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戴姆勒股份公司（股票簡(jiǎn)稱(chēng)：DAI）于2015財年再次實(shí)現盈利增長(cháng)，集團銷(xiāo)量、營(yíng)業(yè)額和息稅前利潤再創(chuàng )歷史新高，所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域都對此作出了貢獻。中國市場(chǎng)層面，奔馳乘用車(chē)在中國2015年銷(xiāo)量超過(guò)36萬(wàn)輛，同比增長(cháng)35%，戴姆勒股份有限公司首席財務(wù)官波先生(Bodo Uebber)表示，中國已成為戴姆勒最大的獨立市場(chǎng)之一。
2015年，戴姆勒全球銷(xiāo)量再創(chuàng )新高，總銷(xiāo)量達290萬(wàn)輛，同比增長(cháng)12%。戴姆勒集團2015年營(yíng)業(yè)額增長(cháng)15%，達1495億歐元，營(yíng)業(yè)額高出2014年將近200億歐元。集團息稅前利潤顯著(zhù)上升，高達135億歐元，凈利潤達到89億歐元。戴姆勒提出每股分紅3.25歐元計劃，為歷史最高。展望2016年，戴姆勒集團表示集團銷(xiāo)量、息稅前利潤有望繼續增長(cháng)。
“2015年是戴姆勒最成功的一年”。戴姆勒股份公司董事會(huì )主席、梅賽德斯-奔馳乘用車(chē)集團總裁蔡澈博士表示，“中國作為奔馳最大市場(chǎng)，2015年我們出臺15款車(chē)型，其中三分之二的車(chē)型是本土化生產(chǎn)，我們樂(lè )觀(guān)認為，2016年在中國市場(chǎng)奔馳仍將會(huì )繼續取得發(fā)展。2015經(jīng)驗告訴我們：登頂易，守峰難戴姆勒要在可持續發(fā)展的基礎上保持領(lǐng)先，這是我們追求的目標。
2015財年，戴姆勒集團息稅前利潤創(chuàng )歷史新高，達135億歐元（2014年108億歐元），集團凈利潤為89億歐元（2014年73億歐元），顯著(zhù)超過(guò)上年水平。每股盈余增至8.08歐元（2014年6.51歐元）。
2015年，戴姆勒實(shí)現銷(xiāo)量顯著(zhù)增長(cháng)，總銷(xiāo)量約290萬(wàn)輛，比2014年增長(cháng)12%，這一增長(cháng)首先要歸功于梅賽德斯-奔馳乘用車(chē)，全年銷(xiāo)量全球同比增長(cháng)16%；其次源于梅賽德斯-奔馳輕型商務(wù)車(chē)，全年同比增長(cháng)9%。戴姆勒卡車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)1%,低于原先預期。得益于銷(xiāo)量增長(cháng)，戴姆勒集團營(yíng)業(yè)額達1495億歐元，同比增長(cháng)15%。
“戴姆勒集團在過(guò)去幾年的盈利發(fā)展狀況清楚表明，我們的戰略切實(shí)有效，實(shí)現了盈利的不斷增長(cháng)?！贝髂防展煞萦邢薰臼紫攧?wù)官波先生(Bodo Uebber)表示，“實(shí)際上，與2010年相比，我們的收益近乎翻番。過(guò)去五年中，營(yíng)業(yè)額增長(cháng)超過(guò)50%?！敝?015年底，戴姆勒集團凈流動(dòng)資金增至186億歐元(2014年170億歐元)。
各業(yè)務(wù)領(lǐng)域均創(chuàng )下佳績(jì)
梅賽德斯-奔馳乘用車(chē)方面，梅賽德斯-奔馳品牌，子品牌梅賽德斯-AMG、梅賽德斯-邁巴赫及Mercedes me和smart品牌的盈利增長(cháng)再次加速。銷(xiāo)量連續六年增長(cháng)，達2，001，400輛(+16%)，首次突破200萬(wàn)大關(guān)。幾乎所有地區的市場(chǎng)份額都有所增長(cháng)。營(yíng)業(yè)額增長(cháng)14%，達838億歐元。2015年，該業(yè)務(wù)領(lǐng)域內的息稅前利潤為82.26億歐元，大幅增長(cháng)41%，明顯超出上年同期的58.53億歐元。銷(xiāo)售利潤率增至9.8%(2014年為8.0%)。新上市車(chē)型推動(dòng)了銷(xiāo)量的增長(cháng)。最重要的增長(cháng)車(chē)型包括全新C級車(chē)、緊湊車(chē)型和SUV車(chē)型等。
戴姆勒卡車(chē)2015年銷(xiāo)量為502，500輛，增長(cháng)1%，為2006年以來(lái)的最高水平。營(yíng)業(yè)額增長(cháng)16%，達376億歐元，大幅增長(cháng)37%，顯著(zhù)超過(guò)上年的18.78億歐元。銷(xiāo)售利潤率增至6.9%(2014年為5.8%)。
梅賽德斯-奔馳輕型商務(wù)車(chē)在2015財年再創(chuàng )銷(xiāo)量新高，321，000輛的銷(xiāo)量同比增長(cháng)9%，115億歐元(2014年為100億歐元)的營(yíng)業(yè)額也顯著(zhù)超出上年。該業(yè)務(wù)領(lǐng)域在2015年創(chuàng )造了9億歐元的息稅前利潤，增長(cháng)32%，大幅超過(guò)上年的6.82億歐元。銷(xiāo)售利潤率也從上年的6.8%增至7.8%。
戴姆勒金融服務(wù)在2015年共簽訂150萬(wàn)份新的融資和租賃合同，新合同總金額達579億歐元，同比增長(cháng)21%。這樣，2015年汽車(chē)業(yè)務(wù)領(lǐng)域內約一半的新車(chē)銷(xiāo)售獲得了戴姆勒金融服務(wù)提供的銷(xiāo)售及融資支持。2015年，該業(yè)務(wù)領(lǐng)域的息稅前利潤達16.19億歐元，超過(guò)上年利潤額13.87億歐元，顯著(zhù)增長(cháng)17%。權益收益率達18.3%(2014年為19.4%)。
未來(lái)繼續加大投入
戴姆勒在研發(fā)投入上，在上年已經(jīng)很高的57億歐元基礎上，增至2015年的66億歐元。2015年研發(fā)投入占營(yíng)業(yè)額4.4%。2015年在研發(fā)方面的重點(diǎn)是新車(chē)型，特別是節能減排的高效環(huán)保驅動(dòng)技術(shù)、汽車(chē)安全技術(shù)、自動(dòng)駕駛和智能互聯(lián)。
展望：2016年汽車(chē)市場(chǎng)繼續增長(cháng)
根據預測，2016年全球汽車(chē)市場(chǎng)的需求將在2015年較高增長(cháng)的基礎上再有3%~4%的增長(cháng)。傳統市場(chǎng)，iru美國、西歐的增長(cháng)率或許會(huì )大大低于近些年連續的增幅。但是中國市場(chǎng)將再次顯著(zhù)增長(cháng)，對全球增長(cháng)做出最大貢獻。
戴姆勒預期在2016年西歐市場(chǎng)在中型及大型商務(wù)車(chē)商業(yè)會(huì )有小幅增長(cháng)，而小型商務(wù)車(chē)發(fā)展將保持穩定。在中國，預期市場(chǎng)將呈現更為活躍的需求。
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