克萊斯勒300C 3.0L無(wú)疑頗具代表性。

40萬(wàn)元級(jí)豪華車(chē)市場(chǎng),進(jìn)口克萊斯勒300C 3.0L成為唯一配備豪車(chē)專屬動(dòng)力總成——V6發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,同時(shí)瑪莎拉蒂、法拉利專屬Poltrona Frau®真皮手工縫制內(nèi)飾、Nappa真皮座椅、同級(jí)最大雙片式全景天窗、頂級(jí)音響品牌harman/kardon®、LOGIC7®環(huán)繞立體聲系統(tǒng)、19個(gè)揚(yáng)聲器、360度全圓周加熱真皮多功能方向盤(pán)、可自動(dòng)調(diào)節(jié)巡航車(chē)速的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等一般只出現(xiàn)在百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)身上的專屬配置,也讓它成為同級(jí)中配置最豐富的車(chē)型,40萬(wàn)元級(jí)最強(qiáng)豪華車(chē)的盛譽(yù)名副其實(shí)

 

無(wú)論是華人影音還是導(dǎo)演,想在國(guó)際紅毯上受到認(rèn)可并收獲持續(xù)關(guān)注,創(chuàng)新、個(gè)性和過(guò)硬作品,缺一不可。而在當(dāng)前40萬(wàn)元級(jí)豪華商務(wù)車(chē)市場(chǎng),無(wú)論從產(chǎn)品實(shí)力還是個(gè)性表達(dá)上,進(jìn)口克萊斯勒300C 3.0L以超強(qiáng)產(chǎn)品誠(chéng)意挑戰(zhàn)德系ABB品牌優(yōu)勢(shì)的策略,對(duì)第二陣營(yíng)豪車(chē)而言,或許是個(gè)不錯(cuò)啟示。

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